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8月16日，在宁波举行的2019年中国跨境电商物流高峰论坛上，纵腾集团与易仓科技、跨境电商物流百晓生合作推出的《2019中国跨境电商物流行业蓝皮书》（以下简称《蓝皮书》），这是跨境电商物流行业首份蓝皮书。
随着移动互联网和全球化的加速，数字经济蓬勃发展，作为外贸新业态的跨境电商产业近些年发展迅猛，年复合增长率高达约30％。iimedia Research(艾媒咨询)数据显示，2018年中国跨境电商交易规模达到9.1万亿元，预计2019年将达到10.8万亿元。
跨境电商物流作为服务于跨境电商产业链条的关键环节，占据跨境电商的交易成本高20％-30％左右。按照中国跨境电商10万亿元的市场规模测算，则跨境电商物流在中国当下的行业市场体量规模在2万亿-3万亿元之间，市场发展空间巨大。
《蓝皮书》全面总结了近年来跨境电商物流行业的发展格局，对物流运营部分标准进行归纳总结，结合行业新问题、新热点进行深入分析。摆数据，讲事实、列观点、提方案、并对行业未来发展趋势展开讨论。
《蓝皮书》提及，世界范围跨境电商的发展方兴未艾，势必成为国际贸易的重要组成部分。跨境电商物流必将随着跨境电商行业向纵深发展而更加兴旺。同时物流与电商的相辅相成愈发明显。无论是平台之间的竟争，还是电商卖家之间的竞争，物流资源的管理成为一个愈来愈重要的一个板块。
《蓝皮书》还指出，跨境电商物流行业共有五大趋势。
第一大趋势便是5G的流量红利。预测5G时代不仅会带来流量的指数级増长，而且物联网、云计算、AI等新技术在5G技术环境下将加快普及，将给我们的物流行业带来颠覆性的场景改变同时也将带动更多新兴市场国家的线上销售份额加速增长，从而助推新兴市场的物流服务出现跨越式的增长。最终5G将从流量和服务体验、转化率等方面将电商订单推向一个新的增长高峰期，也必将推动跨境电商行业格局的深度洗牌，更多的工厂和品牌商将加入跨境电商零售市场，从而带动跨境电商物流行业巨量的市场增长，为更多的综合物流服务的模式创新提供了广阔的市场空间。
第二大趋势是平台的物流竞赛。可以预计的是平台物流的竞争战场将从B2C领域扩展到B2B领域，在继续完善国内直邮业务的同时，将围绕海外仓的B2B2C物流形成全链条的物流服务竟争，而B2B领域的规模价格曲线将更为显著。未来，各家平台的物流政策面临巨大机会与挑战，是继续走信息整合的路径，还是自建或收购现有的物流服务商，还是两种方式并行，是非常值得观察的一个方面。但是为了应对更加激烈的竞争，平台对物流的掌控力度会继续增大，这在中国电商行业中已经非常普遍。
第三大趋势是UPU内部重构，拥抱商业化。预计在跨境电商直发包裹领域，商业化的双边邮政合作协议将逐步增多(比如中国邮政的e邮宝类产品就属于双边邮政协议的范畴)，专线小包模型在直发类物流渠道的占比将会进一步上升。无论从产业效率还是各国税收的角度，让商业化的商品流通从邮政物品通道退出，回到商业化、专业化的轨道是各国政府乐于预见的趋势，也是行业专业化发展的必然。
第四大趋势是技术和资本的双飞轮。物流企业要面对网络铺设，运能扩张、全球服务体系建设上一系列的重大投资，所有的企业要么通过吸引投资来扩大自己的服务能力，要么就要像国内某些快递企业一样通过寻找加盟商来完成网络的铺设和业务的落地。物流行业的资源和网络竞赛将正式揭开帷幕。
第五大趋势是海外仓服务综合化和专业化。目前海外仓主要使用对象是大卖家B2C级别的备货，因而以“大统仓”为主，“大件仓”为辅。伴随未来线上零售占比的提升，以及海外仓发货比重的提升，更多精品型卖家、工厂品牌商的壮大，某些品类的海外库存的总量将可支撑形成一个细分市场的规模，而这些垂直类目卖家的需求将使海外仓的仓配之外的增值服务需求成为有利可图和竟争力的来源，大大助推海外的专业化仓库的形成。
据悉，本次峰会由搜航网联合易仓科技共同举办。大会以“转型.破局.创新.资源”为主题，内容涵盖：转型、竞争、风险把控、布局分析、数字化、清关、中欧班列等内容。共吸引600多位观众参与，其中包括30多位海外精英。
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