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成都龙泉的谢师傅，货车买了一年多，挂靠在一家运输公司。因个人原因今年不想干了，当他找到公司打算退出挂靠时，却出了问题。

公司称，合同签订至货车报废截止，现在退出属违约，应赔偿相应费用1万3。

2017年底，他花6万多买了一辆小货车，将货车挂靠在四川灿达运输公司，并签订了合同，每年服务费1000元。合同中写明：合同期限从签订本合同时起至车辆报废止。

谢先生说，签订合同至今他购买了保险、花钱审车等，“还给了5000块钱的费用，说是服务费，和签订的合同1000不符合。”这笔账算下来，谢先生陆续花了1万多，这让他感到不能接受。

他表示，本来买个小货车准备挣点闲钱，后续产生的费用超出了自己的预期，所以今年他打算退出运输公司。

一个多月前，谢先生准备洽谈退出，但被告知如果退出，挂靠要给1万5。几经商量后金额降至1万3，谢先生还是不能接受。他认为，不想挂靠属于个人行为，退出挂靠也不该收取如此高额的费用，多次与公司协调不下。

随后，封面新闻记者致电该负责人，对方表示谢先生违约在先，“车辆没有报废，所以还在合同期内，提前退出属于违约。”合同上没有写明违约应该赔偿的数额，公司要求谢先生赔偿的1万3该负责人也没有说明是赔偿金，“我们公司几千辆车都挂靠，都说想退就退，公司损失怎么办？”

随后，负责人表示所有问题由公司律师对接，概不回答所有问题。谢先生表示，如果合同没有明确违约金额，他将考虑走司法途径。

你们认为这笔费用合理吗？

素材来源：封面新闻

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