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近些年，危险品运输安全事件频发，全国也掀起了整治危化品运输的风暴，河南全省禁行危化品运输车辆；甘肃交警整顿危化品运输车辆，不达标严禁上路；内蒙古开展危化运输专项整治——逢车必查；山东加强危化品车运输管控，实行准入制度……地方危化品运输政策频出，让危化品物流行业一时间处在了风口浪尖。
然而，这些政策成效几何？
虽然我国危险品道路运输行业管理不断规范、发展形势持续向好，但仍存在不少问题。
一方面，非法承运、大量不符合国家标准要求的罐车“带病运行”等重大安全隐患仍在一定范围内存在，不仅扰乱了公平竞争秩序还导致运输事故时有发生；另一方面，小件危险品合规运输成本高、道路通行管制措施一刀切等问题，影响了危险品货物正常运输、增大了合规企业负担。
再者，这些压力体现到危化品运输司机的身上，就变成了货源吃紧、运价下跌以及监管之下的运营压力，危化品运输从业者与管理者还要面临诸多安全问题。
法规：“一刀切”操作缺乏温度
除了河南省严苛的禁行政策，全国多条高速公路都禁止运载危险品的运输车辆驶上高速，令危化品运输车辆不得不改走国道，多跑千里的事情时有发生。
这种“一刀切”的做法因此备受质疑。
此外，能源化工工业发达省份，每天的危化品生产和需求量很大，危化品运输车被高速禁行，意味着全省危化品行业将陷入不利竞争环境。
一项科学合理的城市环境治理政策酝酿制定过程，仅有良好初衷是不够的，还需全盘考虑，制定措施。
企业：强化培训 安全运输
安全生产是企业的根本，这对于危化品运输行业尤为重要。对于安全运输的重要性，危化品运输企业已经意识到并且正在行动。
事故的发生大多数是在不经意间，由于司机的安全意识淡薄所造成的，这与企业的培训和宣传教育有很大关系。企业有责任和义务进行安全方面的把控，在日常工作中加强危化品运输的安全教育，在危化品生产以及运输过程中，管理规范应该更加完善，细化到每一个工作环节，从源头抓起。
信息平台：整合资源 安全智能管控
“有的化工企业找不到合适的物流服务商，有的物流企业找不到货源，根本原因就在于信息沟通不畅。”一位业内人士坦言。
若同行业、同区域之间能够实现优势互补、资源整合，或可有效缓解当下企业所面临的困境，在此，利用网络技术实现信息的互联互通就显得尤为重要。
危品汇作为国内专业的危化品供应链一体化服务平台，在创建之初就将社会责任关怀和危化品物流行业一体化服务作为平台的发展目标。
人、车强管控 固化车辆安全符！
在运行过程中会遇到行业内普遍存在的两大难题：安全风险高和运营成本难控制。危品汇智能管车系统的安全管控通过防碰撞预警、人脸识别防疲劳、发动机数据预警、GPS智能触发预警系统、道路安全系统采集安全数据。通过数据收集分析，制定安全提升、成本管控的最佳解决方案，可实现由被动应对事故到主动预防风险的转变。
全国一张“网” 破解车货匹配僵局！
现阶段危化品运输行业快速整合，一些零散车队、个体运力逐步退市，只留下一些规模较大、管理也较为规范的大中型物流公司，对于专门从事第三方运输的物流企业，这样的形式可谓四面楚歌。危品汇平台与多家生产、物流企业达成战略合作，一方面为客户提供优质的一手货源、海量的可信车源，另一方面为车主和货主搭建最有效的沟通渠道，基于大数据、云计算，根据用户需求，为用户推送精选车源、货源和合理的运价指导，促成车辆货物的智能匹配，提高行程利用率。
信息共享勾连运输“孤岛”！
随着运输行业的发展，一些新技术在运输过程中得到应用，例如GPS车载定位系统、GIS技术、车载视频监控系统等在运输终端得到应用。但是由于没有一套行之有效的监控平台进行数据整合以及集成，造成各技术之间无法联合使用，信息孤岛现象严重。
危品汇平台针对国内危化品物流运输安全监管不及时，生产需求分散，车货匹配信息不畅等行业痛点，推出集TMS物流调度系统、智能管车系统、电子铅封为一体的物流生态系统，实现危化品运输车辆的强管控。
据了解，目前海科化工集团危险品运输车辆均搭载危品汇打造的“危小七”管车设备。这一系统的基础作用在于帮助车队完成对车辆的实时监控，记录并分析自己驾驶行为，帮助车队提高运营效率，降低运营成本。从注册发布到交付送达，清晰掌握订单每个细节信息，车辆状态随时查询，司机驾驶行为跟踪监管，综合报表及时送达，实现运输全程可视化和运输过程强管控。
政府：根源治理 顺应民意
此次，交通运输部、工业和信息化部、公安部、市场监管总局决定联合在全国开展常压液体危险货物罐车治理工作，拟全面实施严把新罐车准入、综合措施消化存量、优化罐车准运介质管理、罐车强制检验，强化信息共享和联合惩戒等制度，可以有效解决以上问题，对于有效整治在用罐车安全隐患，保障运输安全、促进便利运输、规范市场秩序、优化运营环境将起到重要的里程碑式作用。
《常压液体危险货物罐车治理工作方案（征求意见稿）》现在向社会公开征求意见，公众可通过以下途径和方式提出反馈：
1.登陆交通运输部网站（网址：http://www.mot.gov.cn），进入首页右侧的“互动”栏“意见征集”
2.点击“关于《常压液体危险货物罐车治理工作方案（征求意见稿）》公开征求意见的通知”提出意见。
3.可将反馈意见发至电子邮箱：zhangqiang@mot.gov.cn
4.如需邮寄信件，通信地址为：北京市建国门内大街11号交通运输部运输服务司货运与物流管理处（100736）。
意见反馈截止时间为2019年7月26日。
禁行“一刀切”虽能在短时间使事故率大幅降低，
却要以危险品运输企业的正常营运生产为代价，
终归不是民心所向，解决安全运输问题之根本，
现下交通运输部公开征集民意，
大家皆可留言讨论，畅所欲言，
为罐车治理工作献言献策。
【你对道路通行管制一刀切有什么看法？】
【你对罐车治理有什么意见建议？】
建议被采纳的
给予危品汇平台1000吨货源优先承运权！！！
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