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工信部：4米2轻卡总重11吨上黄牌！卡友：那我为啥不买中卡？
6月18日，国家工业和信息化部公示了第321批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，因为《焦点访谈》曝光蓝牌轻卡问题是5月21日，在第320批《公告》公示之后，所以这次的新车《公告》，各轻卡厂家一定会有动作。
果然，第321批《公告》公示后，我们就轻松地发现，各厂家对于其轻卡车型的总重量申报上，都做出了相应的改变。
解放轻卡的虎V系列，相比之前的4.5吨车型，技术层面没有什么改变，但是总质量从4495kg直接变为11200kg，意味着这款车车货总重可以达到11.2吨。
同样的，中国重汽王牌、中国重汽HOWO轻卡、福田瑞沃等都把4.2米轻卡的总质量进行上调，达到了11.2吨。
相比以上这些过去以重载闻名的车型直接将总质量提高到11.2吨外，一些主打轻量化运输的轻卡也将自己的总质量进行上调，比如福田时代新领航，就把总质量调整为7.36吨。
在本次轻卡行业整顿之前，这些车型都可以悬挂蓝色牌照，驾驶员持有C1驾驶证就可以驾驶，现在这些车的总重量上调，也就意味着这些车需要悬挂黄色牌照，对于驾驶员的要求也更高，必须达到B2准驾车型。
长江江苏段全面推行危化品运输选船机制，年底前选船检查要求覆盖90%以上
日前，江苏海事局联合江苏省交通运输厅对外发布联合通告，在长江江苏段水域全面推行实施危化品运输高质量选船机制。通告称，长江江苏段全区域115家危化品货主(码头)将全部参与实施选船机制，并确保2019年选船检查覆盖率达到90%以上。
根据实施方案，选船检查项目将按重要程度分三类，单壳化学品船、非体系内船舶、配员不足等情形将作为一类项目实施“一票否决”。在实施过程中，江苏海事局指导开发了选船机制信息管理平台，将实现选船检查终端电子化，选船检查要求和结果全公开、信息全共享。
通告要求，进入长江江苏段水域航行、停泊和作业的危化品船舶及其航运公司，要积极配合货主(码头)开展高质量选船检查，在选船时，优先选择双壳、安全技术标准高的船舶，淘汰低标准船舶。被危化品货主(码头)选船检查淘汰，在规定时间内整改落实不到位的船舶，要求主动退出长江江苏段水上运输市场。
扬溧高速装11吨柴油罐车自燃
6月16日11时，扬溧高速由南向北23公里处，一辆危化品运输车停靠在应急车道发生自燃，经现场调查，驾驶员驾驶浙F危化品罐车，装载11.8吨柴油，当天上午从无锡出发，行径此地可能由于车辆线路故障，导致驾驶室下方起火，停车后造成火势蔓延，视图用自带灭火器扑救，未能成功扑灭。高速二大队接到指令后，配合消防官兵开展了灭火扑救工作。11时45分左右，救援现场明火被全部扑灭,未造成任何人员伤亡，扬溧高速双向车道及时恢复通行。
运输危险品伪造变造行驶证被拘留
6月15日下午5时许，达陕高速普光收费站往万源方向，一辆以LNG（液化天然气）为燃料的货车撞上防护栏导致液化天然气气瓶泄漏，一旦遇到静电或火花，随时可能发生爆炸，情况危急。所幸在高速公路交警、地方路政、国家危险化学品应急救援普光队的共同努力下，当晚7时30分左右，险情得到控制，现场恢复正常通行，并无人员伤亡。
江西一企业发生废气泄漏3人住院观察
江西金溪县委宣传部官方微博6月17日发布通报，6月15日晚，位于江西抚州市金溪县工业园区C区的江西洁良环保科技有限公司发生废气泄漏，检查中发现该企业1#、2#裂解炉正在生产，2名工人在现场作业，企业废气处理设施未正常运行，2#裂解炉废气出口密封圈有破损，导致未经有效处理的废气出现泄漏。对该企业不正常运行废气处理设施的行为立案，目前已移送公安机关进一步侦查，严格依法查处，有3人自述身体不适，目前，已有1人出院，1人已具备出院条件，但本人要求在院观察，1人因原患有2型糖尿病还在进一步观察治疗。