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提到疲劳驾驶
很多人都会联想到长途司机或者大货司机
然而夏天
对于所有司机来讲都是疲劳驾驶的高发期
最近，你开车犯困过吗？
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2018年7月6日上午7时
山西高速交警二支队九大队指挥中心接到报警
一辆大货车右侧与护栏发生碰撞
车辆无法移动
需要救援
事故处理民警紧急赶往现场
案情概况
王某驾驶车牌号为晋BA***5的重型货车从内蒙前往朔州怀仁，行驶至荣乌高速（天津方向）1218公里+510米处时，与道路右侧护栏发生碰撞，造成车辆及路产不同程度损坏的道路交通事故。
所幸该起事故中无人员受伤，但该车在行驶中向右偏离直接冲向护栏，护栏插进驾驶室右侧撞断了前桥，由于惯性右侧挂车毁灭性的撞烂了护栏，轮毂轮胎全部爆裂，无法移动；且该车满载，事故清障工作整整进行了一个上午。
民警在询问驾驶人事故原因时，王某坦言：“前一天开车去内蒙拉煤，晚上装不了货，后来装好后和另一个司机倒换着睡了会。”凌晨3点，换王某从清水河继续驾车前行，因睡眠不足加上早上由西向东行驶阳光刺眼就发生了事故。
经认定，王某负事故全部责任。
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2018年7月10日05时40分
一辆冷藏箱货车撞进了中央隔离带
案情概况
2018年7月10日05时40分，驾驶人驾驶一辆车牌号为京AC***8号福田牌冷藏箱货车由北京通州出发，装着满车的冰激凌、鸡肉、饺子、冻鱼等食品往山西大同沃尔玛超市送货的，在行驶至上述时间地点时，只因“打盹了”，“义无反顾”的撞进了中央隔离带。撞了数十块中央隔离带防护板，重重的骑跨着停在高速公路中央，所幸，无人员伤亡。
更可悲的是，驾驶人向保险公司报险理赔的时候才发现，商业险交强保险竟然脱保了。这下，驾驶人亏大了！粗略估算路产及清障等相关费用，至少50000元。原来保险终止日期为2018年7月7日24时。中间隔了个周末，挂靠公司没来得及购买保险，加上北京地区试行电子保单。驾驶人没仔细核验，匆忙就上路，没想因实在疲乏，还是撞了。
经民警仔细询问，结合调取查询车载GPS设备记录行车轨迹，确定00时50分开始，至事故发生，中途未曾停车休息。
其行为已构成“连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的”以及“不按规定投保机动车第三者责任强制保险的”违法行为（违法代码1642、1017），民警依法根据道路交通安全法及实施条例，依法对其进行了严肃处理。
今天蜀黍就跟大家聊聊
交通安全的大忌——疲 劳 驾 驶！
驾驶疲劳是指驾驶员在长时间连续行车后，产生心理机能和生理机能的失调，出现视线模糊、腰酸背疼、反应迟钝、动作呆板，使驾驶机能下降的现象。驾驶疲劳将使驾驶员的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动诸方面受到影响。
根据国际专业机构统计：全世界范围内，每半分钟就会发生一起交通事故，每1分钟就会有1人因交通事故而伤残，每5分钟就会有1人丧生车轮之下。而疲劳驾驶占交通事故原因的25%，占交通事故死亡率的83%。
困了 累了 别扛着
安全才是最好的回家路！