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第三季重卡高原爬坡赛圆满结束，来自河南的赵宏涛凭借29分23秒的好成绩拿下第一。
△赵宏涛
赵宏涛是河南禹州人，从17岁就开始学车，算起来已经跑了小半辈子的车了。从2012年来到格尔木后就固定跑青藏线，丰富的驾驶经验和对路况的熟悉度让他拿下第三季爬坡赛的冠军也不足为奇。
他驾驶的冠军车型天龙旗舰560于去年购买，养过多个品牌的他对卡车也尤为挑剔，而他对天龙旗舰560驾驶感受是：“综合来说，各方面都很满意！”
东风天龙旗舰560搭载13升ISZ 东风康明斯发动机，最大功率560马力，在复杂的青藏线上，爬坡也非常轻松。
另一方面，天龙旗舰的舒适性也让赵宏涛赞不绝口，从格尔木到拉萨，一个来回要四天时间，都是赵宏涛一人驾驶。天龙旗舰给了他极好的舒适体验，“青藏线路窄，坐在驾驶室也感觉很平稳，减震做得很好。”
赵宏涛唯一感到遗憾的就是自己的车上没有装配液力缓速器，西南地区路陡坡大，他希望有朝一日，液力缓速器能成为卡车标配。
此次拿下第三季爬坡赛冠军，并打破了前两季的最快纪录，赵宏涛也难掩喜悦之情。这是属于卡车人的荣耀，赵宏涛也与家人、朋友分享了这一喜讯。
对赵宏涛而言，跑车这么多年，能结识这么多朋友是一件值得高兴的事情。而他的热心肠也在圈中有目共睹，在他看来，卡友们出门在外，互帮互助是再正常不过的事情了。
还记得上个月，一位卡友拉了一车轮胎进藏。途径唐古拉山时，因速度过快加上道路条件恶劣，车上轮胎松动，一个接一个地滚了下来，并把另一辆车给砸了。
好在被砸的车主也好说话，协商好解决事宜后，卡友看着满山沟的轮胎又犯了难。唐古拉山海拔高，在这别说干活，快速的走动都很累人。一筹莫展之际，这位卡友发出了求助信息，赵宏涛看到信息后，发现自己离那位卡友不到100公里，便第一个赶了过去。
轮胎是叉车轮胎，重量本就不轻，两个人大口喘气慢慢挪动，推一个轮胎都要缓上十多分钟。赵宏涛现在回忆起来也说，“那次救援是真的累人。”但心里却因自己的加入能够解决卡友燃眉之急而感到满足和快乐。后来也有其他卡友的加入，大家齐心协力把这些到处跑的叉车轮胎装上车捆绑好。
△赵宏涛手机记录的大事件
这种在青藏线上收获的不是兄弟却胜似兄弟的友谊不在少数，也许大家平时素不相识，但关键时刻都能伸出援手。
此次拿下爬坡赛的冠军，是他漫长货运生涯中值得纪念的事情，告别赛事，再度出发，未来还有更长的路等着他去征服！
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