说起我对山东德州的美好印象，在这次去之前，一是来自对“德州扒鸡”美味的感受，另一个就是有一年在高速公路德州服务区吃快餐，提供的菜品品种丰富，吃得很舒服，感觉比那些宰客的服务区好很多。当时就觉得不愧是尚德之州啊。

前几天，终于有机会去往德州。通过中国物流与采购联合会冷链委研究院王国利院长的推介，辗转通过山东省物流协会执行秘书长范志军，联系上了德州市商务局商务科的张健科长。第二天一大早，我就来到了德州市政府办公大楼。张科长给我看了他几年前在《》发表的文章，还热情地陪同我一起去往德州农产品物流的最大市场——黑马农贸水产批发市场。

说起德州黑马集贸市场，就不得不提及德州黑马集团。说到黑马集团，就不得不提起其创办人刘玉江，1959年参军，历任班排长、连指导员、营教导员、团政治处主任之职的刘玉江1981年部队转业后，在德州地区物资局工作。1984年，在当时计划经济仍是坚冰一块的时候，他毅然辞去物资局副局长的职务，成为德州乃至山东首个“下海”的官员，成立了德州燃料公司集团，成为了德州第一家无主管国企。时光交替，事业积累，2000年，他又主动要求国有资产从集团退出，黑马集团成为现代化的股份企业。经过几十年的发展，集团已成为拥有铁路专用线，下设农副产品批发集团、商贸集团、山河物流集团、房地产开发集团、金融集团十几家子公司的现代大型企业。2018年1月，“贡献山东”财经领袖峰会在济南举行。山东省经济学会授予山东黑马集团有限公司“贡献山东”杰出企业荣誉称号。授予刘玉江“贡献山东”杰出企业家荣誉称号，同时被山东省经济学会聘为“山东经济发展研究顾问”。

山东黑马集团董事长 刘玉江

德州黑马农贸批发市场，成立于1998年5月。是德州市“菜篮子”重点工程之一。2002年5月获得国家农业部鲜活农产品定点市场资格，并被中国市场指导委员会授予市场竞争力百强市场，是鲁西北、冀东南地区规模最大，交易额最多的大型农贸水产综合批发市场。

德州素有“九达天衢”、“神京门户”之称。它北依京津塘，南靠省会济南，西临石家庄，东接胜利油田和沿海开发区，是环渤海经济圈重要的重要节点城市。京沪、德石铁路、德龙烟铁路、京沪高速铁路在此交汇，5条国道、14条省道在境内纵横交错，道路四通八达。京台高速公路纵贯南北，济聊、青银高速公路穿境而过，缩短了德城与全国南北大中城市的联系空间。“一小时上天（济南机场），二小时下海（天津、黄骅港）,三小时进京”，交通优势十分明显。

在黑马市场内忙碌的商户

黑马农贸水产批发市场占地9万平方米，分东、西两大交易区，分蔬菜、粮食、干鲜调料、肉食、水产品几大批发区等。市场有10000平方米交易大棚、交易用房300余套、5000吨冷藏保鲜库，有完善的物流配送网络，配备标准的电子结算中心，检验检测中心、信息中心、全方位电子眼监控录像系统，为经营业户提供方便、快捷、安全、周到的服务。目前，市场实行入场电子结算模式，避免了使用现金的麻烦和不安全因素，适应商户需要，24小时经营，昼夜车流不断，一片繁荣和忙碌的景象。

清早过来拉菜的商户

习大大说：“2019，我们都是追梦人”。在黑马集贸市场，孟立永，就是这样一位追梦人。他的梦想，就是把孟氏蔬菜的品牌打响。

据孟立永的侄子孟令杰介绍，孟氏蔬菜发源于20世纪90年代，从山东德州禹城市的一个小村庄起源，之前是一个小小的街边卖菜的。从小拉车开始，慢慢换上摩托车，再到后来的四轮机动车，拉菜。20年前来到德州黑马菜市场，那时，开着四轮机动车来到黑马算是整个市场上最先进的运输工具呢，后来也是通过孟氏人的不断勤劳努力，生意越来越好。发展到2010年，孟氏蔬菜的原始三大股东正式展开合作。大哥孟立新，妹妹孟红霞，孟总孟立永，每人一股。大家分工互补，大哥和妹妹负责在外采购，孟立永在黑马市场负责销售，辅佐他的还有大哥的长子孟震，以及现在的总经理王新路。大家各司其职，业务范围也逐步扩大。2014年大哥退休了，他的工作就由大儿子孟震接替。

2010年合作之初。货位只是一个露天的棚子，连围墙都没有，严寒酷暑，就这样熬过来了。后来挪到了现在这个位置，货位也围上了篷布。2013年正式由工商个体工商户注册成为孟氏蔬菜有限公司，冷库规模也发展到5个大冷库，后来篷布房也改成了现在的保温房，成了现在的样子，销售大厅也安装上了中央空调。

明码标价的批发大厅

走进孟立永公司的办公室，管理层人员都穿着统一的服装，乍一看上去，还以为他们都是转业军人。再看看他们的服装上，都绣着孟氏蔬菜的字样。原来公司从2016年注册这个品牌，在孟氏蔬菜的大厅里，跟其他商户也不太一样，在电子显示屏上，每一种蔬菜的公斤价格都被明码标出，这在黑马市场上也是独一无二的。此外，公司还还在德州建立了三个种植基地，包括种子的统一供给，田间管理的指导，农药，化肥用量的限制使用，即使是和外地的种植基地合作，他们也有自己的检测标准。孟氏的货源地遍布全国，南到海南，北到黑龙江，都有采购基地这样做，保证了所售卖蔬菜的无公害底线，做良心菜是孟氏蔬菜的追求。“善待每一位客户，对菜品质量问题负责到底”，使孟氏的信誉一向很好，如今，孟氏蔬菜已成为德州的蔬菜运营的龙头企业，销售半径200公里，覆盖鲁西北及河北周边地区，年销量达5000多万斤。

企业例会

在公司的大厅里，孟立永指着他们的纸箱净菜问记者，您认为我们的这个系列的品种起名叫做“青蛙与瓢虫”怎么样？我说挺好，有回到几十年前原生态种菜的感觉。

孟氏的办公室，右一为公司董事长孟立永

近年来，孟氏蔬菜投资1000万，与供销社系统合作，注册了“供销孟”这个品牌，建立了一个供销孟的冷库生产基地，投资20多万元建立了药检室，每一批菜都进行两次药检，不达标的菜不收购、不出售，食品安全的第一道关把好了，商户和消费者都能安全、放心。

年节快到了，他们生产的箱装礼品净菜供不应求，深受市场欢迎。

供销孟的净菜包装生产线

供销孟的净菜包装生产线

刘立永真不愧是追梦人，他经常去北京参加学习。被采访的那天也是刚刚从北京的一个培训中回来，他不在家的时候，他的团队就要担起企业运转的责任，因为这个梦是大家的梦。2018年，在德州市商务局的物流标准化试点项目中，对新申报试点项目的5家企业进行了评审。经第三方物流标准化评审小组评审，德州供销孟农副产品股份有限公司被委任为德州市第三批物流标准化试点项目承担企业。

帅帅的富增总经理 张立富

他的公司成立于2014年，之前已经有十几年的蔬菜批发经营经验。富增是一家以蔬菜、生肉、鲜蛋等批发为主营，货物专用运输（集装箱、冷藏保鲜、罐式车）为辅营的物流信息网络一体化农产品有限公司。旗下拥有葫芦岛富增蔬菜食品批发有限公司，德州雅茹蔬菜有限公司，石家庄富增农副产品分公司。公司以张北生产基地为保障，直接实现农副产品从田间地头到餐厅、餐桌一条龙服务。

目前，公司拥有十几辆大车，在福建、昆明、广东、北京、大连及山东寿光等地设有多处蔬菜生产基地，批发范围覆盖整个德州地区及冀中平原，经营规模居德州地区行业前列。

富增冷库里储藏的蔬菜

近年来，公司响应国家“一带一路”号召，开辟新市场。冬季，将云南及本地大棚蔬菜运往新疆市场；夏季，组织张家口以北蔬菜货源到德州本地销售，实现南北、反季蔬菜大流通。

2018年11月底，德州市商务局委托第三方机构对德州市9个第三批物流标准化试点项目进行验收。德州富增农产品有限公司“农产品一贯式物流标准化作业设施设备改造项目”验收合格。目前，该公司拥有租赁标准托盘2000片，周转筐55000个，与上游生产企业、物流企业、下游零售企业之间的流通更加顺畅。与富增合作，繁杂的运输会变的更简单、快捷和智能。省时、省力，交货快还节约成本。

富增公司的农产品运输车辆

临近年底，每天都有从南方运过来的整车蔬菜，张总告诉记者，菜都是老顾客提前打电话约好的，所以每天进多少菜，他们心里都有数，这也就是人们常说的大数据吧。菜商把菜运到石家庄，然后就有山西的菜商在去石家庄进菜，运到山西等地。链条不断延伸，力求为广大客户提供新鲜、绿色的健康蔬菜。

富增使用的蔬菜标准周转筐

也许是军旅出身的缘故，张总特别能跑外，葫芦岛的生意就是他在东北的战友加入后做起来的。张总近期还对中国北部有三个对外开放的口岸发生了兴趣，也在琢磨把中国的蔬菜运往俄罗斯。而最近，他还跑了一趟雄安新区，他说那里有10万平米的蔬菜市场，市场分为上下两层，下面是铺面，而上面是停车位，设计的非常合理。

在富增的门前，有一个蔬菜商户正在装车，他们以前是跑天津那边儿，现在往周边地区送菜。他们说，黑马市场的蔬菜批发发展很快，这片市场显然已经装不下了，德州的交通便利，使这里真正成了农产品的物流枢纽。再加上前几年出台的农产品绿色通道政策十分利好，估计以后还要在市区之外再建新的市场。因为现在大车进城已经存在交通压力等问题。

德州商务局商务科的张健科长介绍说，德州市是全国物流标准化试点城市，两年来，市商务局、财政局、质监局等有关部门密切配合，扎实推进，物流标准化试点工作取得了明显成效。29个试点项目，实际总投资2.72亿元，带动引导社会相关投资9亿元以上，租赁标准托盘16.1万片、租赁和购买周转筐24万个，参与制定地方标准3个，2018年全部验收完成。

据测算，试点前后，标准托盘年保有量与城市托盘总量的比率增加17.6%，社会物流总费用与城市GDP比率的对比降低1.48%；试点前后企业物流成本与营业收入比率的对比降低均在5%以上，同口径对比的情况下，包装耗材减少比率平均降低7.8%。试点企业结合国标、行标，全部制定了完整的企业标准体系，申报山东省名牌（服务）品牌4项。

标准化托盘

德州力推农副产品“托盘+周转筐”的一贯式运输，服务京津冀济标准化物流发展。针对德州的“优质农产品供应基地”定位要求，上连农户，下接商超，推行果蔬周转箱循环共用，实现从田间地头采摘到超市销售各环节不倒筐。美东、中贸、供销孟、富增四家试点企业面向德州、潍坊、张北等国内五十余个农副产品生产地区的476个种植合作社（基地）推广标准化周转筐（箱）收菜，自营或委托第三方带托运输，提高了效率。

另外，德州对济南都市圈和京津冀地区的商超门店，以周转筐（箱）为单元进行订货，实现供应链全程“不倒箱”，降低农产品的损耗。他们还以标准化助力物流新旧动能转换，实现区域实体产业集群提质增效。德州市围绕食品产业集群遴选了德州扒鸡、益海嘉里、保龄宝、百龙创园、谷神科技、禹王、粮全其美等十一个快消品生产企业开展物流标准化建设，提高商贸流通效率，服务于实体产业集群化发展水平提升。

试点期间，企业围绕标准化托盘应用进行了包装标准化、循环减量化和绿色化探索实践，完成了26台套标准化包装设备改造更新，将一次性托盘（箱）包装改为循环共用标准化托盘（箱）包装，益海嘉里（德州）粮油有限公司为适应配合标准化托盘重新设计公司产品的外箱尺寸，租赁3000余片标准托盘为家家悦集团提供定制化带板运输服务，大大提高了周转速度。

标准化流程促进物流降本增效

第三方物流服务企业是物流的重要力量，通过引导他们联动托盘租赁公司，拓展供应链带托储运增值服务也是德州提质增效的办法之一。由第三方物流公司租赁标准化托盘提供快消品上游生产制造企业和下游销售商超门店使用，提高装卸搬运效率。鑫北方、万瑞、远华等第三方物流运输企业，发挥企业链主作用，以带托运输积极衔接上下游企业，提高物流综合效率。飞马、鹏玺仓储物流园开展仓储、分拣、装卸、配送等各环节的物流服务标准化建设，实现供应链内企业多方收益，企业合作战略深化稳固。

德州董子文化园夜景

告别德州，依依不舍。我欣然于黑马农贸市场的接地气和旺盛人气，也怀念董子文化园美丽的夜色。在大儒董仲舒生活过的德州，民风淳朴，古道热肠依旧。

德州，我会再来。