8月7日晚，福建漳州九湖镇岭兜村南大道路旁，一小轿车停在路边，该车一下午没动，附近商家察觉不对劲后报警。警方到场后后，男子已没有生命气息。经查，该男子疑似在车里开空调睡觉，引起中毒身亡。在车内开空调休息乘凉的行为不少司机都有，就是这个很容易被人忽略的安全隐患，总是在引发着致命的事故。6月25日，怀化中方县交管中心停车场，两名男子开着空调在车内睡觉，结果因为大脑缺氧窒息死亡。
2018年7月18日，江西南昌一辆赣A的棕红色小车停在路边，面的驾驶员歪倒着一动不动，民警迅速砸开车窗后医生诊断确认，驾驶员车内开空调睡觉致使一氧化碳中毒死亡。2018年8月，湖南邓某和同伴驾车到江西安义县游玩，到达景区后邓某一直待在车内休息，当同伴中午去叫他的时候，却意外地发现他已经没了呼吸。经鉴定，邓某系车内空调闭气一氧化碳窒息死亡。
车内开空调睡觉后果为何会这么严重呢？若车内空调保持开启状态，车辆发动机也同样是保持启动状态的。发动机长时间处于怠速运转状态，汽油燃烧不完全,会产生一定浓度氧化碳，而事故中的当事人在车内睡觉的时候，都选择密闭车窗，从而导致车内人员一氧化碳中毒，若不能及时发现开窗透气，就会因此死亡。密闭空间开空调真的会产生一氧化碳吗？为此，公安部道路交通安全研究中心曾经做过一个在密闭车内开空调的实验，我们一起来看下。一开始，检测仪显示车内一氧化碳浓度值为0PPM(PPM是气体浓度的常用单位)。正常人体在8小时内能够承受的一氧化碳最大浓度值是50ppm， 此时车厢内一氧化碳含量极其少，达不到危害生命的程度。实验到3分钟时，检测仪数据产生了变化，一氧化碳浓度值由0PPM提高到了6PPM。45分钟时，车内一氧化碳浓度值突破了50ppm，达到了56ppm。时间慢慢流逝，车内一氧化碳的浓度值仍然在不断提高，我们记录下了实验中各时间段的一氧化碳浓度值，表内标红数值说明一氧化碳浓度已经可以危害到正常人的生命安全了，详情请见下表：通过实验，可以明显地看到，在类似地下车库等空气不流通的环境下，停车开空调，车内一氧化碳的浓度会不断升高，直至危及生命。很多驾驶员都存在这种误区：以为在车内设置内循环不仅能乘凉，还能省油？
然而！事实并非如此！据相关专家表示：“汽车空间狭小，如果车内空气设置在内循环，人体呼吸，导致车内的氧气会越来越少，而呼出的二氧化碳会越来越高。当车内二氧化碳浓度达到一定值时，人就会出现昏迷及脑缺氧情况。一般空气中二氧化碳含量超过1%时，人即有轻度中毒反应；当超过3%时，开始出现呼吸困难；超过6%时，就会重度中毒甚至死亡。”再次提醒小伙伴千万不要开车空调在车里睡觉，要是实在没办法，切记一定要将车窗留一条两三厘米宽的缝隙，切勿心存侥幸！▲石家庄、唐山、保定、沧州、廊坊、秦皇岛、邯郸、雄安新区、定州：限行尾号 1 和 6。
▲北京、天津：限行尾号 1 和 6。注：1、秦皇岛、天津限行时间为7:00-19:00，其他限号城市限行时间为7:00-20:00；2、北京、天津、廊坊机动车号牌尾号为字母的按“0”管理；其他各市（县、区）机动车号牌尾号为字母的按最后一位数字管理。
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