汽油的英文名为Gasoline（美）/Petrol（英），外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为90号、93号、95号、97号等牌号，而2012年1月起，汽油牌号90号、93号、97号拟修改为89号、92号、95号。汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。(出自--石油炼制辞典（第二版）．石油炼制辞典：中国石化出版社，2013年9月)

调油，即是调和汽油的简称。不过很多人把“汽油”和“调和汽油”认为是完全独立的两个词，认为“汽油”就是正规炼厂生产出来的，“调和汽油”就是不正规的调和商、甚至山东地炼的生产出来的。这种认识是不准确的，社会上对于调和油就是不合格汽油，有毒汽油的舆论导向也有待商榷。

1.所有的汽油需要调和

与人们想象的不同，所有的汽油都是需要调和的。

既然所有的汽油都是需要调和的，也就是说你在所有加油站加到的汽油，都属于调和汽油的范畴，不需要对调和汽油“谈虎色变”。中石化也好、山东地炼也好，汽油的出产也都需要进行调和操作。

2.国内汽油需要调和的原因

国内原油主要来自于中东地区的高硫中质原油，诸如沙特阿拉伯、阿联酋、伊朗、伊拉克等国家，以及国产高硫中质原油，包括大庆、胜利等油田原油等。相对而言，欧洲炼厂加工北海原油以及美国WTI原油皆属于低硫轻质甜原油，生产加工容易，轻汽油产量高且对设备腐蚀程度较小。

相比之下，国内中石油、中石化等主营炼厂加工原油品质就略逊一筹，所生产的汽油质量难免有瑕疵既然直出油品质量不足，想生产出合格油品，就不得不进行油品调和。

3.调和汽油=劣质汽油？

在调和油行业调和技术较好、规模较大的调油商生产出的汽油质量并不差，常年使用也没有什么质量问题。因此对于调和汽油的质量，不能“一竿子打死”，关键还是调和技术。

而当社会上一些调和技术差的中小调油商，在丰厚利润的诱惑下盲目追求利润最大化，为了把成本压到最低。不惜采用违规和极具安全隐患的调和原料，已经突破了良心底线，为正规调油行业抹了黑。因此大家应尽量远离那些价格远低于正常调和油市场价格的产品。

综上所述，希望大家能明白以下几点：

1、调油不是贬义词，基本所有的成品汽油都需要经历调和的过程。

2、调和油的质量不能一概而论，社会调油商中也有非常正规的企业生产的优质调和汽油。

3、盲目选择低价会给一些不法的调油商带来可趁之机，给广大车主带来严重的安全隐患。