因货车在行驶过程中存在盲区，故时常发生导致的人员伤亡交通事故，教训惨痛。可能有朋友不禁要问了大货车看到两轮车的时候为什么不刹车？

这个问题就涉及到大货车盲区方面，今天，小编就跟大家聊聊大货车盲区的知识。

大货车盲区示意图

一、右侧盲区

货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置，且距离货车宽度约为1.5米的范围，货箱越大盲区越大。例如，下面这种情况，小车位于货车的右侧，此时，货车司机从后视镜和转头侧看并无法发现小车的存在。

再结合上面的大货车右转弯轨迹图，可以清楚的知道，大货车司机在右拐弯过程中，会形成一个内轮差，简单来说就是：大货车在转弯时，前后轮并不在同一轨迹上。前轮可以绕过道路的某一物体，但后轮却不一定可以绕过去。在大型车辆发生的恶性交通事故中，内轮差引发的事故占70%以上，死亡率达90%以上。

二、左侧盲区

左侧盲区在货箱尾部附近，相对右侧盲区而言要小一点。由于驾驶室在左方，货车司机可以通过车窗看到左侧路况，所以一般而言也比较安全。但如果有小型车辆、非机动车或者行人出现在左侧后轮的位置时，通过后视镜看到的内容是很有限的，以下这种情况下就比较危险了。

前方盲区

大货车前方属于半盲区，即便有高大的车身，

但紧贴着车身的位置都存在明显的视觉盲区

一般，车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。

三、后方盲区

大货车是没有后风窗的，所以大货车正后方是全盲区，

当有行人、非机动车以及机动车出现在后面时是完全看不到的。

若是跟在大货车后面发生追尾，极可能会窜入货车底部，极其危险。

动漫演示

这些还都是货车直线行驶时的盲区，遇到复杂路面时，盲区会进一步扩大！比如遇到转弯的情况，我们以为货车的转弯半径是这样的！

其实，真正的转弯半径是这样的

货车的前轮能绕过去，后轮可没那么容易绕过去了，这个地方是货车司机的右侧盲区，也是 "死亡地带"，还有个专业术语，叫"内轮差"。要是你这个时候判断失误，和货车靠得很近，那你就危险了，如下图：

所以不管是开车还是走路，遇到货车我们都要尽量远离。在货车后面尽量不要跟车行驶，在超货车时一定要多按喇叭，多提醒货车司机！

遇上大货车怎样注意安全？

一、远离盲区

车身越大盲区越大，行驶时绝对不能待在货车两侧盲区并排行驶，同时不要从右侧超越货车

二、注意内轮差

内轮差,是指车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差。对于铰接式公交车,则是前车的内前轮与后车的内后轮转弯半径之差。对于正在转弯或者准备转弯的大货车尽量远离，等待其通过后再通行。

三、关于超车

超越大货车时应选择视野良好的直道，并提前并到货车左侧线路。快行驶到货车旁时闪灯和鸣笛以示超车， 超越货车后不要立刻变回原来车道，应远离货车一段距离再回原车道。

四、保持车距

尾随大货车行驶时应保持3米以上的安全车距，否则正处于大货车后方尾部盲区，大货车无法观察车后方行车环境，造成危险。

安全小贴士

行人与非机动车千万不要在大车后方穿行和跟行，以防大车突然倒车或者后溜引发险情，

平时开车时，也尽量不要跟在大车后面，特别要避免在两辆大车之间行驶。

最后小编还要给大家几条“护身符”

1、开车时，别让大车跟着你，你会很紧张，万一追尾了呢？

2、教育小朋友不要在大车周围玩耍，无论该车是否静止。

3、不和大车抢道，弯道留给大车吧，让他先走。礼让的你又美又安全！

4、远离大车，远离死亡盲区。