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自今年7月1日实施国六标准以来，国三车一直处于风口浪尖，各地的报废补贴政策更是让卡友们人心惶惶。
“白纸黑字写着15年，说报废就报废了？”
经过各个官方渠道的查证，小编发现：到目前为止，还都没有政策明确要求国三车全部强制报废！所有的政策都只提到鼓励提前淘汰国三，提前淘汰有补贴！
同时，商务部、发改委、公安部、环境保护部四部联发的《机动车强制报废标准规定》（2012年第12号）中明确表示：
轻型、中型和重型载货汽车的使用年限是15年，参考里程依次为60、60和70万千米。
根据国家环境保护部规定，从2008年1月1日起，最大总质量>3500Kg的柴油车、天然气汽车和液化石油气汽车开始实施“国三标准”。
也就是说，第一批国三车最多才营运了11年，远没有达到15年强制报废年限，谁都无权强制报废！
至于有些地方停止对国三柴油车的年检，卡友们完全不用担心！
根据《加快推进道路运输车辆综合性能检测联网 实现普通货运车辆全国异地检测工作方案》的要求，各省应在2019年底前实现普通货运车辆全国异地审验。
今年年底前，全国普通货车都可以进行异地年检，此处不留爷自有留爷处，咱们换个地方一样年检！
国三车虽然老了
可是并没有死去
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