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马云为何“牵手”义乌？

义乌与阿里巴巴签订eWTP战略合作协议

今天(6月19日)，全球最大的实体小商品市场所在地义乌，与全球最大的网上贸易市场阿里巴巴正式签订eWTP（世界电子贸易平台）战略合作协议，线下线上两大“巨头”紧密相拥，共同建设eWTP全球创新中心。

义乌与阿里巴巴签订eWTP战略合作协议

  eWTP是马云2016年提出的，在G20杭州峰会上，eWTP被历史性地写入会议公报，目的是促进全球普惠贸易和数字经济。

  今年1月4日，省委省政府批复《义乌国际贸易综合改革试验区框架方案》。1月5日，阿里巴巴集团董事局主席马云就带队来义乌考察，洽谈共同推进义乌国际贸易综合改革试验区建设有关事宜。

义乌市委书记林毅

  马云当时表示，义乌国际贸易综合改革试验区前景广阔，阿里有积极参与的想法。非常期待与义乌国际贸易综合改革试验区开展合作，共同挖掘商机，开辟一片新经济蓝海，创造合作共赢的美好明天。

  如今，义乌与阿里巴巴的相拥，既有时间上的偶然，也是历史与机遇的必然。如马云所说，阿里巴巴与义乌“合作就是水到渠成”。

阿里巴巴集团CEO张勇

  义乌与阿里，有着太多天然的创新、积极向上的共同基因。

  世界“小商品之都”的义乌，到底是什么吸引了马云，吸引了阿里巴巴？

  共同心愿：服务中小企业

  “让天下没有难做的生意”。二十多年前，马云喊出了这句著名的口号，千万创业者心潮澎湃，纷纷投身电子商务的大潮中。

2009年2月19日，北京，阿里巴巴展台打出“让天 下没有难做的生意”广告旁观众在体验网上贸易。

  去年，马云在日内瓦出席世界贸易组织2018公共论坛时表示，在新一轮科技革命背景下，未来的经济全球化将更多由中小企业驱动。

  在阿里巴巴的发展理念中，为中小企业商家扩大销售增加利润，既是使命，也是机会。

义乌国际商贸城

  对于义乌这座创新活力之城而言，服务中小企业亦是坚持“兴商建市”战略的题中之义。

  商位7.5万个，从业人员21万人，日客流量21万人次，经营26个大类、210万个单品，义乌中国小商品城被联合国、世界银行与摩根士丹利等权威机构称为“全球最大的小商品批发市场”。今年5月，义乌市场主体总量突破50万家，居全国县级市首位。

  50万市场主体，绝大多数是中小企业、个体商户。对于他们，义乌可谓是尽心尽责，暖心举措频频。

国际博览中心

  率先试点“无证明”城市，实现一张身份证市场准入全通关；率先推行涉企证照通办，打通营业执照和10多个部门352个事项的联办路径；率先推行全程电子化登记，所有审批事项全部上线网办，网办量为浙江省第一……

义乌微谷创智园

  在今年的政府工作报告中，义乌提出在今年要谋划布局小微企业园100个，新建小微企业园40个以上，打造义乌“微谷”。

  如今，在eWTP合作新模式下，让更多人来深入了解中小企业、创新企业的需求，成为了义乌和阿里巴巴的共识。

  共同理念：创业创新

  这些年来，阿里巴巴，正在成为浙江乃至全国创新驱动的重要策源地之一。

  据中国人民大学劳动人事学院测算，2018年，阿里巴巴平台带动4082万个就业机会。其中国内零售平台提供直接就业岗位1558万个，还由此带动上下游的研发设计、生产制造、物流、售后服务等环节，产生2524万个就业机会。

2018年7月20日，浙江杭州，阿里巴巴集团总部

  在阿里的建设理念中，确定eWTP建设的主要目标是推动普惠贸易，支持全球中小企业发展，帮助年轻人、妇女，支持创新、创业。

  对义乌这座充满活力、商机无限的城市而言，创业创新是一种经验、一种文化，更是一种灵魂，永远不会落幕。

“网店第一村”义乌青岩刘村 

  2014年11月19日，李克强总理夜访“网店第一村”义乌青岩刘村，提出“着力支持大众创业，使新业态、新模式加速成长，培育经济新动力，打造经济新的‘发动机’。”

  义乌，还被评为全国十大创客之城，每年吸引2万名以上大学生前来创业就业。关注创业创新、投身创业创新、支持创业创新的良好风气，在义乌蔚然成风。

义乌400余名电商学子化身淘宝“客服君”

  近年来，义乌市委市政府按照高质量发展要求，坚持就业优先战略，坚持创新驱动发展，出台了一系列助推“双创”发展的政策措施，积极构建有利于“双创”蓬勃发展的政策环境、制度环境和公共服务体系，进一步激发经济发展内在动力。

  可以说，义乌良好的“双创”政策机制和发展环境，以及完善的“双创”支撑平台和服务生态，吸引着阿里巴巴和马云的目光。

  共同基因：互联网

  阿里巴巴作为一家全球知名互联网公司，业务涵盖电子商务服务、蚂蚁金融服务、菜鸟物流服务、大数据云计算服务、跨境贸易服务等。提供高效、便捷的互联网服务，是这家公司的服务宗旨。

陆港电商小镇

  而义乌，也早早地走上电商之路，线上线下融合发展，“市上之城”同时也是一座“云上之城”，互联网基因早已深植义乌。

国际邮件互换局

  2001年，义乌诞生了首家电子商务企业，至2018年底，义乌电商账号超31万，外贸网商密度超14万，内贸网商密度居全国第一，外贸网商密度居全国第二。

  阿里研究院发布的《中国淘宝村研究报告(2018)》显示，2018年义乌淘宝村达134个、淘宝镇9个，继续排名全国县域电商第一。

义乌港

  2018年，义乌实现电商交易额2368亿元，2019年1-4月份实现电商交易额739.29亿元，同比增长25.55%。

  近年来，义乌电子商务产业主体持续增长，线上线下市场融合动能加快，产业发展基础不断夯实，国内外知名度持续上升，连续四年位列“中国电商百佳县”榜首，并成为唯一获批创建国家电子商务示范城市以及跨境电子商务综合试验区的县级市，形成了中国极具特色的县域电子商务经济体。

  共同努力：国际化

  马云曾言，在未来，阿里巴巴的业务目标是服务全球20亿消费者，1000万中小企业，并实现全球72小时内的商品送达。

  国际化，是阿里巴巴商业版图中的一块重要拼图。目前阿里巴巴在线零售业务已经覆盖了220个国家和地区。

中欧班列运行示意图

  而在义乌，依托小商品市场优势，义乌已成为“一带一路”倡议的重要支点城市，国际化成为这座城市最生动的注解。

  今年1月4日下午，满载着90标箱小商品的2019年首趟中欧货运班列(义乌至马德里)，从浙江义乌铁路口岸海关监管场所驶向马德里，向西踏上了“一带一路”征程。

2019年首趟义乌始发中欧班列出发

  自2014年11月18日开通以来，由义乌始发至西班牙马德里的“义新欧”中欧班列已成为世界上线路最长、途经国家最多的国际班列，目前已开通9条运输线路。它已成为义乌和中东欧国家经贸往来、开放合作的新桥梁。

2018中国义乌进口商品博览会现场

  如今的义乌，你可以买到日本的马桶盖、韩国的化妆品、德国的厨具、西班牙的红酒以及法国的包包……

  全力打造全球日用消费品进入中国的桥头堡、全国重要的进口日用消费品集散中心、全国跨境进口电子商务重要基地，义乌正在逐渐占领“买全球、卖全球”贸易战略高地。

  义乌，还有这些得天独厚的优势

  以“最多跑一次”打造最优营商环境

义乌持续深化“最多跑一次”改革 

  义乌率先建成“无证明”城市，通过直接取消、个人承诺、部门核查和信息共享4种方式全面取消各类证明材料270项，以“最多跑一次”改革打造营商环境最优市。义乌市域范围内，不再要求个人和企业提供任何证明。2018年度网上政务服务第三方评估中，义乌在全省89个县(市、区)中综合排名位列第一。

义乌金融商务区

  金融便利

  义乌聚集了银行、保险、证券、融资担保、小额贷款、本外币兑换等金融机构或组织100多家，逐步形成了以贸易为重点的金融生态环境。中国人民银行批准义乌为全国首个个人跨境人民币结算试点城市，在全国率先实施个人贸易外汇管理改革。

  世界货地

  义乌市场拥有640余万平方米的市场营业面积、7.5万个商位、210多万种商品。2018年义乌中国小商品城成交额1358.4亿元，继续领跑全国各大专业市场。

  集散功能从“块状经济”到“产业集群”，为中小企业提供了全球的出货渠道。

义乌国际商贸城 

  义乌国际商贸城五区的中国进口商品城共有经营面积10万余平方米，经营商位306个，市场经营主体182户，有来自100多个国家和地区的8万多种商品，年成交额超过18亿元。

  “买全球、卖全球”的义乌是世界货地。

今年2月27日，义乌国际贸易综合改革试验区管委会挂牌

  改革试验田

  义乌是一座改革之城，数十项国家级、省级改革试点在义乌轰轰烈烈开展。

义乌市跨境电商保税进口（1210）业务率先跑通了“第一单”

  今年1月7日，中国(义乌)跨境电商综合试验区建设新闻发布会举行，根据《实施方案》，义乌将实现“三大目标”：成为跨境电商全球网货中心、创业创新中心和物流枢纽中心，争取5年内跨境电商年交易额达到2000亿元，培育10个以上跨境电商产业集群，引进和培育200家以上销售额过亿的跨境电商企业，打造20个以上在国际上具有一定知名度的跨境电商品牌。

  无论是国贸改革试验区还是跨境电商综试区，都与阿里巴巴的eWTP一样，将推进更加便利便捷高效的国际贸易作为重要方向。

义乌工商职业技术学院创业学院学生备战2018年双十一

  电商人才培养

  全市成立电子商务促进会、跨境电子商务协会等行业协会以及诚商会等20多个商圈，不定期组织电商沙龙，每年开展各类论坛、活动数百场，形成了义乌特色的电商人才培训生态体系。（中国义乌网）

浙江聚焦“一带一路” 加快建设新型贸易中心

数字经济是省委、省政府推动高质量发展的“一号工程”，正日益成为浙江经济增长的新动能。当前，根据国家数字经济示范省建设方案和数字经济五年倍增计划，浙江各地各部门正在着力推进数字经济“一号工程”取得新进展新成效，不断擦亮浙江数字经济“金名片”。

  创新突破，以十大标志性数字化项目为抓手，打造数字经济发展新高地

  当前，数字科技进入加速发展和跨界融合的爆发期，成为新一轮科技革命和产业变革的主导力量，也成为带动浙江经济供给侧结构性改革的重要手段。今年1月至4月，浙江实现软件业务收入1837.5亿元，同比增长17.1%；一季度新一代信息技术产业同比增长16.7%，对战略性新兴产业贡献率达29.8%，规上电子信息制造业新产品产值率达59.5%，高出全省平均25个百分点。要以数字长三角、数字大湾区、城市大脑等十大标志性数字化项目为抓手，强化创新驱动，打造数字经济发展新高地。

  以数字长三角、数字大湾区为载体壮大新兴数字产业。数字经济是浙江参与长三角一体化发展国家战略的优势所在，在首届长三角一体化创新成果展上，浙江104项科技成果中数字经济项目占比达到59.3%，体现了浙江数字经济相关产业的科研实力和发展水平。要进一步打造并强化之江实验室等重要创新平台，围绕集成电路、人工智能、大数据等领域争创国家产业创新中心，做大做强集成电路、高端软件、云计算、物联网、人工智能等产业；通过支持杭州打造全国数字经济第一城、乌镇创建国家互联网创新发展试验区、嘉兴全面接轨上海示范区建设和G60科创走廊等，依托环杭州湾经济区，加快集聚高端人才和创新要素。

  以“5G+”技术为动力形成5G应用和产业发展新蓝海。5G是新一轮信息技术革命的重要内容，是引领新兴产业发展、激发新型消费、促进经济转型升级的新引擎。浙江已先后出台《关于推进5G网络规模试验和应用示范的指导意见》等政策文件，召开“5G+行动联合发布会”，在组织推动、技术创新、网络部署、装备开发、场景应用等方面打下了良好基础。加快5G产业发展关键在于构建优质开放的生态体系，推动垂直行业应用落地。要率先推动5G商用，落实长三角三省一市5G战略合作协议，在网络建设、应用融合、产业发展上抢占制高点。

  以“城市大脑”为引领助推城市治理能力现代化。“城市大脑”是支撑经济、社会、政府数字化转型的开放式智能运营平台。杭州率先启动“城市大脑”，并从原先的城市交通向消防、综治、安监等领域升级到2.0版本，目前囊括了旅游、卫健、城管、交通系统等，通过数据融通产生协同效应。要总结推广杭州、衢州等地“城市大脑”建设应用的经验，以点带面带动浙江“城市大脑”基础设施、数据平台与数字政府支撑体系一体化建设，实现对城市运行状态的整体感知、全局分析和智能处置，有效促进城市运营效率提升和智能产业发展。

  固本强基，以工业互联网平台体系建设和数字化改造为路径，重塑制造业新优势

  制造业是实体经济的主体，是兴国之器、强国之基。近年来，浙江积极推动互联网技术由消费领域向生产领域拓展，推进“1+N”工业互联网平台体系建设，形成制造业数字化的新兴业态和应用模式。2018年，全省建成“无人车间”“无人工厂”66家，新增工业机器人1.6万台，累计上云企业超28万家，制造业数字化转型步伐加快。面对生产成本上升、融资困难、出口贸易形势严峻等问题，浙江制造业企业需要以数字化思维转变发展理念、服务理念、业务流程和管理模式，形成新的竞争优势。

  发挥行业龙头企业“工业互联网+智能制造”融合示范作用。以行业龙头企业为标杆，进一步完善“1+N”工业互联网平台体系，加快推进工业互联网平台在产业集群及行业的推广应用，争创工业互联网国家示范区。大力推广智能制造新模式，鼓励骨干企业分享数字化研发和生产成果，实现协同创新、协同制造、协同发展。

  推动量大面广的中小企业数字化改造。深化实施“企业上云”三年行动计划，推动企业主动上云、深度用云；大力推进“十百千万”智能化技术改造行动，积极打造智能制造单元、自动化生产线，着力打通中小企业生产过程各环节的全数据链，大面积提升中小企业管理水平、生产效率和市场竞争力。

  提升制造业数字化转型服务支撑能力。培育一批智能制造一体化服务企业、系统集成方案和解决方案供应商，构建以新型工业操作系统和工业APP架构为核心的智能服务生态；推广新昌县扶持数字化制造、平台化服务模式，为中小企业提供制造场景、制造过程、生产组织与资源配置优化等在线服务；建成一批示范性数字化小微企业园，提升园区信息基础设施、智慧管控和服务水平；打造工业园区（小微企业园、开发区）数字化服务平台，帮助中小企业解决数字化转型中的问题。

  引领需求，以新型贸易中心、新兴金融中心建设为重点，壮大数字服务业发展新空间

  当前，浙江数字经济特别是互联网服务业已成为引领消费、扩大内需的重要力量。2018年，浙江网络零售额16719亿元，增长25.4%；今年1-4月，全省实现网络零售额4424亿元，增长20.4%，约占全国的五分之一，对社会消费品零售总额增长的贡献率达到87.0%。要进一步发挥移动互联网和大数据的技术优势、传播优势、规模优势，以建设新型贸易中心、新兴金融中心为重点，提升信息消费产品和服务供给水平，满足和引领互联网时代消费者的新需求，拉动消费升级和出口总额增长。

  加快建设新型贸易中心。近年来浙江聚焦“一带一路”，构建全面开放新格局，探索建设“数字丝绸之路”，加快发展数字贸易。在国际环境风云变幻的背景下，浙江跨境网络零售业呈现出强劲发展态势。以线上线下融合为主要特征的新零售，在开放平台和数据驱动下实现个性化定制、快速响应，成为拉动消费增长的新业态。要通过实施《浙江省新型贸易中心建设行动方案》，做实做深杭州、宁波、义乌跨境电商综试区，做大做强跨境电商产业，推进eWTP（世界电子贸易平台）海外布局；推进新零售标杆城市创建、标杆企业培育，推进新型贸易主体培育和新型商业基础设施建设，加快完善与新型贸易发展相适应的政策促进体系和监管治理体系。

  推动新兴金融中心建设。浙江深化金融供给侧结构性改革，以私募股权和创业投资、金融科技、并购金融、普惠金融等为代表的新金融发展迅猛。深入推进“移动支付之省”建设，加快实现移动支付在电子政务、公共交通、医疗、教育、商业、旅游等领域的应用覆盖；加快钱塘江金融港湾建设，打造全省金融要素集聚高地；大力推进金融科技创新生态建设，探索新技术与金融深度融合发展新模式；建设多层次资本市场，增强金融服务实体经济能力。

  大力发展数字文创产业。随着移动互联网的迅速普及和AR等数字技术的快速演进，数字文化日益成为消费新热点、产业新蓝海。杭州2018年数字内容产业2098亿元，增长15.8%，占文创产业总比重超过60%；金华数字创意产业三年平均增速16%，跻身全国数字文化一线城市。要顺应“互联网+”、文化和科技融合趋势，推动数字创意在各领域的融合应用，加快建设杭州、宁波、横店等3个国家级文化和科技融合示范基地，大力推进之江文化产业带等重大项目建设，培育辐射带动全国数字文创产业发展的核心区域，构建数字文创产业生态圈。（浙江日报）

绍兴首次出台水运扶持政策

近日，市政府综合交通改革与发展领导小组印发《绍兴市推进运输结构调整工作实施方案(2019-2020年)》(以下简称《方案》)，首次明确了对水运的扶持政策。

《方案》规定，对进出绍兴市港口码头的内河集装箱，每标箱给予100元奖励，每年每家企业奖励最高不超过50万元。对投资建设(含改扩建)300吨级以上码头的，按泊位(包括散货泊位、集装箱泊位)实际建设投入的10%予以奖励，每个港口最高不超过200万元。本地水运企业新购置500吨级以上船舶，按实际购置价10%予以奖励，每艘最高不超过20万元。目前，该政策的实施细则正在拟定中，预计最快6月底前出台。

据了解，我市共有港口及运输企业80家，总运力规模超过33.7万载重吨。近几年，依托杭甬运河，我市水运发展速度提升。截至2018年年底，绍兴市港口年吞吐量已超过2000万吨，内河船舶平均吨位突破400吨大关，集装箱年吞吐量达到2.4万多标箱。绍兴港越城港区中心作业区、上虞曹娥作业区、诸暨城郊作业区等一批新建大型综合性港口作业区已初具规模。（绍兴日报）

衢州市部署取消高速公路省界收费站工作

记者从6月19日召开的深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作会议上获悉，我市将拆除4个省界实体收费站，新发展ETC用户21万户，全面推进取消高速公路省界收费站工作。

按照部署，年内将新发展ETC用户21万户，在籍汽车ETC安装率达到80%以上，高速公路入口车辆ETC使用率达到90%以上；10月底前完成黄衢南高速公路浙皖省界匝道收费站建设，12月底前拆除我市境内4个高速公路省界收费站正线范围内收费设施，完成新建ETC龙门架、新建ETC车道、收费站入口称重设备安装。同时，全面推进高速公路入口治超，完成入口货车超限超载率低于2%的目标。

据介绍，深化收费公路制度改革、取消高速公路省界收费站，有利于打通交通动脉，保障高速公路畅通无阻，从而有效降低实体企业和群众的时间成本和资金成本，同时有利于节能减排，创造安全、畅通、生态的交通环境，是一项政治任务、民心工程。对衢州而言，能够实现更大范围的互联互通，使“大通道”通得更远、通得更快，让百姓出行更加便捷，让“四省”真正“通衢”，让衢州更加“有礼”。

会议要求，市级有关部门和单位、各县（市、区）政府要统一思想，提高站位，根据任务要求，明确时间表和路线图，倒排计划，集中打好ETC推广发展攻坚战。高速公路经营单位要承担起经营路段收费设施系统改造和高速公路入口称重设施安装的主体责任，抓紧启动实施工作。同时，市政府将成立市深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作领导小组，统筹指导协调相关工作，加大督导检查力度，定期汇总分析通报工作进展情况。（衢州日报）

龙门港区至甬舟集装箱内支线航班首航成功

6月18日，随着承载着108标箱的联合50号轮的驶离，龙门港区至甬舟的集装箱航班宣告启航，也标志着龙门港区至甬舟线正式开通。龙门港区至甬舟线开通后，支线船将直达舟山甬舟码头，航班定于每周二于龙门港区离泊，届时龙门港区的航班也增至了一周五班，预计增加吞吐量300标箱/周。

龙门港区至甬舟线开通后，台州的鞋类、喷雾器和机电等260多家出口企业可采用温岭属地报关后再进行转关模式（后续将推动外转外报关模式），全程提单至龙门港区，温岭报关龙门查验，且报关时间和宁波同步。较原先主要通过拖车到宁波北仑或大榭码头，报关后再转船至舟山码头的方式节约了一到两天的时间。这不仅提高客户通关便利性，延长客户交货时间，也为企业节省物流成本约三五百元/箱。（台州市港航事业发展中心报送）