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甘肃省副省长张世珍出席论坛并致辞，甘肃省人民政府副秘书长贾宁主持论坛。
张世珍副省长在致辞指出，丝路通天下通，2000多年前祖先用智慧、胆略和坚韧不拔的毅力，开通了横贯万里的路上丝绸之路和海上丝绸之路，古丝绸之路见证了使者相闻于道，商旅不绝于土的辉煌，更是把沿线的各国人民紧密的连线在一起。2000多年后的今天，中国提出“一带一路”倡议，携手打造陆海天网四位一体的互联互通体系。
地处古丝绸之路黄金通道的甘肃，充分发挥独特的区位优势，积极融入“一带一路”建设，与沿线国家和地区加强政策的沟通、设施联通、贸易畅通、资金的融通。新时代的甘肃正以开放的理念，更加积极的姿态，更加务实的举措，更加良好的环境深入融入“一带一路”的建设，最大限度的发挥地理区位，资源禀赋，历史文化，科技研发，产业发展等方面的重要优势加强与“一带一路”沿线国家高层次宽领域的经贸合作交流，努力形成全方位的对外开放的新格局。
论坛上，上海交通大学朱道立教授发表《甘肃多式联运综合体建设与通道物流》主旨演讲，他说，甘肃在西北地区有拱卫中原，护翼青宁，保疆援藏战略地位，如何形成支撑战略地位的经济腹地是甘肃需要解决的问题，甘肃地处金丝绸之路经济带黄金段，路上丝绸之路1/4和甘肃国内段1/2在甘肃，南向通道甘肃也占了1/4多，但存在有通道缺流量状况，甘肃要抓住“一带一路”重要机遇，利用区位优势努力拓展经济腹地。
上海交通大学教授博士生导师朱道立以《甘肃多式联运综合体建设与通道物流》为主题发表主旨演讲：他指出，“一带一路”建设为西部地区的开放和发展带来强大的机遇，西部各省竞相加快外向型经济发展，国际陆港建设和中欧班列的发展，让西部地区成为我国外向型经济发展的新高地。但目前西部地区跨越贸易国际班列运营供应链和物流等方面存在着输运效率低、运输方式缺乏有效连接，物流枢纽之间连而不畅等问题。”朱道立如是说。他建议，甘肃要利用区位优势努力拓展经济腹地，以多式联运物流和口岸保税基础设施为载体，优化运营机制设计、完善基础设施建设、加快运营平台组建，不断提升服务能力，逐步提升铁路口岸及各主要物流节点的集聚与辐射功能。
中国人民大学博士生导师黄卫平教授在论坛上以《中国区域发展格局与甘肃的重要地位》作了主旨演讲:他从“一带一路”陆海贸易新通道对中国区域发展格局的影响、重塑的视角，探讨了甘肃省发展的新挑战、新机遇，认为甘肃要利用好南向通道的高效便捷，提升甘肃的物流发展水平。黄教授指出，南向通道高效便捷。兰州市进出口货物目前主要通过天津港、青岛港、连云港运输。在铁路运距上，比起传统上天津、青岛、连云港运距不占优势，海运方面开通广西北部湾港直达东盟和新加坡的航线，陆海总路程，比走连云港减少一半以上，成为我国南北向便捷的通道，从东向到南向，引发西部地区传统物流格局的重大转变。
重庆中新互联互通项目管理局副局长孙熙勇以《加强战略功能加快平台建设推动“陆海新通道”走深走实》为题主旨演讲：他指出，建设“陆海新通道”重要的就是把“一带”和“一路”衔接起来，与西部大开发新格局联动起来，与长江经济带绿色发展有机结合起来，西部地区要抓住“新通道”的战略机遇，实现从内陆到开放的前沿成为新时代的组成部分。孙熙勇建议，一是要发展好通道的战略功能，要充分利用好政治资源和政策资源。要在合作内容的基础上，根据通道的建设实际，建设出一批含金量高，实用性强的政策需求，积极争取政策支持；二是要发挥好协同通道的优势，组建跨区域的通道运营，同时发挥好政府的引导和服务资源，发挥好市场的主体和作用。
中铁集装箱运输有限责任公司兰州分公司总经理代汉生在当天的论坛演讲中指出，2017年9月兰渝铁路通车，甘肃乃至西北地区与北部湾港间距离较原来经由襄渝铁路缩短471公里。同时陇海、兰新、兰渝三大铁路干线在兰州的交汇，也很好地破解了我国西南与西北、东南亚与中西亚、“一带”与“一路”三个联通的难题，为兰州成为具有国家战略高度的铁路国际联运枢纽和物流枢纽提供了良好机遇。2019年以来，随着青海、新疆、云南、宁夏、陕西等省区的加入，九省区合力打造陆海贸易新通道的机制基本形成，这就更加凸显了兰州作为陆海贸易新通道关键节点和北端枢纽的重要作用。并且他提出首趟“兰州-德黑兰”的中亚班列目前正在集货中，初步计划在7月下旬开行。
兰州财经大学校长蔡文浩教授主持的论坛对话环节上，中国人民大学博士生导师王义桅教授、阿塞拜疆教育部高教司副司长ShahinBayramov（沙汉）、香港物流协会国际供应链联盟委员会高级顾问黄辅华先生、西安国际港务区管委会副主任扬祎女士、广西北港物流有限公司邹志卫总经理，与兰州市政协副主席、党组副书记、兰州国际港务区党工委书记严志坚同志，共同围绕“一带一路”陆海贸易新通道与国家核心物流（兰州）枢纽建设话题进行了精彩的对话，各位畅所欲言，为甘肃“一带一路”陆海贸易新通道与国家核心物流(兰州)枢纽建设问诊把脉，共谋发展。
最后，西部11省市区物流行业协会共同发出《倡议书》，共建兰州国际货运集结中心、共筑陆海联运大通道、打造大宗产品物流仓储基地、共筑物流信息大平台、共享物流技术进步成果、共建交流协作机制，致力把兰州国家物流枢纽建设成为国际化、智能化、共享化、绿色化的开放大平台。
相关链接
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7月5日，在第25届中国兰州投资贸易洽谈会的“一带一路”陆海贸易新通道与国家核心物流（兰州）枢纽建设论坛上，我国西部的四川省现代物流协会、青海物流与采购联合会、陕西省物流与采购联合会、广西物流与采购联合会、贵州省物流行业协会、云南省物流与采购联合会、宁夏现代物流协会、重庆市物流与供应链协会、内蒙古物流协会、新疆维吾尔自治区物流行业协会、甘肃省物流行业协会等11个省省市物流行业协会联合共同发出《倡议书》：合作建设国家物流重点枢纽（兰州），提出共同推动国家物流枢纽建设步伐，深化西部地区与“一带一路”沿线国家的经贸合作，共建兰州国际货运集结中心，共筑陆海联运大通道，打造大宗产品物流仓储基地。
甘肃省物流行业协会会长岳建武发布倡议书
甘肃省物流行业协会会长岳建武代表我国西部11个省市物流行业协会发布了建设国家物流重点枢纽（兰州）合作《倡议书》。
《倡议书》提出，为推动国家物流重点枢纽建设步伐，深化甘肃及西部地区与“一带一路”沿线国家、地区间经贸合作，经西部省区市物流行业协会（联合会）友好协商，共建兰州国际货运集结中心。秉承共商、共建、共享的“一带一路”建设原则，依托兰州铁路集装箱中心站和兰州北编组，共建中欧（中亚）、南亚、国际陆海新通道兰州集结中心。
共筑陆海联运大通道。依托国家物流枢纽“一站式”多式联运服务产品，加快实现集装箱多式联运“一单制”，组织开行“站——港”钟摆式货运列车，共筑陆海联运大通道。
打造大宗产品物流仓储基地。推进大宗产品期货交割业务，共享枢纽仓储加工资源，拓展共享仓服务能力，降低联运综合物流成本，推动仓储配送、跨境电商、货运交易、金融服务、大宗商品交易等业务发展。
共筑物流信息大平台。创新发展运输配载、跟踪追溯、库存监控、数据分析、信用评价等各类专业化、特色化增值服务，构建物流供应链大数据管理系统，跨境贸易云服务平台。
共享物流技术进步成果。加强产学研政协作，创新物流组织模式，推动物流业标准化、智能化、协同化、绿色化发展，以市场为导向推进区域间技术成果共享。
共建交流协作机制。组建西部物流创新联盟，探讨西部物流业发展共性问题，研发共性技术，推广共同标准。积极响应“一带一路?物流之火”传递活动，支持区域内物流之火科学有序传递。
倡议单位代表现场签名
《倡议书》指出，我们坚信，在甘肃省委省政府强力推动下，在西部省区市物流行业组织共同努力下，积极引导聚集区域内物流企业间广泛合作，一定能把兰州国家物流枢纽建设成为国际化、智能化、共享化、绿色化的开放大平台。
甘肃省物流行业协会会长岳建武表示，随着“一带一路”建设不断推进，长安号、兰州号、渝新欧等国际班列开行密度加大，此次倡议书的发布，将有力促进各方相互合作，共建、共享“一带一路”建设成果，以推动我国西部地区正成为内陆开放的高地。
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“一带一路?物流之火”
传递活动在兰州启动
7月5日，由甘肃省人民政府主办，甘肃省商务厅、甘肃省经济合作局、兰州市人民政府、兰州财经大学承办，甘肃省 物流行业协会协办的“一带一路”陆海贸易新通道与国家核心物流（兰州）枢纽建设论坛在兰州召开。
论坛会上，我国西部11省区市物流行业协会（联合会）共同签署并发出《倡议书》，合作建设国家物流核心枢纽（兰州），共建兰州国际货运集结中心，共筑陆海联运大通道，打造大宗产品物流仓储基地。同时，西部11省区市物流行业协会（联合会）共同启动了“一带一路?物流之火”传递活动。
四川省现代物流协会、青海物流与采购联合会、陕西省物流与采购联合会、广西物流与采购联合会、贵州省物流行业协会、云南省物流与采购联合会、宁夏现代物流协会、重庆市物流与供应链协会、内蒙古物流协会、新疆维吾尔自治区物流行业协会、甘肃省物流行业协会等11个西部省区市物流行业协会，将密切配合开展把“一带一路?物流之火”在企业之间、园区之间、港区之间、城市之间、地区之间“物流之火”科学有序传递！