登录
注册
前不久，有卡友反映说，他开了将近两年的卡车却发现车的副驾驶的门不是原装的，他想知道要怎么维权，难道要自己承担损失？
2018年10月，卡友董师傅向315栏目组反映了一个情况。
2015年4月在他干活的南京一家物流公司购买一辆重卡，并将车子挂靠在该物流公司，车子生产厂家是马鞍山一家公司。
刚购车还没上牌就开始出现空调不能正常使用、新车窗玻璃升降不正常、离合器超重、后视镜连车门的位置车门生锈导致后视镜脱落、驾驶室装档杆的地方铁皮炸开口、ABS功能至今无法使用等问题，他就一直在和物流公司和厂家交涉进行维修。
物流公司给换了离合片但是不到一个月就报废了，后来还是董师傅自己换的才能正常使用，空调也是之后董师傅在马鞍山服务站花了4800元新换的。
2016年年审时董师傅的车审不了，才知道这辆车实际是9.35米左右，而合格车是9米，行驶证是9000/2500/3380，实际9350左右/2500/3180，董师傅才知道是整车不合格，导致过不了年审。
后来董师傅还完贷款需要自己买保险，又发现原来买的保险都是按照不规格的买，据董师傅说，正常9米的车荷载10吨以下，董师傅的车荷载是10.02吨，多了30公斤每年就要多交几千元的保险费用。
针对卡友反映的问题，我们邀请到特聘法律专家——北京盈科（合肥）律师事务所李永光律师，先为大家解答这其中的法律问题。
律师
解释
该物流公司实质上就是经销商，因为物流公司从生产厂家拿车卖给董师傅，并和董师傅签的挂靠协议，根据我国《产品质量法》及《消费者权益保护法》对经营者、生产者、消费者的权利义务都做了具体明确的规定。
本案中董师傅购买车辆出现质量问题，质量问题分两类，第一类是一般瑕疵问题即小问题，可以通过修理来解决；第二类是质量问题很严重，甚至存在安全隐患，或者无法修复的情况。
从董师傅的描述中，判断应该是第一类一般瑕疵问题，并且已经行驶十几万公里，董师傅可以选择向生产厂家或者向经营者，在本案中即物流公司去主张自己的权益，要求维修、更换部件，直至达到车辆全部合格为准。
一般车的部件都会有证件，只要是大的修理厂正规的地方生产的都会有证件和合格证明，这是我国法律规定的。如果购买的时候拿不出证件，那这个东西一定是假的，很可能是翻新件，因为假的产品就算是仿照了之前的包装盒也仿照不了合格证。
把手指伸进排气管里，摸排气管里面，是不是黑的。如果是，那么车就开了有一定的里程数了，这时候显示里程数为0的，很可能是商家做假！
如果有关于法律纠纷、交通事故、产品质量等问题，欢迎来电或者在文章下方留言评论，我们会和节目组的特聘律师一起，为您答疑解惑。
在此提醒广大车友行车路上注意安全。
卡车315栏目组温馨提示：
增强法律认识、提升法律素养
运用法律手段、维护合法权益
出门在外，安全行驶