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油价马上就变！浙江车主快去加油！
江浙沪皖两会“共议”长三角一体化发展
浙江首部规范口岸发展政府规章2月起施行
湖州市获部省两级交通专项资金23.1亿元
温州“移动冷库”为种植户解农产品保鲜储藏难题
刹车失灵，千钧一发之际货车司机做了一个决定
油价马上就变！浙江车主快去加油！
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在迎接春节的到来之前成品油价可能还要再涨一波。
本轮油价调整时间：
2019年1月28日24时
本计价周期以来，国际原油高位盘整，1月28日晚24时国内成品油市场将大概率迎来“两连涨”局面。
国内参考的原油变化率正值上扬，本轮油价上调已成定局。 截至1月23日第八个工作日，参考原油品种均价为58.77美元/桶，变化率7.69%，对应汽油柴油价格上调245元/吨。
本次调价，根据隆众资讯测算的数据，对应油价上调幅度为260元/吨，卓创测算的上调幅度为248元/吨。
目前，全国大多数地区柴油价格在6.3元/升左右，92号汽油零售限价在6.4-6.6元/升。
据隆众资讯预测，本轮零售价上调幅度约为0.21-0.22元/升，即50L油箱的私家车加一箱油需多花10.5元-11元，春节需要开车出行的私家车主们可赶在调价以前加满油。（FM93交通之声综合中国新闻网、证券日报）
江浙沪皖两会“共议”长三角一体化发展
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过去一年，长三角一体化的加速推进是国内关注的焦点。在27日召开的浙江省第十三届人民代表大会第二次会议上，浙江省长袁家军作政府工作报告时表示，浙江将加快落实长三角一体化发展国家战略。记者观察到，江苏、安徽、上海等长三角省市今年的政府工作报告中，也就推进长三角一体化发展分别作出部署。
去年，“长三角一体化”步入快车道，长江三角洲区域一体化发展上升为国家战略。2018年6月，江苏、浙江、安徽、上海三省一市就《长三角地区一体化发展三年行动计划(2018-2020年)》达成充分共识。这份体现各方需求、汇聚各方智慧、凝聚各方共识的行动计划，为长三角一体化发展明确了任务书、时间表和路线图。此后江浙皖沪三省一市就市场监督管理、环境保护等领域达成一系列合作。
袁家军作政府工作报告时说，浙江将坚持全省域全方位融入长三角，充分发挥浙江体制机制、对外开放、数字经济、绿水青山、民营经济等优势，制定浙江推进长三角一体化发展行动纲要，共同打造长三角一体化发展示范区。
“全省域全方位融入”，是浙江认真落实国家战略的决心所在。
袁家军还提到，浙江将加快推进嘉兴全面接轨上海，提升舟山群岛新区建设水平，合作共建G60科创走廊，共同实施长三角一体化发展三年行动计划，牵头抓好数字长三角、世界级港口集群、油气贸易中心建设，推动重点任务落到实处。
无独有偶，科创也是安徽推进长三角一体化的重要引擎。在今年安徽省政府工作报告中提出，要深度参与长江三角洲区域一体化发展国家战略规划纲要编制，其中将推进长三角科技创新共同体和产业合作示范基地建设，推动G60科创走廊宣芜合段建设，打造实体化科创合作示范平台，同时加快基础设施、公共服务、市场监管一体化进程，推进世界级机场群、城际轨道圈、国省干支线、油气管网统一规划和建设。
此外在江苏省政府工作报告中提及，该省将积极融入长三角区域一体化发展，主动与国家层面对接，加强谋划，做好规划，大力实施《三年行动计划》。上海市长应勇作政府工作报告时也介绍，该市将大力推动长三角更高质量一体化发展，合力推进长三角一体化发展示范区建设。（中国新闻网）
浙江首部规范口岸发展政府规章2月起施行
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记者从《浙江省口岸管理和服务办法》新闻发布会上获悉，《浙江省口岸管理和服务办法》(下称《办法》)将从2019年2月1日起施行，这是浙江首部规范和促进口岸事业发展的政府规章。
浙江是口岸大省，现有开放口岸11个。2018年，浙江宁波舟山港已累计完成货物吞吐量10.8亿吨，连续10年位居全球港口第一。由于口岸工作涉及海关、海事、边检等多个单位，有关口岸开放、通关服务、运行保障等方面的规定散见于国务院及有关部委文件，加强口岸管理法治化建设的呼声越来越高。
“这部《办法》，根据国家口岸相关法律法规的规定，从我省经济社会和口岸事业发展实际出发，对我省口岸管理和服务作出了全面系统规范。”浙江省政府副秘书长高屹说。
记者了解到，《办法》共26条，以促进贸易便利化、优化营商环境为目标，围绕深化“最多跑一次”改革要求，着重对口岸开放管理、通关服务优化、口岸运行保障等方面作出规定。
浙江省司法厅副厅长劳泓介绍，《办法》明确了口岸的定义，将口岸定义为“依法设立在港口、机场、车站或者跨境通道，供人员、货物、物品和交通运输工具出入国(关、边)境的特定区域。”
《办法》还明确了管理职责，对浙江省人民政府、口岸行政主管部门以及口岸查验机构的具体职责作了规定，并明确了口岸开放程序和要求，规定了规划的编制、口岸的开放、口岸设施建设、口岸开放验收、口岸项目启用、口岸临时开放等内容。
在提升口岸管理和服务水平方面，劳泓指出，《办法》对加强口岸数字化建设、口岸数据无偿共享、口岸收费公示制度、“一站式”通关服务、联合登临检查制度等方面作了具体规定。
此外，《办法》还包括建立口岸通关服务保障机制、完善口岸工作机制、细化规范评价措施等方面的内容。
高屹表示，《办法》的出台，不仅填补了浙江省口岸立法的空白，也进一步明确了口岸在浙江省开放型经济中的法律地位，为浙江省口岸发展提供了有力的法治保障，必将促进浙江省口岸事业持续健康发展。（中国新闻网）
湖州市获部省两级交通专项资金23.1亿元
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近日，财政部、交通运输部、省财政厅、省交通运输厅下拨2019年中央车购税资金、港口建设费支持地方资金、中央农村客运、出租车、公交车等行业成品油价格补助资金和交通运输发展专项资金，湖州市获拨额度分别为6.7亿元、5亿元、6413.22万元和10.76亿元。据悉，这些资金将用于公路水运的管理、养护、建设和成品油价格调整对农村客运、出租车、公交车补贴支出。（浙江省交通运输厅）
温州“移动冷库”为种植户解农产品保鲜储藏难题
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“有了这个冷库，我们再不用担心糯米山药的储藏问题了！”1月24日，糯米山药种植大户、文成县务实农业专业合作社负责人王国标刚刚完成移动冷库的系统调试，接下来，他还要马不停蹄地将现存的糯米山药运装进移动冷库中进行储存，以免气温骤变带来损失。这一切，得益于近日文成县科技局深入一线，把服务送到了田间地头。
高山蔬菜和水果产业一直是文成县农业重点产业，占到农业总产值的50%以上。作为文成的特色农产品之一，糯米山药的储存对温度有着严格的要求：气温超过20℃山药会发芽，低于10℃则会烂根。往年一入冬，王国标便要按照老一辈的“土法子”将山药陆续运到山洞里存储。“去年突然降温，山区温度一下子跌至零下4℃，20多亩的山药全部烂在地里，损失了30多万元。”谈起去年的变故，王国标仍然“心有余悸”。
最好的办法就是冷库保存，但种植户规模小、区域广，冷库使用成本高成了萦绕农户心头的难题。为此，文成县科技局投资40多万元，温州科技职业学院文成农林科学研究院（文成县农康院）安排专家实地调研，根据文成农产品特点定制参数，设计制作了储量为30立方米的12套可移动智能冷库，1套冷库大约能容纳3吨农产品，免费供村民使用。
截至目前，已经安装到位5套冷库，安装地主要集中在大峃镇和黄坦镇等以种植糯米山药为主产业的地区，冷库被设置在村委会、农业专业合作社及农业龙头企业等场所，已有60余户种植户受益。
冷库不仅解决了存储难的问题，还可以帮助村民增收。比如，可以调整冷库的温度，拉长糯米山药的销售期。为了更好地使用冷库，文成县科技局联合文成农林科学研究院专家现场对种植户进行移动冷库使用技术培训。同时，通过专家远程控制冷藏箱温度、湿度。（浙江在线）
刹车失灵，千钧一发之际货车司机做了一个决定
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26日下午约4点，一辆满载货物的宁波牌照货车在余姚大岚镇境内行驶时撞上山体，车内一名驾驶员受伤被困。
事发地点位于浒溪线上，救援人员到场后发现，出事的是一辆装满矿泉水的货车，车头在撞击山体后已经扎进了乱石堆里。由于车头撞损严重，驾驶员的双腿被方向盘卡住，无法动弹，身体有些虚弱，但意识清楚。
由于事发点为下坡路段，交警部门立即对该路段进行交通管制。之后，根据现场情况，救援工作展开。为了不对受伤驾驶员造成二次伤害，消防员一边小心翼翼地拆卸驾驶员腿边上的碎件，另一边慢慢让驾驶员将腿往上移动。经过20多分钟的营救，被困驾驶员的双腿被挪出，之后被消防员合力抬出，扶到路边的120救护车上。经现场查看，该驾驶员只是身体和腿部有轻微擦伤，并无大碍。
据获救驾驶员胡师傅介绍，当天他开车去余姚市区，没想到行驶至此下坡路段时，突然发现刹车失灵了。眼看车速越来越快，车子不受控制了，在这千钧一发之际，他猛地把方向盘往里侧一打，“砰”地一声冲进路边石堆，撞上了山体。
“反正一边是悬崖，一边是山，我肯定不能往山下冲，只好心一狠，把车子往山上撞，这样才能让车子停下来，也不会撞上别的车子。”胡师傅心有余悸地说。目前，交警部门正对此事作进一步调查了解。（宁波晚报）