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蜀黍说

悬架是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的所有传力连接装置的总称。

非独立悬架：两侧车轮通过整体式车桥相连，车桥通过悬架与车架或车身相连。如果行驶中路面不平，一侧车轮被抬高，整体式车桥将迫使另一侧车轮产生运动。具有结构简单、成本低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化小的优点。但舒适性比独立悬架略差。

独立悬架：车桥是断开的，每一侧车轮单独地通过悬架与车架（或车身）相连，每一侧车轮可以独立跳动。它能够减少车身受到的冲击，减小车身的倾斜和震动，从而改善汽车的舒适性，提高汽车的行驶稳定性。