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随着二胎政策的开放，现代家庭对于大容量汽车的需求会越来越多，而尽管一些SUV和三排跨界车也能达到这种需求，但是真正定位于这一领域的还是要看MPV。
作为曾经在国外风靡一时的车型，MPV真正的满足了多口之家的出行需求，即便是全家老小也可以一起出游，还具有良好的乘坐体验。而克莱勒斯集团在沉寂多年之后，再次推出了旗下的克莱勒斯旅行者。
最新的2020车型，是一辆入门级的MPV，作为克莱勒斯集团回到汽车市场的强力武器。最新车型并不是一辆单独的汽车，其设计目的是为了取代旗下的Pacifica系列。两者的设计都很相近。
基础的旅行者L标准配备7.0英寸的触摸屏信息娱乐系统，兼容苹果CarPlay和Android汽车，六音箱音响系统保证了车内的优秀享受，外部的主动噪声消除，保证了你的驾驶体验不会因为道路噪音而减少。
旅行者LX模型增加了卫星无线电和地面存储箱.一个可选的SafetyTec集团包增加了停车辅助，盲点监控和后方交叉交通警报，但是旅行者并没有配备自动紧急制动功能，这项功能被Pacifica2020车型获得。
旅行者的座位是标准的七排座位，在高一点的装饰水平中，旅行者团队为其配备了皮革座椅、远程启动和自动调光后视镜等功能，你也可以把后排走位折叠起来获得更大的货物空间。
而为旅行者提供动力的熟悉的克莱斯勒宾达V6，制造287马力和262磅英尺的扭矩。V6与前轮驱动的九速自动变速器相匹配，同样的引擎也被运用到Pacifica车型中。如果你想要更多的动力，在高级版的车型中，你也可以获得混合动力版本，拥有32英里（50km）的电动范围。
值得一提的是，克莱勒斯表示旅行者的定价会满足那些经济型买家的需求，但是并没有透露具体的价格。但是外媒猜测旅行者号的售价很可能接近2019年克莱斯勒Pacifica L.的28730美元（约20万元）。
克莱勒斯集团自1983年以来已售出超过1，460万辆MPV，这个数据是其他制造商的两倍，作为克莱勒斯的主要业务，MPV已经逐渐成为了其主要支柱，而其之前的支柱产品克莱勒斯300c随着消费者的需求转向SUV而逐渐没落。
点评
作为克莱勒斯集团在接下来的主要产品，新的MPV旅行者2020带着它的重振克莱勒斯的使命而来，并且按照目前公布过的消息来看，其市场定位是瞄准了更广大的中低市场，而随着中国二胎政策的开放，人们对于更大的房子和车的需求将会大大增加。
而在这种情况下，MPV和其他的大车型将会成为未来汽车市场的主流，而克莱勒斯集团提前的转型是否能让他们在这次的汽车新风潮中占据先机，只能等待着时间来给我们答案。