荆门50名警察70多名路政和运管执法人员紧急集合，他们在做什么？

10日上午，荆门市公安局和市交通运输局联合下发一道命令，中午紧急集合，有行动！为了保密，有的执法人员接到通知时，时间已经近12点，而集合时间是12时30分，有的执法人员未来得及吃饭就往集合地点赶。

12时30分，50名交警特警治安警，70多名路政运政执法人员列队分组，乘车赶赴207国道子陵应急通道、207国道南桥治超点，开展从严从重从快打击违法超限超载运输行动。

市公安局副局长向军，市交通运输局局长周美元，市交通运输局副书记、公路建设养护中心主任常北方，市交通运输局调研员罗楚平带队参与行动。

市交通运输局党组副书记、市公路建养中心主任常北方（右一）现场指导治超工作

市公安局副局长向军(右二)现场安排工作

在子陵应急通道葛洲坝荆门水泥厂路段，荆门晚报记者见到，大货车来来往往，道路上尘土飞扬。执法人员拦下一辆满载粉煤灰的前四后八的大货车，司机出示过磅单显示，该车车货总重71.8吨，远远超过该车核载标准（31吨）40.8吨。执法人员还发现，该车过磅单上的车号与该车不符。最终这辆货车被暂扣。

在子陵应急通道建泉村路段，一辆运载石料的荆州牌照平板车被执法人员拦下。司机邓某介绍，石料是从钟祥胡集某石料厂严格按规定装载的，准备运到荆州去。司机出具的过磅单显示该车载货48.7吨，在核载范围49吨之内。但执法人员发现，该车本为平板车，却私自加装了车厢，属于非法改装车辆的行为，执法人员将该车暂扣。

当天下午4时许，记者在子陵超限站对面的葛洲坝荆门水泥有限公司物流中心看到，这个大院被作为暂扣车辆停车场，已经停满了各式大货车，不时还有大货车开进来停放。记者注意到，其中有多辆空车也被暂扣，这些车辆有的为非法加高墙板，即非法改装车辆。现场还有多台运送水泥的罐车被暂扣，其中几台水泥罐车正在往外放水。司机解释，处理时肯定要过磅，这样以便减轻车辆重量。

晚报记者从市治超办了解到，当天行动，共查扣车辆43台，其中4台货车经检测不超限教育放行。这批违法车辆将依法处置，对超限车辆司机予以罚款1000元、记6分的处罚，对超限货物予以卸货，对非法改装车辆恢复原状。同时还将依照源头治超的规定，追查装载企业的责任。

 治超严格执行国家标准

“治超我们都拥护，只要统一标准，并严格执行，我们还轻松一些，车辆装得少，行车更省油，更安全。”晚报记者采访中，多位货车司机表示拥护治超，但希望统一标准，严格执行。

晚报记者昨日从市治超办获悉，我市治超认定严格执行国家标准，即二轴货车车货总质量超过18000千克；三轴货车，其车货总质量超过25000千克；三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克； 四轴货车车货总质量超过31000千克；四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克；五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克；六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克,其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。 

此前，有些地方口头出台了一些“地方标准”。市公安局、市交通运输局4月30日联合发布公告称严格执行国家标准，对超过标准的非法超限运输车辆，依法进行查处。

记者了解到，随着一系列重拳整治行动的实施，部分货车司机将车停运，等待观望。有的司机认为，如果严格执行国家标准，现行运价运输肯是亏的，希望此次治超行动能够持久，待运价提升后再行运输。

荆门史上最严治超规定有哪些

我市4月28日召开全市治超工作推进会议，对超限治理工作进行部署。

我市深化路面联合治超和源头治理，力争2个月内有效遏制超限超载运输行为，并年内基本建立治超新机制。这被称为“荆门史上最严治超”。

按照《荆门市集中整治车辆超限超载运输工作实施方案》，我市将强化源头治超，对重点企业按照属地管理和谁主管谁负责的原则，实行专人包联。

对大型矿山石料生产企业和年产50万吨以上重点源头单位，县（市、区）政府安排包联单位和执法人员进驻。

在今年5月底前，年产20万吨以上的矿山企业和年运输量20万吨以上的货运场站必须安装使用称重设备和视频监控设备，严禁超限超载车辆出场(站)，否则一律关停。

市属和县、乡企业治超监控系统应分别与市、县治超监控系统联网运行,24小时实时监控企业装载情况，严禁企业为车辆超限配载。

源头企业有违规超限装载行为的，由市、县、乡三级分别组织公安、发改、自然规划等相关部门采取有力措施予以处理。

对超限运输车辆，实行货运源头和运输企业“双源头”倒查和“一超四罚”，对一年内3次以上超限运输的货运车辆和司机，以及一年内超过10%的车辆超限运输的货运企业，向社会公布，实施失信联合惩戒。

来源：自留田