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如今合规双证司机的处境难已经成为了大多数地区的网约车行业普遍现象，在网约车经历了野蛮式生长以后，各种弊端不断显现出来，出台了相关的政策，网约车也可以合法了，很多司机本以为自己办理了双证以后就能安心跑车，好好赚钱，却没想到办了双证以后结果却是如此地令人心酸。
有很多的车友当初买了车以后为了放心跑网约车都办了双证，但是如今已经是心灰意冷了，李先生当初总共花18万元买了一辆车来跑网约车，才开了不到两年，现在就卖了9万，钱没挣到多少，还亏了一半的本钱。
可是不卖车能行吗？每天起早贪黑干得累死累活，自己的付出与回报完全不成正比。相信许多合规的网约车司机都有类似的感受，办双证太亏了！甚至很多时候赚的钱还不如那些东躲西躲的无证网约车司机，或者是兼职的网约车司机，每天从早跑到晚可能流水就三四百块钱，除去油费以及其他的开支，到手的还能有多少呢？
很多双证齐全的网约车司机扛不住了，很多人开始卖车退出。很多的合规网约车司机都在想，这样的日子还能维持多久？钱包见了底，外债一大笔，身体也累垮了。最后真的值得吗？如果最后能赚到钱也就算了，为了家人吃苦受累受气怎么都能撑住，可现实是把人和车都搭进去了，仍一次次没有看到希望。如此一来，只有卖车止损彻底退出网约车行业，一了百了！
网约车司机这个职业当初因为烧钱大战而一炮走红，吸引了很多司机加入了这项看起来高端而且赚钱的行业。现在，我在一些社交平台看到了很多司机都在抱怨滴滴出行平台抽成高导致他们赚钱没有利润可言！而且也有一些人的身体在每天的高频次出行中搞垮身体。
如今，滴滴网约车平台也是负面事件多次发生，那么我们大家得要来反思一下网约车可以为司机带来什么呢？双证齐全的合规网约车司机处境之艰难是很多乘客无法想象的，很多网约车司机已经受不了退出了行业。
网约车司机的权益和收益得不到保障，网约车平台的不管不问，不合规的司机竟然赚得比合法合规的还要多，这种畸形的行业未来到底如何？等着吧，只要网约车司机出现跳崖式的退出，网约车行业也最终走向消亡！