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【交通建设】地铁16号线南段车站主体完工近六成
【北京交通订阅号】 2019-03-29 19:47:11 972

北京地铁16号线南段11座车站主体结构完工。“地下宫殿”国家图书馆站将实现4号线、9号线、16号线三线换乘。


北京地铁16号线线路图


16号线南段完工近六成

地铁16号线北起自北清路北安河,南至宛平,穿海淀区、西城区、丰台区。线路全长约50公里,全部为地下线,共设车站29座,其中换乘车站12座,设北安河车辆段一座,榆树庄停车场一处。


2016年底,北京开通了16号线北段(北安河站~西苑站),地铁16号线北段(西苑至北安河)位于北京市海淀区北部地区,线路全长20公里,共设车站10座,在西苑站与地铁4号线连接换乘,全程运行时间约为20分钟,方便了海淀区北部居民出行。


图为16号线国家图书馆站


目前,快轨建设公司正施工16号线南段(西苑站至宛平城站)。南段全长30公里,有19座车站,累计已完成万泉河桥站、苏州桥站、万寿寺站、国家图书馆站、二里沟站、甘家口站、玉渊潭东门站、丰益桥南站、丰台南路站、榆树庄站、宛平城站11个车站主体结构,占19座车站的58%。


施工人员克服水位上涨、穿越手续繁琐等困难,累计实现西苑站-苏州街站、万寿寺站-玉渊潭东门站、丽泽商务区站-丰益桥南站、宛平城站至终点区间双线贯通。目前,地铁16号线南段已经累计完成24.8公里,占总长度45.93公里的54%。


图为16号线国家图书馆站工人现场施工

查甜甜摄


与此同时,受西三环苏州桥桩和三环外高层建筑限界要求,苏州桥站——万寿寺站区间采用盾构法施工,设置了叠落隧道。


叠落段施工从万寿寺站平行掘进472米开始,直到苏州桥站叠落接收结束,叠落全长共920米,叠落隧道盾构管片净距最小1.6米,叠落段右线在上左线在下,先施工下方隧道后施工上方隧道,如此长距离近间距盾构隧道叠落施工在北京尚属首次。“我们主要采用了钢环加固支撐、径向注浆等两种措施保障施工安全。”北京市政路桥公司相关负责人表示。


图为16号线苏州桥站-万寿寺站区间

查甜甜摄

“地下宫殿”国家图书馆站将实现三线换乘

值得一提的是,“地下宫殿”国家图书馆站,它是目前北京三环内最大的在施明挖地铁车站。


16号线国家图书馆站型式为地下三层两柱三跨(局部四柱五跨)框架岛式车站,地下一层为站厅层,地下二层为设备层,地下三层为站台层,位于中国国家图书馆与南长河之间,东临中关村南大街,西临紫竹院公园。车站总长205.6米,总建筑面积为21934.9㎡。车站共设2个出入口、3个安全出入口、1个无障碍电梯、2组8个风亭和1个换乘通道,是个名副其实的“地下宫殿”。


图为16号线国家图书馆站工人现场施工

查甜甜摄


地铁16号线国家图书馆站是去年9月30日完成主体结构的车站,与既有4号线、9号线国家图书馆站呈L形布设,建成后通过换乘通道可实现4、9、16号线的换乘。


换乘通道从16号线国图站站厅层东端墙开口,沿着既有4、9号线车站西侧平行敷设至既有线车站中间接入站厅层,全长113米,宽度为12米,通过两条宽度6米的连接通道接入既有线站厅层实现双向换乘,避开扶梯和进出站区域拥挤人群。换乘通道采用拱形顶板,设置了4处净宽1米,长25米的自动人行道步行电梯,提高换乘舒适度与换乘效率。

图为16号线国家图书馆站

查甜甜摄


车站周边分布有国家图书馆、国家冬季运动管理中心、紫竹院公园、首都体育馆等人群密集区域,16号线国家图书馆站建成运营后将有效缓解地铁4、9号线的客运压力。


(来源:千龙网)



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