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5月5日起，杭州市开始限行国三柴油货车！
3月29日，杭州市政府发布《关于加强国三载货柴油车通行管理的通告》，5月5日起将在杭州范围内实施国三载货柴油车通行管理。
据了解，这次主要针对的是国家第三阶段及未达到国三排放标准并使用柴油燃料的货车（包括低速货车、牵引车、专项作业车等），其中军队、武警车辆及执行任务的特种车辆不受通行限制。
在通行时间和范围上，分两个阶段实施：
第一阶段，2019年5月5日起，早4:00至晚24:00禁止在当前市区“错峰限行”区域内通行；
第二阶段，2019年10月8日起，全天禁止在绕城高速公路（不含绕城高速）围合区域内所有道路及高架（含匝道以及附属桥梁、隧道）内通行。
黄标车全面淘汰后，以国三排放标准柴油货车（以下简称“国三柴油货车”）为主的高排放老旧车成为当前机动车污染防治的重点。目前，杭州市正常在用汽车为252.6万辆，NOx（氮氧化物）总排放量3.08万吨/年。其中，柴油车23万辆，NOx排放量2.69万吨/年，占在用汽车总排放量87%。在机动车排放污染中，柴油货车排放污染更为凸显。市国三柴油货车仅7.4万辆（不足全市保有量的3%），但NOx排放量达1.2万吨/年，将近全市在用机动车NOx总排放量的40%。
陕西危化企业搬迁改造启动！首批可承载搬迁化工园区名单公布
4月3日，陕西省推进城镇人口密集区危险化学品生产企业搬迁改造工作领导小组办公室公布《陕西省可承载危险化学品生产企业搬迁化工园区评价标准》和第一批可承载危险化学品生产企业搬迁化工园区认定名单，标志着化工园区评价有了依据，同时即将异地迁建的城镇人口密集区危化品生产企业有了选择余地。至此陕西省危化品生产企业搬迁改造工作正式启动。
据了解，按照《陕西省城镇人口密集区危险化学品生产企业搬迁改造工作实施方案》(陕政办发〔2017〕113号)的要求，省发展改革委组织制定了《陕西省可承载危险化学品生产企业搬迁化工园区评价标准》，开展了全省化工园区现场督导检查，评估认定了第一批可承载危化企业搬迁化工园区。为便于陕西省异地迁建危化企业选择可承载危化企业迁入的化工园区，扎实推进陕西省城镇人口密集区危险化学品生产企业搬迁改造工作，同时公布了《陕西省可承载危险化学品生产企业搬迁化工园区评价标准》和第一批可承载危险化学品生产企业搬迁化工园区认定名单。
即日起，河南高速交警严查5类重点车辆，8种严重违法！
4月12日，省公安厅在郑州召开全省高速公路公安交通管理工作会议，会议透露，即日起，河南高速交警全省联动强化“两客一危一货”、7座以上面包车等重点车辆查控，严查超速、超员、超载、疲劳驾驶、不按规定车道行驶、违法占用应急车道、“营转非”客车非法营运、酒驾醉驾等严重交通违法行为，净化通行环境，守护群众出行平安。
今年河南高速交警将重点开展哪些工作?
开展道路安全隐患整治，联合运营管理单位对重点路段开展安全评价。联合运营单位加强对危险路段警示提示标志、安全防护设施缺失等问题的排查整改，开展以安全设施、峰值流量、车速管理等为主要内容的安全评价，精准发现路段风险隐患，及时采取针对性处置措施。
推进交通秩序常态化整治。突出路面管控这个预防事故最直接、最有效的手段，提高路面见警率和管事率，在事故多发路段、易拥堵路段、施工路段开展道路交通秩序常态化整治;即日起，强化“两客一危一货”、7座以上面包车等重点车辆查控，严查超速、超员、超载、疲劳驾驶、不按规定车道行驶、违法占用应急车道、“营转非”客车非法营运、酒驾醉驾等严重交通违法行为，净化通行环境，守护群众出行平安。
交通部：连续驾驶超过4小时休息不满20分钟，抓到直接扣12分！
驾驶员朋友们要注意了，为了道路安全，2019年交警部门将会对疲劳驾驶进行严厉的查处！
如果有连续驾驶超过4小时的驾驶员要注意了！不要以为电子眼拍不到疲劳驾驶就不算违章，一旦这样的行为被警察抓到严重的直接扣掉12分。
12分对于我们职业卡友来说那可是全家人的生活希望啊。
疲劳驾驶将扣12分，休息不够20分钟也不行！
疲劳驾驶是一直都不被允许的，交通部门对这方面更加重视，多地从2019年起，只要是被发现驾驶四个小时以上休息时间不满20分钟的都算是疲劳驾驶，被查到就会直接扣掉12分。
这么严？看看法律怎么规定的！《机动车驾驶证申领和使用规定》：
1、连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，一次扣12分；
河北高速中重型货车一律靠右行驶！
根据河北省公安厅交通管理局4月7日发布的《关于实施中重型载货汽车全省高速公路靠右侧车道行驶交通管理措施的通告》，自4月15日起，在全省高速公路开展“货车右行”交通管控行动。
“货车右行”解读
“货车右行”交通管控，是指规范高速公路中重型载货汽车（以下简称货车）通行秩序，从严打击货车占道违法行为，在全省高速公路实现客货车分道行驶。
明确“货车占道”违法行为
◆同向三条车道正常通行状态下，中重型载货汽车占用最左侧车道行驶、超车的。
◆同向四条车道正常通行状态下，中重型载货汽车占用左侧两条车道车道行驶、超车的。
◆同向两条车道正常通行状态下，中重型载货汽车在最左侧车道行驶，且右侧施划有“长实线”，无论其行驶或者超车均应处罚。
◆同向两条车道正常通行状态下，中重型载货汽车占用左侧车道连续超车2辆（含）以上的。
◆同向三条车道正常通行状态下，中重型载货汽车借用中间车道超车（允许连续超车）后未立即返回原车道的，即右侧车道无车辆，但仍然占据中间车道长期行驶的。