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在四川、云南、贵州三省交界处，有一片山水相连绿意盎然的区域，这里世代生活着汉族、彝族、苗族、白族等众多民族。村庄毗邻、鸡犬相闻，因此，这片三省交界的地带也被叫做“鸡鸣三省”，意思是只要村子里的一只鸡叫起来，三省临近的村庄都能听得见。

赤水河和渭河相汇于此，三省分居于悬崖的三侧。长久以来，此地都是地理死角，交通闭塞，来往极度困难。7日，一座完成合龙的大桥将彻底改变这种状况。

鸡鸣三省大桥于2016年纳入四川渡改桥项目落地建设。大桥采用二级公路等级，长286.4米，主跨为180米钢筋混凝土上承式拱桥，双向两车道，两侧人行道，加两岸引道全长1041.3米，预计总投资5900万元。

建设单位

四川路桥相关负责人介绍

一篮篮装满混凝土用的吊篮，从岸边装满混凝土后吊到距河面150余米的高处，进行施工。这种施工工艺叫悬臂浇筑法，即在桥墩架设操作平台，将主拱圈分为若干节段，以一个节段为一个单位，逐段浇筑混凝土。由于大桥所在地运输条件差、地形陡峻、吊装困难，故采用这种工艺。

目前，云南、贵州两岸有桥相连，而四川、云南两岸隔河相望，若要到对岸，需开车两个半小时，或爬山、渡河约1个半小时。大桥建成后，到河对岸开车仅1分钟可达，步行也就300米，大大节省了出行时间，也将彻底消除两岸居民水上客渡交通安全隐患。

四川河流众多，一些经济欠发达地区群众还要通过摆渡方式出行。到2013年底，四川全省还有1800多个渡口，给沿河临水群众生产生活带来诸多不便。