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【顺丰正式发布全新直营品牌顺丰快运，与顺心捷达定位区分明确】

7月9日，顺丰集团正式发布全新品牌：顺丰快运。据悉，顺丰快运是顺丰集团旗下的物流业务，是专注于高效解决客户厂仓、仓仓、仓店、电商及日常生活大包裹等具体物流业务场景问题的子品牌。

顺丰快运以物流为核心的产品及方案，将以敏锐的市场洞察，依托顺丰集团的网络及资源优势，以实际与客户相关的商业结果为聚焦，去建立解决问题的能力，通过团队协作与科技应用，面对广阔的市场与挑战，成为客户高效的快运引领伙伴。

同时，顺丰快运追求“高效领行，全效以赴”，致力于以物流效率推动客户商业发展，专注以物流为核心的产品及方案，解决具体业务场景下的实际挑战，提升品牌表现高效应对市场需求。

在顺丰快运的产品服务中，重货包裹是针对20-100KG大件包裹，提供高品质、超省心的一站式宅配服务；小票零担针对100-500KG货物，提供便捷高效的综合型物流服务；大票零担针对500-3000KG货物，提供厂仓、仓仓、仓店的门到门服务；重货专运针对3吨以上货物，提供整车运输服务；此外还提供保价运输、包装方案、代收货款等增值服务。

对于顺心捷达与顺丰快运两者的关系，顺丰表示，顺心捷达是以加盟制为主的网络建设和商业化运营，而顺丰快运是顺丰集团全资控股的直营快运企业。两家企业在业务上是亲密的合作伙伴，同时在市场定位上有明确区别，双方在产品上形成相互补充，在场站与线路等资源方面进行共享与互补，助力彼此在相应的市场里拥有更具竞争力的运营网络和服务品质。

来源：顺丰集团，整理发布

【诺亚财富超34亿元供应链贷款爆雷，京东卷入其中】

最新获悉，在7月8日开盘前，美股上市公司诺亚财富公告称，公司旗下歌斐资管发行的产品为承兴国际控股提供了34亿元的供应链贷款。承兴国际控股的实际控制人罗静已经因涉嫌诈骗被上海警方拘捕。

据了解，罗静除了是承兴国际控股的实际控制人外，同时还是A股上市公司博信股份的控股人。有消息称，罗静以大量应收账款向金融机构质押，发行信托产品融资，但目前资金链断裂，被金融机构以经济诈骗案报案抓捕。

根据公开资料，云南信托·云涌1号集合资金信托计划募集资金用于购买广州承兴持有的电商龙头（包括但不限于京东、苏宁等）作为付款方的应收账款，购买价格按照应收账款金额的80%计算，信托存续期内可以循环购买基础应收账款，信托到期前由广州承兴溢价回购上述应收账款，存续期间应收账款还款资金可以抵扣广州承兴回购款。

据披露，此信托计划担保人罗静提供连带责任担保。同时，资料显示，广州承兴截至2017年年底，应收账款余额为74.8亿元，占总资产的70.62%，主要为苏宁和京东世贸两家的应收账款构成。

对于诺亚财富34亿元“踩雷”承兴国际控股，涉嫌为承兴国际控股相关的第三方提供的供应链融资中涉及京东一事，京东方面回应称，此事和京东无关。“承兴涉嫌伪造和京东的业务合同对外诈骗，对于这种行为，我们非常震惊，并且已经配合受害公司进行了报案。”

来源：综合

【美菜网被爆数据造假，涉及虚假账号交易】

近日，B2B交易平台美菜网被微博名为“创客20190704”、自称是宝鸡二仓城市合伙人的用户实名举报，称其“数据造假”。该文章指出，自己从2018年12月加盟城市合伙人，到6月19日关停，180天时间亏损达到160万。亏损一方面是因为“不断要求降低菜品销售价格以获取市场”，另一方面，大量虚假交易导致还需要向平台缴纳返点。

文中表示，美菜网城市经理人不仅“扣点返点等制度，在没有书面通知合伙人的前提下，随意调整”，此外还“大量注册虚假账号，并以虚假交易来完成销售任务和数据。”作者声称，“曾多次向城市经理人提出停止虚假交易均未实现”，多次沟通无效后，诉诸于网络。

对此，美菜网公关回应称，此人确实存在，系城市合伙人。不过，因为合作过程中有违规甚至违法行为，美菜已经在查处，对他的违法行为将保留进一步的行动的权利。

据公开信息显示，美菜网是2014年成立的一家果蔬农产品B2B电商交易平台，5年间先后融资7轮，最新的一轮融资是2018年10月，老虎基金和高瓴资本共同投资6亿美金。此外，顺为资本是美菜网B轮投资方之一。

2018年11月，“美菜网”旗下社区拼团项目美家优享就曾因物流延迟，售后久未处理等问题收到用户投诉，引起顺为资本董事长雷军和美菜网CEO刘传军的高度重视，雷军还曾亲自主持相关会议。

来源：猎云网，整理发布

【国内油价下半年首次小幅上调，加满一箱油多花6元】

根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于7月9日24时开启。据发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（6月25日—7月8日），国际油价先升后降，平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨5.53%。受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之上调。

本次油价调整具体情况，汽油每吨上调150元、柴油每吨上调140元。从全国平均来看：92号汽油每升上调0.12元；95号汽油每升上调0.12元；0号柴油每升上调0.12元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花6元。

国家发改委价格监测中心预计，国际原油市场供需基本平衡，短期油价仍受消息面所左右，大体将维持震荡局面。一方面，在全球经济复苏放缓、贸易争端持续的背景下，国际油价有下行压力。另一方面，美伊矛盾等地缘政治局势又会提振油价，目前来看，美伊双方发生战争等极端情形的可能有所下降。

2019年国内成品油调价已呈现“九涨三跌一搁浅”的格局。截至本次调价，汽油价格累计每吨上调640元，柴油价格累计每吨上调615元。

来源：央视财经，整理发布

【车满满完成7000万元战略融资，G7领投】

7月9日，中国公路物流领域领先的信息科技公司车满满宣布正式完成总金额超7000万人民币的新一轮融资。本轮融资由全球知名的物联网科技公司G7战略投资，车满满的现有股东传化智联、阿米巴等也共同参与投资。

作为国内公路物流领域领先的信息科技公司，基于先进的云计算、搜索引擎技术，车满满依托SaaS服务平台为数万家物流企业提供业务全流程信息化解决方案，帮助物流企业客户从订单流转、在途运输到财务结算实现全场景数据化与在线化，覆盖客户类型包括三方企业、专线公司、零担快运网络、加盟型物流平台等等。

本轮融资后，依托G7的人工智能与物联网（AIoT）平台技术与G7在物流领域结算、金融、安全、智能装备的强大服务能力，车满满将快速搭建更加全面和立体的服务能力，从而为客户创造更大的价值，进入车满满自身发展的新时代。

车满满CEO韩金宇表示，“目前提供这样服务的企业有很多，竞争也很激烈，面对短暂的窗口期，时间不允许我们把围绕客户的所有产品和服务能力做到极致。这是一个协作的时代，我们选择与已经在这些领域搭建全方位服务能力头部企业合作，快速向客户提供完整的解决方案帮助他们成长，这也是我们和G7共同的愿景。”

G7创始人兼CEO翟学魂表示，“车满满四年来深耕零担物流企业的信息化建设，对客户需求的把握非常精准，同时也拥有优越的技术能力。而通过信息化、数据化、线上化与智能化手段帮助物流企业客户不断成长也是G7一直以来的使命，所以我们相信，G7与车满满的协作会打造出企业服务与物联网的新动能，帮助物流企业客户做大做强。”

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