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之前和大家简单分享过蔚来ES6后发现这款车确实是“网红”，关注度还是比较高的，所以老司机争取到了一个长期试驾的机会，给大家分享一下这次长期试驾的感受。
关爱副驾，人性设计
副驾驶的“女王座驾”一直是蔚来车型上的亮点，ES6上当然也不能缺少，这个设计其实更适合一家三口的出行，副驾可以一直移到后排位置，方便照顾宝宝的同时又能兼顾和驾驶者的交流。
但是，之前在ES8上，这个“女王座驾”是标配的，ES6上却是选配，而且ES6上的很多配置都是需要一级级选配上去的，难免让人觉得价格有点偏高。
安全隐私，超大扶手箱
很多车的扶手箱都比较鸡肋，因为空间太小了放不下什么东西。蔚来ES6的扶手箱真的让人惊艳了，非常深、非常大，放个笔记本电脑都没问题，关键它还有加密功能，既隐私又安全。
智能科技，nomi机器人
仪表台上的nomi机器人非常吸引眼球，可以在我们一个人开车的时候陪伴我们，也可以通过语音控制，帮忙我们操作很多功能。
驾驶感受，略显突兀
ES6共有4种驾驶模式：舒适、节能、运动、个性化。在节能和舒适模式下驾驶，它的能量回收非常强，松掉油门就感觉像立马踩了一脚刹车，这样能达到更长的续航里程，但是也会让人有很强的晕车感。
在个性化和运动模式下是没有这种感觉的，车主可以根据自己的感受来选择合适的模式。
大家都知道，电动车的加速是非常快的，蔚来ES6在运动模式下可以达到百公里4.7S的加速成绩，给人非常愉悦的加速感。
但是在低速（30km/h以下）情况下，ES6会发出一种类似电流声的“嗡嗡”声，这个是为了给行人预警的，而且由于法律规定不能主动关闭，长时间拥堵驾驶可能会让驾驶者比较烦躁。
售后服务，堪比海底捞
相对于驾驶感受，蔚来的售后服务更加值得一说。它提供上门充电的服务，可以预约时间，让工作人员上门来为车子进行充电，并且在规定时间还车。
如果在用车过车中发生了事故，蔚来也会及时赶来为车主提供一台代步车。
老司机试驾后感
总体试驾后，老司机觉得这台车是非常适合家里已经有一台车了，想体验电动车的驾驶乐趣的车主。如果大家对这台车感兴趣，可以去试驾感受一下。好了，今天的节目就到这里，我们下期再见！
号外！号外！
发稿前，蔚来终于公布了，关于ES8自燃的调查结果：
调查结果：该事故车辆使用的电池包搭载规格型号为 NEV-P50 的模组，模组内电压采样线束存在由于个别走向不当而被模组上盖板挤压的可能性。在极端情况下，被挤压的电压采样线束表皮绝缘材料可能发生磨损，从而造成短路，存在安全隐患。其它出现电池安全事故的ES8也采用了同一类型的动力电池包。
解决方案：召回搭载2018年04月02日至2018年10月19日期间生产的NEV-P50模组电池包的车辆，共计4803台。为所有召回车辆免费更换搭载规格型号为 NEV-P102模组的电池包。
关于赔偿：蔚来承诺会对所有因电池质量安全事故造成的用户财产损失依法进行赔偿。
蔚来的这次调查结果公布和召回方案可以说是对前段时间自燃事件的一个阶段性结果，至于新能源车在消费者心中的去留，还是需要时间的检验。