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高速公路都有限速，超速了驾驶员会受到严重的处罚。但是驾驶员时常会忽略，高速公路也有低速限速，车辆不能低于高速规定的最低限速行驶。这种“超速”叫做“超低速”，抓到了一样会被处罚。

不仅有最高限速同样有最低限速

在高速公路上低速行驶，不仅影响了高速公路整体的行车效率，而且低速行驶与后车形成速度差，容易发生追尾，或者导致其他车辆因为超车或者变道引发事故，所以高速公路不仅有最高限速同样有最低限速。

根据《道路交通安全法》的规定，驾驶机动车在高速公路上正常情况下行驶速度低于规定最低时速（时速低于60公里）20%以上的，罚款200元，记3分。如果因为低速行驶造成的事故，还需承担相应的事故责任。

货车低速行驶

严重超载、疲劳驾驶是主因

据数据显示，造成货车低速行驶的原因有很多，货车严重超载和货车驾驶员疲劳驾驶，以及车况不良、货物倾斜、节省油耗等因素都会造成货车低速行驶。

从空间上看，上坡、互通枢纽区等路段，是低速行驶违法行为的多发点段。

而且据民警介绍，货车低速行驶引发的亡人事故正在不断增加，目前高速交警对货车低速行驶都会严厉查处。

据了解，目前浙江省高速交警已经投入移动测速设备采集货车低速行驶违法，如果民警发现低速行驶货车的，会通过车载显示屏提示、喊话器提醒等方式，引导其就近驶离高速公路，并予以处罚。

货车低速行驶司机有苦难言

对于造成货车低速行驶的种种因素，大多数货车司机有苦难言。因为他们恶劣的从业环境迫使他们每天吃不好、休息不好，疲劳驾驶在所难免。

如今运费低，钱不好赚，好多自己开车的车主不敢请司机，也雇不起驾驶员，逼着他们只能一个人开车，致使司机长途驾驶即使疲劳了，也没有人去接替休息。

同时公路三乱，地方限行，高速过路费过高，导致卡车司机为躲避罚款，抢时间。偷油猖狂，经常找不到地方停车休息，也加剧了货车驾驶员疲劳驾驶。

而且现在拉货的司机在开车的过程中总会收到货主的电话，催促尽早送到，完全不管司机有没有休息。司机们为了怕货物送晚了，扣钱，跑车累了也不敢停下来休息。

另外经常在外跑运输哪能不遇到“车况不良、货物倾斜、节省油耗”的情况，这个时候导致货车低速行驶，也不是货车司机故意为之，因此大多数货车司机希望交警遇到货车低速行驶，能够更加人性执法，而不仅仅是扣分罚款。

提醒：

在高速公路上低速行驶，会给后方车辆造成视觉差距。后车驾驶员认为前方车辆是以“适当车速”行驶的，等到距离近了刹车也来不及。请广大卡友务必休息好了再上路开车，按照车辆规定装载，保持良好车况，依据道路限速标志标明的车速行驶。

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