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2020年1月1日起，全国将统一“按轴收费”。
7月17日，交通部在《关于贯彻〈收费公路车辆通行费车型分类〉行业标准有关问题的通知》中提到：2020年起，除了未办理ETC的车辆，ETC单卡用户，将不再享受通行费优惠政策。
省界收费站正在逐步取消，除非不走高速公路，货车ETC已经到了不得不装的地步。但新的问题又出现了：货车该如何办理ETC？办理ETC有没有“坑”？
货车ETC分几类？
传统的ETC可以分为两大类：储值卡和记账卡。顾名思义，前者就是先存钱，实时扣费；后者则是先付费，后偿还。
ETC市场相对开放，除了常规的银行和政府机关，包括微信、支付宝在内的线上平台也加入到了行业混战。除此之外，线上货运平台、物流平台也都有各自的ETC卡在发行。
需要注意的是，卡友如果使用的是“二合一”功能的ETC记账卡，最好把小额免密支付的功能关闭，因为不法分子可以通过设备复制车上的卡片，盗刷信用卡，造成卡友的经济损失。
货车ETC如何办理？
目前来看使用各省发行的ETC卡最为合适，因为折扣力度比较大。
办理“官方ETC”的话，一般需要携带身份证、行驶证、银行卡以及货车到合作银行窗口办理，办理成功之后工作人员会帮助现场安装。
一些地方也开通了线上申请服务，只要根据提示上传相关材料和证件就可以在线申请。
开票过程“有隐患”？
以往货车计重收费，发票上会注明货车在收费站的过磅吨数，但目前ETC电子票和机打票都是不显示吨数的。
ETC机打发票示例：发票上并未注明货车过磅重量
江西一位卡友就因此栽了跟头：“我的运费是按吨数给的，过收费站的时候正常过了磅，交费的时候用的ETC。但是电子票上只显示金额，不显示磅数，货主结运费的时候偏说我说的磅数没依据，要少给我结运费，实在没把法我只能吃这个哑巴亏。”
有过磅单应该还好一些，如果像上面这位卡友一样，装卸货物都没有过磅环节，卡友们在收费站过磅时要注意留好影像资料。
转载来源：卡车e族