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最近几年，很多车企都喜欢换标换名字成立新品牌。比如前段时间在风口浪尖的上汽大通更名为「迈克萨斯」，还有以捷达为品牌的大众、换车标的宝骏等等。就连沉寂已久的一汽奔腾也在 2018 年的时候换标，推出了奔腾 T77。现如今国产车越做越好，颜值越来越高，这辆奔腾 T77 也不例外。
2019 款的奔腾 T77 已经上市，外观部分乍一看十分惊艳。镀铬式的点缀填满了大嘴进气格栅，钻石切割的设计看起来很棒，中间挂着一块名叫世界之窗的品牌 logo。机盖下面有一条贯穿中网的镀铬线条连接两边的 LED 车灯，整个前脸看起来简单而又不失档次。
侧面腰线贯穿前后，搭配车门上两道凹凸面，看起来十分硬朗。C 柱部分采用了当下流行的悬浮式车顶，营造出了一种科技感。车尾部分则采用了贯穿式尾灯，并且向外突出，有棱有角。尾部横向线条较多，看起来很有层次感。
说到这款车的亮点，那必须是内饰了，这款车拥有着超越同级别，甚至超越 BBA 的内饰。进入车内首先映入眼帘的就是连体式的中控显示屏和仪表盘，有种奔驰的既视感。D 字型的平底方向盘看起来十分有运动感，而且触感也非常不错。并且采用了电子档杆，显得更为高级。更值得一提的是，这台车搭载了一套全球首款 3D 全息影像系统，有较强的互动性。
奔腾 T77 前排采用了镂空设计的座椅，让驾驶者坐在车内有种坐在跑车里的感觉。在内饰空间上，2700mm 的轴距显得有些中规中矩，仅仅只是入门级紧凑型的标准，所以在空间上就没有那么的豪华。但是后排的地台接近于纯平状态，让后排坐三个人也不会太拥挤。
配置上，这款车也同样的体现着轻奢豪华。全系标配 LED 灯源、日间行车灯、胎压监测、倒车影像、车身稳定系统、上坡辅助、自动驻车、全景天窗、远程启动、后排出风口、后视镜加热等，还是非常不错的。
动力上，奔腾 T77 全系搭载了一台 1.2T 的 4 缸涡轮增压发动机，最大马力为 142 匹，最大功率 105 千瓦和最大 204 牛米的扭矩，与之匹配的是一套 6 速手动和 7 速双离合的变速箱。动力稍显薄弱，经常会有上坡无力的表现。
整体看起来，这款奔腾 T77 的表现还是非常不错的，也俘获了不少年轻车主的心，上市 44 天后卖出了 10000 多辆。这台车是奔腾旗下 T 系列的第一辆车，也是奔腾换标后的第一辆车。
有不少网友表示，在这款车身上看到了不少车型的影子。有网友说这款车是玛莎拉蒂前脸，又有人说长得像奥迪，内饰则被认为神似奔驰 S级。更有网友表示，这款车在某种意义上，已经超越了众泰！
那么大家觉得这款车怎么样呢？可以留言和我们交流一下哦！