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由于受台风“韦帕”影响，赤湾、蛇口和盐田集装箱码头发布黄色预警，停止闸口所有收提箱作业，大铲湾码头也停止提空箱服务，深圳港口关停一天。导致1日早8点一开闸，集中还柜、集中提柜，进港各道路都塞成了长龙！堵个七八个小时都是正常现象！
下面来感受一下台风“韦帕”给深圳港口带来的多大的影响！
▼进港道路集装箱车排成长龙
▼台风过后很受伤
▼到了港区内还得排队
▼吹着海风，堵着车，那个酸爽
再看看网友的反馈：
8月1日凌晨，台风韦帕已经登陆了海南东部沿海，接下来还要在华南沿海再次登陆，由于环流比较大，它还在持续的给华南沿海带来大风大雨。这还没有完，在台风韦帕东边，飞奔以东洋面上水汽涌动风起云涌，大量热带云团活跃，似乎有台风活跃期到来的样子。在这当中，关岛以西菲律宾以东云团被编号为台风胚胎94W，而关岛以东的云团被编号为台风胚胎93W。
从卫星云图上，不难看出这两个台风胚胎目前的发展已经有了很大不同——和结构散乱、支离破碎的台风胚胎94W比起来，位于远洋的台风胚胎93W目前螺旋性更加明显，核心区大量对流云团爆出，似乎已经开始正在构建核心区，这一系列的特性都显示出其已经有了发展成为新台风的显著趋势。
而这两个台风未来的走势可能就更加复杂了，目前超级计算机的预测认为，更北边的台风胚胎93W可能在副热带高压的指引下一路西走，从远洋一路走到我国华东沿海，并且可能登陆！而南边的台风胚胎94W则可能缓慢北上趋向日韩。但这种预测显然比较理想化，因为目前还不确定两个台风之间会不会发生双台风效应，相互干扰对方的路径和强度，因此无论是未来发展还是路径都存在大量的不确定性。
而其他的超级计算机数值模式对于西太平洋目前的多台风胚胎混战也指出了比较明确的趋势，指出台风胚胎93W和94W发展成为新台风的趋势比较明确，但在南海和西太低纬度还可能有新的台风出现，8月不只是可能双台风共舞，还有可能是三台风共舞乃至四台风混战！当然，不同数值预测间的差异说明了未来这些新台风的发展情况的确是有很大变数，但可以确定的是，台风韦帕后西太平洋台风活跃季可能真要开始了，可能有大量新台风生成，我国要绷紧防台的弦。
（本文由综合中国气象爱好者、台风监测网、运去哪等整理发布）