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物流网络加盟模式借鉴现代商业品牌零售发展方式，融合物流经营属性，实现大众物流平台创业，物流平台创新创造行业新机遇。物流网络企业品牌化，服务网络化，运营透明化，服务标准化，全网协同化，桐庐人最早成为快递加盟商抓住了电商物流市场红利，涌现出一批年营业额五千万元到上亿元的快递网点，个人积累资产超千万的加盟网点老板，快递加盟者实现创富梦想，韵达快递市值七百亿， 中通快递市值一千亿元，通达快递创造世界上物流加盟模式的商业奇迹。
快递模式同样被复制到快运板块，已经诞生安能物流，中铁物流，中通快运，壹米嘀嗒的快运零担巨头，前赴后继最近又有快运在起网，如何搭建快运网络，阐述一下我的浅见：
一.市场定位：物流起网者需要分析市场，行业的竞争格局，自己资源优势，市场空白计划，以最小的角度切入细分市场，2012年全峰快递分析通达快递的小件优势，避开锋芒，选择2-5公斤对价格敏感的客户推出五公斤包邮，迅速撬动市场，快件总量事项300%速度增长，全峰快递成为快递界的黑马。随后优速快递，快捷快递，百世快递跟随入局推行全国三公斤和五公斤包邮，创造三线快递公司市场崛起的机会。2014年优速从自己网络优势出发，看到大票电商快件市场机遇，掘进一千米提出大包裹用优速的快递市场诉求，三年发展，得到资本的认同，成为三线快递公司的幸存者。只有精准企业定位才有市场地位。
二。网络规划：要做经济发展状况，当地产业结构宏观分析，当地经济总量多少，是服务型城市还是工业型和农业型城市，要分析物流业务结构，整车运输、零担运输、电商快递谁是区域城市和县域地区物流业务的主导者，分析同行竞争对手是谁，经营状况，建立自己网络规划模型确定每个城市网络合理布局，货量少加盟网点多，站点缺少派件机会，早期网点看不到希望不断退网，2009年星晨急便在上海日派件5000票，，却在模仿通达快递急速网点扩展，结局并没有带来快件总量的快速提升，物流是一个派件与揽件业务是正向循环和业务累计的过程，网络需要根据自己的业务节奏确定加盟商数量，加盟商发展欲速则不达。
三，定价定市场，一个优秀网络管理者懂市场，懂网络，实现两者艺术化平衡，分析竞争对手，判断自身网络客户预期服务定价区间范围，善于定价者网络快速增量，全峰快递三公斤包邮迅速快件起量；2013年从快递20万冲刺到峰值150万单单。善于定价者，实现自身经营价值最大化，加入一线快递定价3元，客户预期二线快递是2.8元-2.7元区间，即使你的快递定价2.3-2.5元/单也不会给你带来更好快增量，如果是发件月发件10000万的城市定在2.3元/单给你带来5000万元/月毛利损失，过度烧钱伤害自己企业，早期中通快递定价合理有效提升市场份额同时实现企业可持续性发展。网络管理者是的经营者必须做到市场增量和公司经营收入有效平衡实现公司价值最大化，避免做一个运营者，只有市场增量没有利润同步增量。
四，市场促销：市场促销是网络型公司抢占市场常用手段，网络经营需要分析同行，货量淡季和旺季，网络需要导向的货物类型；今年三月开始 快运安能壹米嘀嗒，百世快运计算抛货重量从7000调整为9000和10000，导入抛货填补淡季车辆运输空仓。今年快递上半年促销是抢客户，做增量，促进末端网点加强投资找人上车换场地，提前谋局为实现下半年旺季提早练兵；今年中通快递日派件量4000万单/天，市场占有率提升到19.9%，为下半年抢占快递高峰打好了坚实基础。快递下半年做促销是抢订单，没有提前筹备下半年找人难，场地更换周期短，仓促应付，临时快递增量，快递爆仓，流失客户。市场促销时间节点，价格调整是网络运营者谋局能力的综合实力。
5.网络政策，如何制定合乎自身的网络政策考研网络管理者的经营者大智慧和大格局，好的政策盘活网络，差的政策僵化网络，好的政策平衡网络，差的政策流失网点，一线快递可以制定强政策做引导，弱小快递网络需要政策引导，资源扶持，服务管理相结合；在制定派费政策上需要做揽件型网络和派件网络派费区域定价分配，达到稳定百分之一偏远网点，稳定大网络的平稳运营，以杠杆的能力调解网络平衡。
网络管理者既要与时俱进，运用数字化手段管理网络，同时有管理者智慧，善用者，驾驭自如，网络彰显活力生机勃勃，缺乏管理指挥者，组织体系僵硬，网络死气沉沉，缺乏发展活力。以上纯属于个人观点抛砖引玉仅限交流。
作者简介：吴日红，十六年快递营销，网络管理管理经历曾经就职于中通快递，全峰快递，上海电商物流沙龙创始人，物流创业观察者，交流者添加微信907098007