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蓝牌轻卡双证取消政策
空降四川成都！
2018年开年最好的信息莫过于交通部发文，全国正式取消4.5吨及4.5吨以下普货车型取消双证这一利好信息。
通知中明确规定：2019年1月1日取消4.5吨及以下双证并且相关部门不能驾驶员以“无证经营”和“未取得相应从业资格证件，驾驶道路客货运输车辆”为由实施行政处罚。
那么，4.5吨普货取消双证之后，落地情况到底如何呢？为了进一步了解真实状况，我们走访了成都本地几家车管所。
成都已落地 上户手续更简单
在过去提到新车上户，对于初次购车的卡友来说，就是一件比较头疼的事情。除了常规的购车发票、合格证以及购置税申报表之外，为了取得营运证车辆必须挂靠在运输公司，需提供挂靠单位的组织机构代码证以及介绍信。
湖南高速公路27个路段
启动区间测速！
在高速公路上行车，最常见的违法行为就是超速。目前，我省高速公路最常见的是单点测速方式，个别驾驶人为躲避测速，常常在高速公路测速点路段“随机应变”地加减车速，甚至于“一脚急刹防测速”，对附近的车辆带来了不小的交通安全隐患。
为加强高速公路交通安全管理，遏制超速交通违法行为，预防道路交通事故发生，湖南省高速公路交通警察局决定全面启动区间测速工作，现将测速点位公示如下：
台州沿海高速于16日通车！
大型货车不能驶入第一车道，
违者将罚100元，记3分！
据悉，台州沿海高速经三门、临海、椒江、路桥、温岭、玉环，全长147公里，沿线共设3对服务区，16个收费站，1对停车区；沿途有1座连续高架、5座特大桥，13座隧道。全线采用六车道高速公路标准，设计时速100公里。
沿海高速通车后，将完善台州地区出行路网。同时将实现与台金高速的互联互通，沟通了三座跨海大桥，有效缓解沈海高速的大流量超饱和状态。
柴油货车排放标准
也被纳入法律法规！
环保工作将更严更彻底！
汽车尾气的超标排放也是严重影响大气环境质量的一大方面。为了有效治理不达标的汽车尾气，还天空一片正蓝。近日，生态环境部、发改委、工信部、交通运输部等11部门联合印发《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》。此项政策明确指出，要严厉打击生产、进口、销售不达标车辆违法行为。下面是此项政策的相关解读。
《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》的具体内容是：到2020年，柴油货车排放达标率明显提高，柴油和车用尿素质量明显改善，柴油货车氮氧化物和颗粒物排放总量明显下降，重点区域城市空气二氧化氮浓度逐步降低，机动车排放监管能力和水平大幅提升，全国铁路货运量明显增加，绿色低碳、清洁高效的交通运输体系初步形成。
重点区域范围指，京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原相关省(市)以及内蒙古自治区中西部等区域，包括：北京市、天津市、河北省、山西省、山东省、河南省、上海市、江苏省、浙江省、安徽省、陕西省，以及内蒙古自治区呼和浩特市、包头市、乌兰察布市、鄂尔多斯市、巴彦淖尔市、乌海市。
超载车计费新规
即将执行最高16倍计费！
为打击非法超限超载运输行为，进一步加强收费公路超限超载治理工作，近日，河北省交通运输厅、省发展和改革委员会、省公安厅、省财政厅四部门联合印发《关于统一超限超载认定标准规范收费公路货运车辆计重收费工作有关问题的通知》（以下简称《通知》），自2019年2月1日零时起执行。
《通知》主要对超限超载车辆计重收费中车货总重量限值部分进行了调整，其他部分计费方式和标准均未变化；对大件运输车辆的计费方式有所调整。
1.超限超载车辆认定标准
本通知所称超限运输车辆，是指有下列情形之一的货物运输车辆：、
（一）车货总高度从地面算起超过4米。
（二）车货总宽度超过2.55米。
（三）车货总长度超过18.1米。
（四）二轴货车，其车货总质量超过18000千克。