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退伍军人维权:重汽汕德卡,换两次发动机也修不好!
【蓝海豚卡车之声】 2019-07-23 09:10:09 2872



有这样一群人

一直在守护着我们

 雪域边关、大漠高原、高山海岛

……

那里天气恶劣、人迹罕至

那里是他们的岗位

他们在那里守护着万家灯火

守护着我们的祥和与平安

他们就是中国军人



对于离开军营的每一位老兵我们必须发自心底的表达对他们的敬意与祝福,因为他们每一个人都将自己最好的青春年华奉献给祖国的建设和国防事业。我国长期以来特别重视退伍老兵的安抚工作,在每一位老兵退伍之时都会发给他们退伍证和光荣牌。



今天卡车315栏目收到了一位退伍老兵郎先生的维权请求,如今郎先生也是卡车人一员,他所遇到的问题不仅是个人问题,也是维权事件中里不可忽略的一个问题。



“我曾经当过兵,为了保卫祖国呢,也扛过枪,也奉献过”


郎先生作为曾经保卫祖国的退伍老兵,在退伍后选择自食其力,贷款养车,为的是靠自己的双手撑起上有老下有小的家庭,但是如今的他,带着妻子以及一辆两年内换两次发动机的卡车,在卡车厂家的门口苦苦等候,心中唯一的诉求就是:


!重汽,请给我们一个答复!!



“像带着孩子,四处求医”


郎先生在采访中表示”我是一七年九月二十号买的重汽汕徳卡...我们一起买了四台车一起干活,没几天我就发现我的车比他们的都费气,开着也动力不足,从那时我就开始去厂家指定服务站维修“



“这两年里一直没有间断地修车,在这个期间我换了两台发动机,小件换了无数,但是动力问题并没有得到解决。


郎先生在购车起初就发现自己的车辆动力不足同时耗气严重,他在驾驶过程中,带着自己的重汽汕徳卡,去了服务站进行维修排查,但是“不论在哪个服务站查,电脑都显示没问题。”



从此以后他开始了漫长的修车之路,换火花,高压线圈,节门,等等等等,刷程序一边干活一边修,“山东广顺,哈尔滨,动力公司也来过一次的检查,重车实验”。


“哈密的腾辉服务站,乌鲁木齐的光通服务站,昌吉明珠服务站,甘肃服务站,山东临沂广顺服务站,锦州哈尔滨的集瑞,锦州庆锋,沈阳金鼎,除了甘肃和哈尔滨是在路上给我修的,其他站我都去过。”



“就像带个病孩子,四处求医问药看” 


“没有问题的发动机,六个缸都漏气”


“到哈尔滨之后,我把发动机拆开了,六个缸气门都漏气,厂家立刻说可以更换缸盖,但是我拒绝了,因为这个是产品质量的问题,查了一年都没有问题,偏偏我自己查到了问题......最终厂家给我换了一台整机发动机”


本以为事情可以就此解决的郎师傅没有想到后续的维修之路更为艰辛......


18年底,19年年初,第一次更换发动机的郎师傅,发现自己的汕德卡出现了喷烟圈的现象,郎师傅第一时间联系了工作人员,由于是年关将至,工作人员表示让郎师傅“先回家,有问题我再给你换



重汽工作人员:“驾驶员问题”


新换发动机后,郎师傅立刻发现了车子喷烟圈“放炮”的现象,在新发动机跑到一万公里的过程中,郎师傅觉得这辆车动力不足,耗气高的问题并没有解决!



于是郎师傅的日程变成了,一边干活一边修车。


后来工作人员再次为郎师傅做了检测,郎师傅表示“空车上高速跑不到一百,动力公司人还说没问题,就下了份报告,说是驾驶员驾驶的问题


最终经过厂方的联系,调查,厂家回应“车有爆震的迹象,可以更换发动机”。


这样的情况让郎师傅对厂家自身的产品质量和售后服务产生了不信任的心理,“检查说我的车没问题,到我自己发现才愿意换发动机,换的新发动机就跑了一万公里,居然就有爆震的迹象。”


(郎师傅电话联系400客服)


郎师傅特地询问了400,客服人员表示用于维修的件都是原厂件,于是郎师傅拍摄了他维修现场零件的照片,让更多卡友看看这些零件。郎师傅说:“如果这些外面焊了,内部情况不清楚的件都是原件,广大司机谁能接受的了?”




“卡车中的劳斯莱斯?我只要可以养家糊口的工具”


 一主一挂还完贷款合70万的车辆,如今已然成为郎师傅的梦魇。



“家里没法生活了,我的老父亲六十多岁了还在垃圾站工作”

“供我儿子补习的钱都没有,你救救我!”

郎师傅在电话中这样说道


"天天吃不好还睡不好,干活的时候跑起来都是最慢的"

"我第一个装货,最后一个到,这几年把我整个人都熬废了"



若不是生活所迫,战士又怎会软弱?

“汕德卡前期宣传的是卡车中的劳斯莱斯,我查的是说跑到一百五十万才需要大修,但在我开的这两年,十几万在服务站大修的车太普遍了”


卡车315:不是个例!


蓝海豚卡车315栏目曾经报道过关于重汽汕德卡的案例:

发动机常年“病态”不愈,300多名卡友:“汕德卡~人间炼狱!

“大马力”汕德卡动力不足成常态,300多名卡友全国寻找难兄难弟!

(点击蓝字阅读)



郎师傅如今已将车开到了济南章丘工业园的重汽门口,一同在此等待厂家回应的,还有五位卡车车友,郎师傅表示“有两位已经待了五十多天了,还是没有得到明确的回复。”


如今郎师傅的诉求和许多卡友一样,厂家的正面回应,是事情解决的根本,修不好的车,是否有更为人性化的解决方式?将持续跟进该事件,直到得到明确的解决方案!


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特约通讯员:郎师傅

视频剪辑/编辑: 王子麟

责任编辑:郑媛媛

总监制:李云鹤




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