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安全事故频发使得安全问题再次成为煤炭行业当前第一大问题。1月12日，神木市百吉矿业李家沟煤矿井下发生重大事故。事故后因供应紧缺，神木多家煤矿开始涨价。
据市场消息称，为了深刻涉取事故教训，防止类似事故的发生，所有当地民营煤矿停产安检，仅售库存。加上之前倒工作面停产煤矿，神木停产煤矿数量增至70家之余。至于大家最关心的煤矿何时复产暂未确定，需等通知。
中国了解到，受“1.12”重大煤矿事故影响，神木地区民营煤矿全部停产，当地国有煤矿和煤场暂未收到停产通知，但矿方表示会有安全检查。另外府谷地区煤矿也接到通知要求在销售完库存以后停产，神府地区在产在售煤矿价格大幅上涨20-50元，煤矿停产使得下游用煤客户补库更加困难。
有相关人士分析指出，按正常来讲，神木地区由于有腊月十八的窑神节，这天后当地绝大多数煤矿基本均会放假，之后到过年后十五之后再开工，此次事故将时间提前了10天，短期影响预计还不会太大，但无疑也是给了煤价一个强有力的支撑，后期还需继续关注，理性看待。
据悉，神木一年产煤量接近2.5亿吨，国有矿主要有陕煤的红柳林、张家峁、柠条塔、韩家湾、龙华矿（合计产量4700万吨）和神华的几座大矿（合计7800万吨），国企煤矿产量1.5亿吨，地方及民营煤矿产量1亿吨。
产地山西和内蒙地区方面看，鄂尔多斯煤矿价格暂稳，当地煤矿被要求开展安全自查，煤矿目前生产正常，销售良好，在事故影响下对后市预期看涨。晋北煤价暂稳，煤矿销售正常，基本无库存。
港口方面看，相比产地市场，港口市场则仍显低迷，贸易商节前清库存回笼资金的心态较多，虽然冷空气来袭六大电厂日耗较为坚挺，库存也一直处于消耗，但考虑到春节临近需求即将转淡，加上进口煤陆续通关涌入国内市场也让下游电厂等终端并不急于大量拉煤补库，但当前神木停产后，据悉部分贸易商开始有捂货心理，后续影响或将逐步传达。
国内某贸易商表示，事故导致神府地区民营矿停产较多，价格普涨，估计5天后连锁反应会有显现，包括其他地区的安全检查，港口供货商报价坚挺，分析认为此次事故会导致港口煤价上涨。另据港口某贸易商表示，14日港口固定报价成交偏少，上下游观望博弈较多，供货方明显捂货，分析看事故会对港口供应有一定影响，但春节前逐渐到供需两弱的状态，供应端的支撑可能有限，价格上涨幅度也会较为有限。
有分析人士指出，从14日市场反馈来看，对于贸易商涨价行为，终端立场暂未松动，多以观望为主，市场成交有限。短期贸易商涨价氛围渐起，但本次事故对于港口价格支撑力度预计有限，应重点留意终端的采购氛围、事件后续的政策力度以及产地年后复工时间。
1月14日最新一期的CCI动力煤价格显示，CCI5500动力煤价格报583元/吨，在持续三期回调后开始小幅反弹，较上期价格上调1元/吨，较上月同期价格回调31元/吨或5.0%；CCI5000动力煤价格报506元/吨，较上期价格持平，较上月同期水平回调37元/吨或6.8%。
另据中国气象网消息称，14日夜间开始，一股实力相对较强冷空气来袭，冷空气将给中东部大部地区带来4-8℃的降温，局地降温幅度超过10℃。由于前期冷空气势力较弱，虽然已经进入“三九”，但本该开启的严寒却没有如约而至。这股冷空气的到来，将使气温回归到常年同期或略偏低水平。同时，14日开始至16日，冷空气南下配合暖湿气流，南方地区又将迎来大范围降水。同时，东北、西北等地也将迎来降雪。后续需重点关注下游电厂日耗回升情况。
下游方面看，截止1月14日，沿海六大电厂库存合计1368.8万吨，较上月同期减少408.6万吨或23.0%，日耗煤量76.34万吨，运行于80万吨水平左右，较上月同期增加2.24万吨或3.0%。存煤可用天数为17.9天，和上月同期相比，减少6.1天。