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3月26～29日，以“共同命运 共同行动 共同发展”为主题的博鳌亚洲论坛2019年年会（以下简称“博鳌论坛”）如约而至，一年一度的“博鳌时间”正式开启。 

  在全球经济增长出现增速放缓、动力不足，发展不平衡问题日益突出的当下，国际经贸摩擦虽有所缓解，但多边贸易体制仍然受到一定冲击。在这样的背景下，世界经济的发展将向何处去？亚洲经济将如何面对现实的挑战？作为世界第二大经济体，中国又将为全球及亚洲经济的可持续发展贡献和注入怎样的中国力量和动力？在博鳌论坛期间举办的60余场论坛、对话及圆桌会议中，与会嘉宾建言献策、积极探讨。 

  中国，已经进入到对外更加开放的新时代，扩大开放的趋势势不可挡。 

  在今年的博鳌论坛上，中国在扩大对外开放中的决心和推进力度更大、更强。28日，国务院总理李克强在本届博鳌论坛演讲时表示，中国将进一步放宽外资市场准入。对各类所有制企业一视同仁，以公正监管保障中外企业公平竞争、共同发展。 

  在今年全国两会上，全国人大表决通过了《中华人民共和国外商投资法》（以下简称“外商投资法”）也将中国的对外开放引入新境界。

中国汽车产业无疑是新一轮对外开放的“排头兵”，在践行新一轮对外开放中，中国汽车产业面临的挑战与机遇同在。

  除了扩大对外开放，对内的深化改革依然刻不容缓。博鳌论坛期间，在一场名为“改革促进共融，合作实现共赢”的分论坛现场，与会嘉宾就混合所有制改革展开深入探讨。在混合所有制改革中，国有企业能否真正让渡控股权？为确保混合所有制改革的效力，杜绝把“好经念歪”的现象，相关标准、立法和环境如何完善？ 

  在新一轮对外开放和对内改革中，中国汽车产业如何以更强健的筋骨、更足的底气和魄力投身其中？  

  电动化、智能化、网联化、共享化在汽车产业的深度渗透，以及对传统产业格局所带来的颠覆和改变正在发生。 

  博鳌论坛期间，在博鳌超级医院附近举行的一场智能网联汽车及5G试点应用体验活动吸引了众多中外与会者的参与。

宇通、红旗、百度带来了自己最新的智能网联及自动驾驶车型。在体验过程中，宇通L4级自动驾驶巴士从起点出发，按照既定的体验路线，安全顺利抵达终点。期间，在没有驾驶员操控的情况下，借助自动驾驶系统完成了紧急避让、红绿灯判断、急转弯提醒并减速等多种路况的应对。 

  据悉，作为国内首个结合智能网联汽车开展的5G试点项目，海南将以博鳌试点项目为起点，实现全岛智能网联汽车应用，立体打造海南智能网联汽车示范岛，支撑全省智慧交通体系建设。不仅在海南，类似的智能网联汽车示范推广也在全国多地铺开，由此延展出的汽车产业智能化、网联化、共享化的融会贯通，正在重塑汽车产业竞争新格局。 

  如火如荼的电动化风潮已将中国打造成全球第一大新能源汽车市场。在全球汽车巨头愈加迅猛地推进电动化战略并在中国市场掀起新一轮攻势的当下，中国车企将如何应对挑战？