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“15000吨煤炭10个小时卸载完毕，一次抓取15吨，整个过程空气中几乎没有半点粉尘……如此绿色快速高效的卸载过程，是记者在新港港口看到的场景。

新港港口位于长江中游，湖北黄石市。港口区位优势明显，公、铁、水多种运输方式无缝衔接，是全国28个内河主要港口之一、国家一类开放口岸。“目前新港正按照‘亿吨大港 百万标箱’标准进行规划，共规划布置60个泊位，将建成具备散货、件杂、集装箱、危化品、汽车滚装多功能作业的综合性港区。”黄石新港港口股份有限公司副总经理曹文国说。

在建设过程中，新港港口将在高效集约利用岸线资源、优化港口集疏运体系、提升绿色生产组织水平、完善绿色能源利用及基础设施建设、推广节能低碳型装备及设施的应用，加快推进港口信息化建设，注重港区环境污染防治及提升绿色交通能力建设等方面入手，不断提高港口资源、能源利用效率，提高新能源和可再生能源比重，改善港口用能结构，构建以高效能、低能耗、低污染、低碳排放为基础的绿色发展模式，绿色环保综合港口。

目前，新港港口在绿色节能发展方面做出许多努力。曹文国说，首先在运输过程中，在皮带机作业线全线设置防尘罩，并在散货堆场四周设置17米高的防风抑尘网，这样对粉尘的阻挡率高达80%至90%，有效降低粉尘扩散，确保除堆场外港区以及临港地区保持清洁卫生的微尘环境。

其次，所有港口设施都是用电而不是柴油。码头利用变频技术，在抓取集装箱、货物时靠电驱动；另外，在码头前沿还实现了雨水污水分流，混有粉尘的污水会在码头内部降沉，进行循环利用。

记者了解到，新港港口二期工程计划2020年全部建成投产。一、二期工程建成后，新港将具备散件杂货3000万吨、集装箱30万TEU通过能力。未来，黄石新港将被建设成中部出海港、产业集聚港、多式联运港、智慧信息港、生态绿色港“五港合一”的多功能港口，加快新港港口发展转型升级，打造成为黄石市乃至鄂东南地区以散货、件杂货、集装箱为主的综合性现代化大型重要枢纽港区，水陆一体化交通枢纽，长江中游航运副中心。

作者：李乾