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上汽跃进EC101智慧电驱物流车

上汽跃进EC101智慧电驱物流车，定位中高端纯电动市区级驳运、城市配送（含冷链），是在全新架构平台开发的轻载物流车。EC101搭载全新一代高效电芯，能量密度提升了18%，电池箱能量密度提升至140wh/kg，提升了21%，等速续航超过300km。采用新一代大功率交流快充技术，最快2小时充满，全面达到直流快充水平，而且无需专门直流充电桩，用可挂壁的交流桩就能随时满足快充需求。

上汽跃进EC500i智能城市物流车

上汽跃进EC500i智能城市物流车，是基于跃进新能源轻卡打造的新一代智能网联城市道路运输解决方案的首款产品，集合了上汽集团优势资源和核心技术，匹配了多传感器融合的感知决策系统、融合智驾技术的线控底盘和三电系统，依托云OS系统和大数据算法，让绿色新能源车搭载了智慧的大脑。拥有的国际一流自主“三电”全系统解决方案，自主开发基于智能驾驶的控制算法；率先开发出融合了智驾技术的C-EPS&EHPS、EBS和EPB的线控底盘，为跃进智能网联平台提供多重安全保障。可实现自动规划作业路径，进行主动避障作业，可广泛适用于城市物流园区等场景下的智能运输作业。

上汽大通MAXUS全领域智能宽体轻客V90

作为上汽大通C2B大规模个性化智能定制模式的新成员，消费者可以通过“蜘蛛智选”智能选配器随心、自由选配，为用户提供了三种轴距、三种顶高、四种车长的七种车身结构，还有6AT、6AMT手自一体和6MT手动挡三种变速箱，以及前驱、后驱两种不同的驱动形式可供选择。V90首创性地搭载了最新一代智能网联系统——蜘蛛智联，不仅可为行业客户车队管理定制解决方案，还能实现远程控制，并提供车载微信、智能语音等近百种智能服务，带来优质的智能出行和用车服务体验。

上汽大通V90也是首款搭载ADAS智能辅助驾驶系统，并应用FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、LCA变道辅助和BSD盲区监测等丰富安全配置的宽体轻客，以领先科技打造前瞻、安全的驾驶体验。

欧曼EST-A 2019款国六畅行版

福田戴姆勒欧曼EST-A 2019款国六畅行版装配福田康明斯国六发动机，助力福田戴姆勒汽车打响蓝天保卫战，完成中国重卡行业国六产品布局。欧曼EST-A国六畅行版由交通部路网中心、福田汽车集团与福田戴姆勒汽车联合开发，以欧曼超级重卡五大高效进化为基础，升级最新国六排放标准，构建以货车前装ETC为核心的车联网大数据物流新时代，满足了用户高运营效率、低运营成本的诉求，为干线物流客户提供了定制一体化解决方案。尤其是欧曼EST-A 2019款国六畅行版出厂标配货车前装ETC，过高速收费站时可实现平均每30秒通行一辆，提升运输通行效率，减少道路拥堵，有效降低因不断点刹导致的燃油消耗及刹车片的磨损，降低污染物排放。

欧曼EST 2019款LNG重卡

福田戴姆勒欧曼EST 2019款LNG重卡是欧曼基于煤炭行业客户需求，依托前瞻思维与科技创新，提供的全系列全工况LNG产品，以气耗更省、安全更优、整车更轻、且更可靠、更舒适等产品优势满足用户对高品质燃气重卡的需求，用户更可享LNG专项服务。欧曼EST 2019款LNG重卡采用的气瓶经过轻量化设计，配装的气瓶也通过试验，不仅加气快，在解决用户长途行驶对续航里程的担忧的同时也保障了车辆的行驶安全性。还采用了先进的燃气系统，通过优化气体机专用活塞、活塞环，改善燃烧状况，使燃烧更充分，提高燃效效率，减少排放。

依维柯欧胜纯电动车

南京依维柯欧胜纯电动车采用以华域驱动电机+上海捷新三元锂电池电控技术。车辆在满载情况下，也能达到335km纯电动续驶里程，即使在-20°C的极寒气候环境下，也能正常完成直流快充1小时80%SOC的充电行驶，为用户提供持久、快捷、拥有高适应性的绿色出行解决方案。

上汽大通MAXUS国际基准皮卡T70

上汽大通T70将搭载“上汽π”高性能柴油机，最高扭矩达375Nm，最大功率达120kW，同时油耗低至百公里7.5升，排放水准达到国6b标准，大幅提升了燃油经济性。

江铃特顺EV

L4级自动驾驶江铃特顺EV基于江铃特顺EV和百度阿波罗自动驾驶平台提供的技术框架，结合江铃福特严格管理体系和丰富量产经验，对特顺车的底盘线控、电器架构、车载传感器、决策算法等进行重新设计匹配智能驾驶，可实现封闭园区内固定路线的低速L4自动驾驶、自动启停、自主巡迹、自动跟车、绕行障碍、避让行人等功能。

重汽HOWO-T5G

中国重汽HOWO-T5G无人驾驶智能卡车是L4级别的无人驾驶纯电动卡车。该车2018年4月份就已在天津港试运营。这辆HOWO-T5G智能网联汽车，在无人干预的情况下，可以准确完成道路行驶、精确停车、集装箱装卸、障碍物响应等指定动作，实现了集装箱从岸边到堆场的全程自动驾驶水平运输。截止目前，车辆已经运营了11个月，各项性能指标均表现完好。