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说到最具象征性的豪车，除了奔驰、宝马、奥迪之外，很多人都会想到路虎这个品牌，凭借着路虎对于车型造型设计的霸气感以及对豪华氛围营造的出色表现，让路虎成为了国内土豪争相追捧的对象，尤其是路虎揽胜这款车，开到哪里都是满满的回头率，尤其是强悍的全地形四驱系统，所具有的驾驶乐趣是无与伦比的。
虽说路虎揽胜的豪华感并不存在争议性，毕竟它的确做到了业界的超高水准，但同时高昂的售价也让很多人望而却步，不过为了满足人们对于揽胜的追求，不少国产品牌也纷纷推出了酷似揽胜的车型，就如今天要说的这款众泰T800，可以说很大程度上满足了消费者的虚荣心，当初号称要取代汉兰达，但可惜众泰的影响力并不高，使得这款车并没有发挥应有的水平，50万的逼格跌到12万没人要。那么这款车到底有怎样的表现呢？继续往下看。
首先从造型设计来看，众泰T800与揽胜的轮廓设计有些相似，只不过细节处具有较高的原创度，但气场依然强悍，尤其是大尺寸的点阵式中网与两侧犀利的LED大灯融为一体，看上去颇具豪华感，侧身4910x1933x1755mm的尺寸虽不及揽胜强大，却比汉兰达大了一圈，前高后低的悬浮式车顶、硬朗的腰线设计都显得非常动感时尚，帅气的鱼鳃导流口也进一步提升整体的档次，尾部造型与前脸的设计遥相呼应，尾灯组造型非常犀利，双边共出式尾排布局也是相当霸气，并且整体的厚重感所呈现出的气场也有种揽胜的味道。
对于内饰的设计，众泰T800也丝毫没有含糊，黑白相间的颜色搭配加上仿皮革的材质包裹，就显得很有档次了，尤其是门板两侧、前后座椅等部位，所呈现出的豪华氛围丝毫不输50万级豪车，并且嵌入式大尺寸的中控屏、全液晶的仪表、旋钮式电子档杆，显得非常高级、科技感十分强悍，2850mm的轴距让7座的布局丝毫没有任何局促感，反而在电动踏板、电吸门以及全景天窗的加持下，更是让众泰T800呈现出了顶级豪车奢华享受。
此外在动力上， 众泰T800全系搭载了一台有上汽研发的代号为20L4E的2.0T的涡轮增压发动机，与6速双离合变速箱的完美匹配下，让这套动力压榨出了170kW/350N.m，与汉兰达的动力旗鼓相当，虽说全系没有四驱版本，但好在运动模式的加入，让这款车充满了驾驶乐趣。
总体来看，众泰T800自身所具有的实力是相当强悍的，理应具有取代汉兰达的产品力，但众泰的车身质量一直备受诟病，从而影响了这款车的销量，也被很多戏称为救不活的“中国揽胜”，那么对于这款车您怎么看