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[导语]本计价周期以来，欧佩克减产计划生效，大大缓解了业者对供应过剩的担忧，国际原油持续上涨。受到消息面提振，国内主营及地方炼厂汽柴油批发价格呈现涨势，批零价差持续下滑。
诸多利好消息提振 国际原油实现“九连涨”
本计价周期以来，欧佩克主导的减产计划生效，且有数据显示12月份欧佩克原油产量降幅为近两年来最大，大大减轻业者对供应过剩的担忧，加之沙特计划大幅削减出口，美股强势反弹等诸多利好因素提振市场，国际原油期货实现“九连涨”，其中WTI突破50美元/桶关口，布伦特突破60美元/桶关口。受到国际原油上涨带动，国内测算的原油变化率由负转正且在正值区间不断上升，故而本周一24时国内成品油零售限价将迎来上调，2019年国内成品油调价窗口以上涨开启。
成品油批发价格上涨 批零价差持续下滑
本计价周期以来，国际油价连续上涨，消息面提振国内成品油市场，市场观望心态有所减弱，下游补货增多，市场交投氛围好转，主营及地方炼厂纷纷上调汽柴油批发价格，导致本周期国内成品油批零价差不断下跌。据卓创资讯统计，截至1月11日，汽油利润方面，国内主营92#汽油理论利润为1163元/吨，较12月月底下跌333元/吨；地方炼厂92#汽油理论利润为1614元/吨，较上月底下跌920元/吨。柴油方面，国内主营0#柴油理论利润为752元/吨，较上月底下跌202元/吨；地方炼厂0#柴油理论利润为1169元/吨，较上月底下跌696元/吨。
卓创资讯分析认为，前期诸多利好因素持续发酵，国际原油仍然存在上攻的动力和空间，但需警惕技术性回调，短期内国际油价谨慎乐观。临近春节，基建及厂矿开工率将进一步下滑，柴油终端需求愈发疲弱，而自驾游及回家探亲增多，汽油终端需求向好。新的年度任务刚刚开启，国内主营单位销售压力较小，加之受到本次限价上调影响，多地主营单位或上调汽柴油价格，而地方炼厂汽柴油或有继续下滑风险。综上所述，预计1月下旬国内主营单位成品油批发价格或延续涨势，批零价差或继续缩窄，但是地方炼厂汽柴油下跌概率较大，其成品油批零价差有望扩大。