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中国数据显示，近日沿海六大电厂耗煤并未出现明显增加，甚至从近期的最高点68.1万吨回落至60吨附近。

截止6月27日，沿海六大电厂日耗为60.4万吨，较前一日略增加0.1万吨，较6月13日的近期最高值68.1减少7.7万吨，较去年同期减少9.8万吨。

但近期受南方大面积降雨影响，民用电需求受到抑制，电厂日耗回升受阻。

据中国了解，目前电厂库存处于高位，近日随着气温上升，日耗略增，但耗煤量仍维持低位运行，在长协煤供应较稳的情况下，下游对市场煤采购意愿较弱。

港口方面，当前，北方港口库存虽然有所去化，但这更多的是贸易商因成本倒挂控制发运量，北方港口被动去库。

根据汾渭能源6月26日产地估价测算“三西”地区动力煤（CV5500）发运至北方港平仓成本分别为：山西煤626元，蒙煤625元，陕煤624元，6月26日CCI5500指数报605元，成本倒挂分别为21元、20元、19元。发运倒挂平均水平较前一日略降0.6元。

而受发运倒挂影响，港口结构性缺货依旧没有解决，目前低硫蒙煤报价坚挺，买方多数持观望态度，但有少数着急拿货，成交价较高。山西煤需求较少，成交价指数下浮3元左右。目前（CV5500）报价605-610，（CV5000）报价530元左右。

6月261日汾渭CCI动力煤价格显示，CCI5500大卡报收605元/吨，较前一期上涨2元/吨，较上月下跌8元/吨，CCI5000大卡则报收于526元/吨，较前一期上涨2元/吨，较上月上涨4元/吨。

据了解，下水煤量并未出现消费增量，而是累积在靠近终端的江内港口库存。当前长江口已累库至808万吨，较2018年同期高100万吨，南方接卸港和华东港口库存已煤满为患。

从供给端分析，矿难影响逐渐散去，虽然产量和运量依然受到环保、安检、煤管票、汽运发送等因素限制，但在保供稳价的形势下，煤炭生产将趋于正常，前期停产煤矿将有序复工，供应较为充足。

后期，在宏观经济数据低位摆动和能源消费转向清洁低碳政策的制约下，电煤消费难有明显增加；同时，在生产和运输成本的影响下，加之安检和环保，预计煤炭价格向上向下的空间都将有限。

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