近日印发的《成都市氢能产业发展规划(2019～2023年)》提出，到2023年，成都氢能产业力争实现主营业务收入超过500亿元，打造全国知名的氢能产业高端装备制造基地。

《规划》明确提出，成都将重点开展燃料电池电堆及动力系统、氢气储运与加注等关键技术协同攻关。到2023年力争质子交换膜燃料电池电堆体积功率密度达到3.5千瓦/升；车载燃料电池系统寿命达到国内领先水平；车载高压储氢及加注压力达到70兆帕。应用推广方面，到2023年，成都力争全市在客车、出租车、公务车等领域推广应用燃料电池汽车达2000辆以上；燃料电池在无人机、分布式能源、船舶、各类电源等领域开展示范应用；建设覆盖成都全域的加氢站30座以上。而且将以成都平原为中心，逐步形成规模化的城际氢能交通网。

万华化学净利润下降高达46.49%

8月20日晚，万华化学公布半年报，上半年营收315.39亿元，同比减少15.35%；净利润56.21亿元，同比减少46.49%；基本每股收益1.79元。

万华化学称，受全球经济发展增速放缓、主产品价格下滑以及出口成本增加等因素影响，公司产品上半年盈利能力受到一定影响。聚氨酯系列(MDI、TDI、多元醇)是万华化学主要收入来源，尤其是MDI。上半年此项营收为164.84亿元，占营收一半以上，石化系列、精细化学品及新材料系列营收分别为75.13亿元、32.38亿元。2019年上半年MDI的价格相比2018年大幅度下滑，纯MDI同比每吨下降五、六千元，聚合MDI的价格下降更大。8月，万华公布的纯MDI挂牌价为20700元/吨，比7月份价格上调700元/吨，但依然是2019年以来的第二低价月。

裕龙岛炼化一体化项目(一期)环评一次公示

8月19日，烟台市生态环境局发布“裕龙岛炼化一体化项目（一期）环境影响评价第一次公示”。本规划的规划基准年定为2019年，规划期为2019到2035年。分为近期、中期、远期三个阶段，对山东裕龙石化产业园每个阶段制定不同的目标：

近期（2019—2025年）：规划2000 万吨/年炼化一体化项目、轻烃综合利用项目即100 万吨/年乙烷制烯烃项目、海洋化工一体化项目、高端石化及新材料产业区、公用工程等基础设施建设，达到产业园高起点发展。

中期（2026—2030年）：规划新增2000 万吨/年炼化一体化项目、新增一套100万吨/年乙烷制烯烃项目、高端制造业聚集区，达到产业园壮大发展的目的。

远期（2031—2035年）：另外规划2000 万吨/年炼化一体化项目，进一步完善上下游产业链，达到产业园完善。

裕龙岛炼化项目总规划产能4000万吨，一期设计产能2000万吨，主要生产乙烯、芳烃等化工原料，建成后将是山东最大的炼化项目。按照山东省1：1.25的地炼炼化产能压减比例计算，全省地炼将首先压减产能2500万吨。裕龙岛项目一旦建成，对山东压减炼化产能将起到明显助推作用。

东方日升开建异质结电池组件产能

8月19日，东方日升新能源股份有限公司高效异质结电池与组件生产项目在浙江省宁波市宁海县开工，总投资33亿元。该项目拟建造电池片及组件生产厂房等基础配套设施、购置电池组件生产设备，并计划形成年产2.5GW电池片、2.5GW组件的生产能力。该项目预计将在2021年实现竣工。