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今年3月23日凌晨2点，市交警支队高速大队事故中队副中队长卢志卿接到驾驶员宋伟（化名）报警：宋伟驾驶小轿车在郑卢高速公路伊川彭婆段撞上一辆小型SUV，驾驶员被困在严重变形的驾驶室里，他和车上另外两人均受伤。

民警到场看到，遍地车辆碎片和油渍，那辆小型SUV的发动机被甩落在距车身2米多远的位置。宋伟的轿车也被撞得严重变形，车内气囊全部打开，几近报废。

宋伟告诉民警，事发时，那辆小型SUV斜停在快车道上，他躲避不及撞上该车左侧。民警调阅宋伟车上的行车记录视频证实，宋伟的说法属实。

由于小型SUV驾驶员陈涛（化名）伤势严重，无法接受询问，加之他的车上未安装行车记录仪，民警无法得知该车被宋伟的车辆撞击前发生了什么。

卢志卿说，陈涛的车辆除左侧有撞击痕迹外，车头、引擎盖也严重变形，变形处有不少斑点状的红色漆块，而两辆小车均是白色。

同时，事发地的快车道上有不少沙子，他们推测陈涛的车辆此前发生了追尾事故，被追尾的车辆很可能是拉沙的红色大货车。

 “我们只能查监控、看卡点，逐一核实排查事发时间段内经过事发地的车辆。”卢志卿说，为尽快找到有价值的线索，事故中队全员参与，不到一天时间，他们就排查到一百多辆可疑大货车信息。

由于警方获取的大货车照片均是车头部分，无法看到车尾情况。他们只能通过询问逐一排除，进而锁定肇事车。

卢志卿说，他们曾数次排除穆强的嫌疑，一度认为他不是肇事者。不过多轮排查下来，他们发现的一个细节让穆强的嫌疑极度上升。

监控拍摄到的穆强驾驶的红色大货车车牌是豫A2708F，而高速上下站口只有豫A2808F的记录，并无豫A2708F大货车。

同时，民警根据穆强驾车上站的时间推算，事发时，他的车辆应该正经过事发路段。

获得有价值的证据后，卢志卿又一次拨通了穆强的电话，电话那头穆强一无既往地从容应答，看起来毫无破绽。

 “我们多次提出见面了解情况，他始终推脱说在外地拉货。”卢志卿说，他们意识到穆强不好对付，便进一步围绕穆强的车辆展开调查。

经过大量调查后，民警得知事发时穆强驾驶大货车从伊川往郑州运沙子，他的大货车超载了近50%。

同时，穆强驾驶的大货车还存在反光膜不清、擅自改变机动车有关技术数据、低速行驶等违法行为。

卢志卿说，他们还排查到事发当天上午，穆强曾把大货车开到新郑一处偏僻的修理厂。

他们赶到这家修理厂，对穆强悄悄换下的损坏的防撞梁和车胎进行取证，并询问维修工人，证实了穆强存在毁灭证据的违法行为。

掌握大量证据后，民警决定跟穆强摊牌。3月26日，事故发生后的第三天，民警在“零口供”的情况下将穆强控制。

穆强到案后交代，事发时，他的车辆严重超载速度很低，他感觉到后方有车追尾后，担心停车处理事故被民警发现自己的多项交通违法行为，遂驾车逃逸。

6月14日上午，卢志卿宣读完责任认定书后，始终垂着头的穆强（化名）说：“我认可（责任认定）。”

民警说，穆强因“使用伪造机动车号牌”被处以行政拘留15日、记12分、罚款5000元的处罚；

穆强肇事逃逸承担第一次事故的全部责任，还将面临行政拘留15日、记12分、罚款2000元的处罚。

 同时，对于穆强的交通肇事行为，警方还将继续侦查，如果构成刑事犯罪，对其采取刑事强制措施。

而宋伟因超速行驶、夜间行车未降低行驶速度及未确保行车安全，应负第二次事故的全部责任。