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深圳的立交桥有十分美，那么至少有一分是属于深南新洲立交
然而，这座生于1998年的高龄立交也到了维修的时候了
深南新洲立交将于8月10号开始进行施工维修，计划2020年1月完工
如果说起深圳车流量最大的立交，那么深南新洲立交绝对可以拥有姓名！
图 | 公众号深圳微时光
它是许多在福田居住、上班的深圳人每日的必经之路
深南新洲立交建于1998年， 至今已使用20余年了 。20多年来的日晒雨淋，加上这里的日常车流量可以用庞大来形容，防撞墙和栏杆都有不同程度的老化、开裂和破损
如果再受到车辆撞击， 恐怕会发生严重的交通事故 。因此，施工维修工作刻不容缓
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立即拆掉立交和匝道上的旧防撞墙
安装新型预制防撞墙
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维修翻新
立交和周边路面的沥青路
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拆除桥梁段栏杆
同时新建装饰铝扣板
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对立交护栏进行刷新
施工维修启动后，将对深南新洲立交、深南大道、新洲路及周边区域交通造成影响。请市民根据交通疏解方案绕道出行。
施工工作主要分为两大区域同步进行
（期间全桥交通仍保持各方向互通）
区域一
深南大道桥梁直线段
深南转新洲路段
施工时段为2019年8月-11月
预计96天
第一阶段
占用深南大道东西双向桥梁直线段最右侧各一条车道，车道占用约3m宽。市民可从剩余车道通行。
占用深南大道四处转弯匝道口各一条3m宽车道。市民可从各匝道余下行车道（约3m宽）通行。
第二阶段
占用深南大道东西双向桥梁直线段中央防撞墙两侧各一条快车道。该区域其他车道可正常通行。
区域二
深南新洲立交A-D匝道
深南转各匝道路段
施工时段为
2019年8月-2020年1月
预计143天
第一阶段
占用立交A、B、C、D匝道靠外侧各一条3m宽车道，余下行车道可正常通行。
第二阶段
占用深南新洲立交A、B、C、D匝道段内侧各一条约3m宽车道，余下3m宽行车道可正常通行。
占用新洲路南往北、北往南方向各一条车道。围挡长度约1780m。
在等待陪伴我们二十余年的深南新洲立交变得更美更安全的这段时间，记得收好这份攻略，还可以把它转发给身边的朋友喔~