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国内普遍存在一个现象，超载且不合理充气的现象，这是一个很不好的现象，无论过高还是过低，对于车胎的磨损都会增加，我们可按照胎压标准提高5%~10%，合理的根据各个轴的负重情况，对各个胎进行加压。同时确保同轴上的轮胎，胎压必须一致，且在日常的行车过程当中，也要做到时常检查，以保证轮胎的正常使用。
很多卡友新胎刚购买回来就直接装上使用，当没气时才发现，内胎与外胎已经粘在了一起。强行扯下就会造成一定程度的破损，因此在新胎使用之前，应做好防粘处理，可在装车前，把轮胎拆下，用滑石粉进行涂撒隔离。
光有好胎没有好轮圈也是不行的，在选择轮圈时，一定要注意其尺寸，在与轮胎组合时，要将车圈上的杂物去除干净，在表面刷上一层肥皂水，再加一个合适的胎垫，最大限度的减少轮胎与轮圈之间的磨损。
由于各个轴的作用和负载不同，所造成的磨损也不同，因此我们需要经常对轮胎进行调换，换位的公里数和如何调换轮胎，车辆厂商都会有一个详尽的参考，我们可参照他们给出的标准执行。
这一点大多卡友还是知道的，轮胎与地面的直接接触，难免会有很多异物附在其上，如此长时间的摩擦会导致轮胎胎面橡胶的大量磨损，减少轮胎的使用寿命，甚至爆胎。所以，在平时的行车中，一定要及时清理附着在轮胎上的异物，从而减少轮胎的不必要伤害。
刹车制动时，轮胎胎面会与地面发生摩擦，从而造成轮胎磨损，因此车辆在行驶过程中应该保持车距，避免不必要的制动，同时卡友还需要注意轮胎花纹深度，接近磨平时制动摩擦力会受到影响，应及时更换。
轮胎是车辆上一个重要组成部件，由于它的特殊性，必须在日常养车中将它当作重中之重来抓。轮胎保养的好，行车才会无压力，多少次意外都是来源于平时的疏忽，养成良好的检查习惯，每次上车前绕车一周，对轮胎及其他零部件进行检查，减少疏忽大意、避免意外损失、及时查缺补漏，将发现的隐患消灭在萌芽阶段，养护好自己爱车，就是对自己和家人的负责。
来源：蓝海豚卡车之声