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现年42岁的张兵舰是湖北人，他开曼恩TGX已经有4年的时间了，在被询问及为何当初选择曼恩，而没有选择其他品牌的车型时，张兵舰坦言是因为曼恩的外观非常霸气，让人“过目不忘”。
“可以说是一眼就看中了，很大气，上路也有面子”。张兵舰说道。
曼恩TGX亮点不少
在谈到曼恩TGX最大的亮点时，张兵舰坦言是其更宽大、更舒适的驾驶室和卧铺，他和小编介绍道，车的座椅之间的空间会更大，这意味着更大的站立空间，当通过驾驶室去卧铺休息时更加舒适，不仅如此，在卧铺休息区域，安装了鹅颈形灯，扩展了控制模块的功能，使舒适性大大提高。
“最让人眼前一亮的是增加了隔音垫，降低了车外噪声，使得TGX的车内噪声大幅降低，让我在车上的睡眠质量都有了很大提升”。张兵舰笑着和小编说道。
曼恩TGX设计者的用心体现在方方面面，特别是在细节上，这一点张兵舰也是颇有体会，他表示很少有品牌像曼恩一样将常用开关布置到靠近驾驶员的位置，并将有互相关系的功能集中到同一开关分组里（整合在一起，而且所有的车型系列均在同一个位置），这样的设计最大限度的方便了驾驶员的操作。
“就连曼恩自动变速箱的旋转开关现在也布置到了主仪表台前，比原来更方便触及使用”。张兵舰说道。
除此以外，经过重量优化的7.5吨前轴也在相当程度上提升了驾驶的舒适度，据了解，根据新的专利技术而锻造的7.5吨前轴轴梁Z形外观，有效的降低了前轴重量。
实际上，随着前轴重量降低，车辆整体的重量也随之降低，但却可以不牺牲车的可靠性，性能或抗弯强度。
“整体感觉就是开着轻了很多，也舒服了很多”。张兵舰说道。
值得关注的是，曼恩TGX的载荷和坡度探测优化了车辆起步时的档位选择。这有效的减少了离合器的磨损，而当车辆起步驶离时和缓速操作时，也比以往反应更灵敏。
开曼恩TGX能创收
现如今，张兵舰跑专线物流，在回忆起他最远的一次运输经历时，他坦言是到西宁的那次配送，跑了30多个小时。
“路很远，也很陡，但是曼恩的车爬坡完全没有任何问题，再难走的路，曼恩TGX都可以应对，这一点我体会很深”。
实际上，这一切都要归功于曼恩TGXD26发动机，据了解，这是一款同时兼顾高效和节油的发动机。曼恩TGXEfficientLine3装备的D26发动机有三个型号可选，最大可以达到500HP，独特的技术设计可以帮客户节省不少燃油消耗，而且完全符合严格的环保标准：优化的燃油消耗、柴油颗粒捕捉器和独创的尾气再循环系统也确保了最低的碳排放。
客户的高收益也离不开一个良好的变速箱，显然，在这一点上张兵舰的体会也很深，他坦言自己的曼恩TGX变速箱全面集成了机电一体化（离合器执行机构），这不仅可以确保可靠性达到最高水平，也简化了诊断/维修，进而降低了TCO（车辆的总拥有成本）。
值得关注的是，曼恩TGX的变速箱对离合器执行季候的控制会更加精确，从而改进了车辆在起步行驶时的表现，也就减轻了离合器的负担。
“简而言之就是，变速箱不仅让我的曼恩TGX的工作效率提高，也有效降低了油耗”。
在张兵舰的眼中，他的曼恩TGX之所以可以在4年多的时间里帮助他创造收益，其优越的售后服务保障绝对起到了关键作用，用他自己的话说就是往往出了小问题，一个电话就可以解决，从没有拖泥带水的时候。
“这让我用的很踏实，创造收益的持续性也可以得到保障”。张兵舰说道。
在采访接近尾声时，张兵舰和小编谈起了他自己对于好司机的定义，在他眼中，文明驾驶，安全驾驶的理念必须牢记，而对家庭负责永远是一个好司机的必要条件。
显然，张兵舰在这方面做得并不完美，他坦言由于工作忙碌，现在每年回家的次数有限，自己也是对妻子和在读大学的孩子也是有所愧疚。
“毕竟一切也都是为了家，我也相信我可以通过自己的努力，让我家人未来的生活质量有一个进一步的提升”。张兵舰说道。