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7月19日晚，供销大集发布公告回复深交所有关发行股份购买资产预案的问询，并决定于7月20日起复牌。

供销大集集团股份有限公司是海航集团旗下的核心企业、上市公司，股票代码000564，按照“集、铺、网、链、投”的发展战略，以国际化视野践行新商业理念，“四产一投”互为一体，形成全新的“供、销”商业模式，利用互联网、现代物流、现代金融等手段，整合全球优势商品资源，统筹规划城乡实体经销网、城乡电子商务网、城乡物流配送网 “三网”布局，致力打造国际化的中国零售业的新标杆领军企业。

目前供销大集集团股份有限公司旗下公司主推业务涵盖中国集、酷铺商贸、掌合天下、大集供销链、大集金服及民生百货等。

   2017年2月23日，上市公司西安民生集团股份有限公司发布公告，正式更名为“供销大集集团股份有限公司” （股票代码：000564）。此前，西安民生于2016年9月27日以重大资产重组方式收购海南供销大集控股有限公司，公司市值592亿元，一跃成为陕西省、海航集团旗下市值位居前列的上市公司。

2017年，公司总资产558.17亿元，年收入277.89亿，旗下实体店覆盖全国28个省市区、800多个城市，掌合天下平台服务便利店超90万家，商业持有物业面积150万平方米，项目规划用地面积逾9万亩。其中海南供销大集控股有限公司由海航集团与中华全国供销合作总社合作成立，注册资本269亿。

 2018被各界视为“新零售元年”，多家巨头纷纷入局。与传统零售业企业借助互联网巨头外部赋能商业力量不同，作为海航集团旗下实践“新零售”战略的核心平台，供销大集集团股份有限公司凭借遍布城乡的线下实体店优势和众多线上产品，已经构建起一个一体化商贸流通生态圈。

  资料显示，供销大集是海航集团和中华全国供销合作总社联手打造的零售业巨头，定位于“中国城乡商品流通综合服务运营商”，致力于构建中国供销商品流通生态圈，为推动城乡协调发展做出自己的贡献。

  与大部分零售企业不同，供销大集在拥有16万家遍布全国城乡的线下实体店的同时，还拥有强大的互联网络“掌合天下”，在资源整合、产业协同方面独具优势。据了解，供销大集拥有酷铺、掌合天下、中国集、大集供销链、大集金服、民生百货六大品牌，按照“铺、网、集、链、投”的发展战略，构建起线上线下一体化的新零售生态体系。

  供销大集负责人表示，供销大集由重组前的地方性零售企业一跃转变为大型全国性商品流通服务企业，并且对外完成了收购顺客隆超市的交易，在拓展华南珠三角地区业务的同时获得了境外资本平台，仅2017年上半年就实现营收98.40亿元、实现归母净利润3.44亿元，比上年同期分别增长71.92%和636.14%。

  从本届“两会”政府工作报告来看，近五年来我国经济结构出现重大变革，消费贡献率由54.9%提升至58.8%，服务业比重从45.3%上升到51.6%，成为经济增长的主动力。另一方面，城乡居民收入年均增长7.4%，超过经济增速，形成了世界各国中绝对人口最多的中等收入群体，同时城镇化率从52.6%提高到58.5%，8000多万农业转移人口成为城镇居民。

  另一方面，“新零售”目前已经由一个新兴概念，演变成企业依托互联网，通过运用大数据、人工智能等先进技术手段，升级改造商品的生产、流通与销售过程，重塑生态圈，并深度融合线上服务、线下体验以及现代物流的零售新模式。

  在这场“新零售”行业变革浪潮中，尝试重构国内商品流通生态圈，这其中就有正在多方布局，蓄力奋发以求转型的供销大集。“供销大集实现了综合性供销商品流通网络‘点’、‘线’、‘面’的结合。”供销大集新闻发言人表示。

  据观察，2017年供销大集从整体发展战略与各个业务板块的管理模式出发，持续推动各业务板块的经营管理升级。为了优化酷铺门店零售网络，公司直营、加盟与并购三管齐下，对现有加盟和拓展业务进行转型升级，通过引入代理机构和搭建合伙人制度等方式，增加拓展渠道及拓展区域辐射半径。截至目前，公司已经在6个核心城市，28个重点城市设立80个网格工作小组，并且完成了“云中台”全渠道业务系统的开发测试与全国推广业务，形成基于终端门店运营与服务的商业零售共享生态圈。

  而在酷铺之外，供销大集在2017年还以“城市云仓”统仓统配体系为核心，以“赋能供应链，服务新经销”为战略方针，对掌合天下商业模式全面升级。目前掌合供应链已在全国各地建有云仓40余个，覆盖全国28个省份的800多个城市、对应线下零售门店100余万家，持续为传统供销体系赋能，为传统经销商提高运营效率。

  预计5年内，掌合天下的云仓总建设面积将达到600万平米，覆盖全国1000座重点城市（含县级），服务35万家核心便利店，100万家社会零售门店，统仓统配规模达到3000亿以上，为酷铺零售门店和集团全国供应链业务提供强大战略保障。

  事实上，商贸流通离不开“物流、信息流、资金流”的有机统一。为加强供应链金融体系建设，供销大集目前已通过供应链理财平台发布多款理财产品，并针对产业链上各个环节设计相关金融信贷产品，为供应链上参与各方等提供方便快捷、成本低廉的金融服务，打造供销大集客户、业务、金融资源等一体化协同优势。

  在部分业内人士看来，供销大集的战略部署已经形成了自身覆盖城镇和乡村、线上和线下的独特商业模式，新零售龙头已初具规模。根据2017年业绩快报，供销大集全年实现归母净利润13.50~15.50亿元，同比上年增长236.66%～286.53%。在靓丽数字的背后，是公司倾力打造的全国性供销商品流通生态圈已初见规模。

  展望未来，供销大集将继续坚持以“国际化的中国零售业新标杆领军企业”为转型和发展方向，加快国际化步伐，加速投资并购，健全全方位、立体化的BIM管理体系，整合全球优势资源，统筹规划境内外实体经销网、电子商务网、物流配送网“三网”布局，构建“新零售”生态体系。

2017年11月28日，供销大集因筹划重大资产重组申请股票停牌。2018年5月28日，供销大集发布《关于签订购买海航货运有限公司股权框架协议的公告》、《发行股份购买资产暨关联交易预案》等有关购买资产一系列公告。

公告还显示，供销大集拟通过发行股份的方式收购远成物流70%的股权，同时以现金收购海航货运100%的股权，其中京东作为实际控制人的宿迁京东奥盛企业管理有限公司持有远成物流8.06%的股份，京东借此战略入股供销大集。此次收购完成后，供销大集将着力整合物流优势资源，积极向新商贸转型，而京东参与定增，突显市场投资者对供销大集发展的认可。

据了解，海航货运是海航旗下主要从事腹舱货运的企业，该公司拥有700余架客机的腹舱运力、拥有700多条遍布全球航线网络，通达200多个国内外城市，在我国30多家城市设有分公司或货运处，年货邮运输量达70余万吨。

四川远成物流发展有限公司是国内领先的合同物流服务提供商，主要面向企业级客户提供定制化的物流解决方案。在物流网络方面，远成物流整合公路、铁路、航空、水运等多种方式的运输资源，具备调配两万余台车辆的能力，覆盖全国范围内15，000多条运输线路。远成物流在2017年的我国物流行业多种单项排名榜单中位列全国10强，在市场中具有较高知名度和良好的品牌形象。

业内认为，海航货运的全球航空货运网络和远成物流的地面物流网络合起来为供销大集提供了一张强大的物流网，三者之间的业务协同性将得到充分发挥，实现“物流”为“商流”赋能，产生巨大的商贸流量，供销大集掌控全行业供应链的能力得到加强，在零售业对物流要求日益高涨的今天，大大有益于供销大集向新商贸方向转型，有助于公司再创佳绩。

另根据公告中《远成物流盈利补偿协议》显示，标的公司远成物流2018年、2019年、2020年业绩承诺分别为不低于2.5亿元、5.4亿元及7.8亿元。而供销大集6月19日再次发布公告称，全资子公司供销大集控股拟28.5亿元转让黑龙江置业100%股权；全资子公司大集金服拟3591.65万元转让宁夏基金100%股权给海航实业，并约定相关债权债务转让事宜。远成物流给予的业绩承诺及一系列资产处置将大幅增厚公司业绩，有助于提高供销大集的盈利能力并提升公司价值。

自2018年初《政府工作报告》重点提出要推进消费升级发展消费新业态、新模式后，商贸领域得到市场与投资者空前的重视。本次交易后，供销大集的股东不仅有中国供销集团这样的实力央企，更有引领行业发展的京东以及在航空物流和地面物流具有优势的海航集团和远成集团，其通过购买资产形成了新的业务协同和独特的发展模式，结合行业发展趋势，供销大集在未来的发展值得期待。