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很快就要过年了，每年到这个时候很多卡友就感到烦恼，因为外面欠的大几万运费拖到现在还没有结，就指望这点钱过年了，可是要运费真的太难、太难......

在催要运费的过程中，卡友最怕遇到货主直接跑路这样的问题。直接把你删除拉黑，再换个号码，办公场所也挪个地，你连对方人在哪都找不到，要运费更是无从谈起。而一般拉黑跑路的货主，拖欠运费往往金额很大，曾经就有拖了50000块运费跑路的例子。

最近，这事又重演了，有位卡友称自己拉了一趟乌鲁木齐的货，运费要了半年都没有要到，现在对方直接把他拉黑了。我们从单据上可以看到运费是17000元，从山东淄博到新疆乌鲁木齐路程遥远，横跨整个中国，连这样的血汗钱都无法拿到，真的令人愤怒！

如果没有删微信拉黑跑路，那这个钱就一定能要到吗？也不一定！

直接跑路好歹也算是有个说法：就是摆明了不给运费。而那些天天说“明天给”的货主，明日复明日，拖个一年半载也要不到，你还得天天费劲去催，一样很令人糟心！

这些黑心货主会以各种借口拖欠运费。用的最多最烂的借口就是“会计今天不上班”、“财务请假了”，一次两次也就罢了，会计天天不上班这就过分了。一拖再拖，到底能什么时候能结清运费根本不知道，天天打电话都打烦了。

一些无良货主，拖运费也就算了，还会找各种理由去扣运费。不能赖你的运费，那就找点理由扣你的运费。

如今借钱的都是孙子，欠钱的都是大爷。货车司机在讨要运费过程中更是十分被动，特别是在陌生遥远的地方，要个运费那叫一个难！

人民网报道，甘肃某公司曾经拖欠60名司机运费180万一年之久，多次讨要无果。这个问题引起当地政府部门高度重视，经过多方积极协调处理，司机的运费才被慢慢补发。

今年8月份，恩施晚报也报道过14名司机运输费被拖欠的案例。最后也是在庭前成功调解。

希望拖欠运费的问题能持续引起有关部门的重视，也提醒卡友在催要运费时，不要有过激行为，合理合法催要，一定要保留好相关证据！

最后呼吁广大货主：

年底了，快把运费结了吧！

卡友们一年忙到头，风里来雨里去，挣的都是些血汗钱。你欠1000，他欠3000，大家都这么拖着不给，卡友真的吃不消啊！如今行情不好，运费已经很低了，就别欠着了，谁也不容易！

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