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2018年对液化气市场来说，是不平凡的一年，国际市场的变幻莫测，也令国内市场摇摆不定，“淡季不淡”和“旺季不旺”简单明了的总结了2018年市场的走势。进入2019年1月份，虽然没有出现“开门红”，但1月份上半月也出现了一波小幅度的反弹，相比于国际液化气市场的走势低迷，国内市场走势已属难得。
从近三年春节前后的市场走势来看，2018年春节前市场较早进入了春节模式，一方面是由于2017年下半年一路走高，直至2018年年初至高位后，炼厂和码头均有一定库存压力，所以价格触高后迅速进入春节让利排库期。而2017年春节，市场行情正是回暖之时，节前短暂的排库后，在节中行情已开启反弹，节后更是一路走高，市场异于历年行情。截止到目前，今年市场走势与2017年市场曲线较为相似，但后期走势并不乐观。因为到目前为止，2019年2月份CP预测，丙烷为425元/吨，较上月跌5美元/吨，丁烷440美元/吨，较上月涨20美元/吨。而2017年春节期间的反弹利好主要来自于国际液化气市场的大涨提振，从这一点来看，2019年春节前后国际市场利好有限。
而今年春节前夕，中字头企业多低库存运行，在元旦前夕，市场价格触底，尤其主营单位，以低于当地市场价格出货清场，元旦过后依然以价格优势保持低库存运行，所以才出现了1月上半月的上行走势。截止今日，尚未开启节前排库模式。
后期来看，临近春节假期，虽然库存低位，但也有排库需求，避免节间的库存压力，而且春节临近，交通运力也在下降，本周开始多地区已陆续开始限行等。当然需求也有不同程度的下降，虽然部分地区的民用气需求会有上升，但一二线等发达城市的工业和民用气需求则会出现下降。如果从供应方面来看，目前国内炼厂检修较少，大多生产正常，而且福建福海创（原腾龙芳烃）1月下旬装置逐步运行正常，日供应量增加700多吨左右；加之1月份进口商多春节前备货，进口码头到船较为密集，而且东华能源扬子江石化和天津渤化的PDH装置检修，进口气流入市场增加，下周部分长途陆续或以开始陆续停运，所以说本周开始炼厂和码头排库预期较强。
综合来看，2月份国际液化气市场并不理想，CP方面，丁烷虽有反弹预期但幅度并不会过大，丙烷预期盘整。让利排库是每年春节前惯性走势，所以临近春节，春节排库模式即将开启，下游客户可根据自身情况调整库存。