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最近，全国有多地区陆续发布了柴油货车污染治理攻坚实施方案。新一轮货车治理行动即将开始，未来将加大对货车查处力度，排放不合格车辆将难以上路。
剑指柴油货车污染，湖南省发布《柴油货车污染治理攻坚战实施方案》
为坚决打赢蓝天保卫战，湖南省生态环境厅发布了《湖南省柴油货车污染治理攻坚战实施方案》（以下简称《方案》），明确到2020年，全省在用柴油车监督抽测排放合格率应达到90%，排气管口冒黑烟现象基本消除；全省柴油和车用尿素抽检合格率达到95%，违法生产销售假劣油品现象基本消除；全省铁路货运量比2017年增长18%，中长距离大宗货物铁路或水路运输比重得到提高。
徐州安装远程在线监控，禁止冒黑烟车辆上路行驶
为加强柴油货车排放治理，减少机动车船污染排放，促进空气质量改善，徐州市制定了《徐州市柴油货车污染治理攻坚实施方案》。
方案提出：通过地方立法，禁止冒黑烟车辆上路行驶。到2020年底，机动车不达标排放得到有效控制，城区机动车排气管口冒黑烟现象基本消除。
方案要求，2019年底前，淘汰国三柴油车5000辆；2020年底之前，全部淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车。
2019年底前，全市50%以上具备条件的重型柴油车安装远程在线监控并与生态环境部门联网。2020年1月1日起，将未安装远程在线监控系统的营运车辆列入重点监管对象。
宁波打响柴油货车污染治理攻坚战
8月11日，市正式印发《宁波市柴油货车污染治理攻坚战行动计划》，到2020年，全市在用柴油车监督抽测排放合格率将超过95％，排气管口冒黑烟现象基本消除。
“整个行动中，重点要加强对新生产车辆的环保达标监管和在用车的监督执法。”市机动车排气污染防治管理中心相关负责人表示，将对多次超标的车辆实施黑名单重点监管。
同时加强对排放检验机构和维修单位管理，加快老旧车辆淘汰和治理，重点淘汰国三及以下老旧营运柴油货车。此外，还将对部分具备条件的重型柴油车安装远程在线设备并联网监控。
青岛出台方案开展4大行动 加强柴油货车污染治理
为加强柴油货车污染治理,解决影响本市空气质量改善的突出问题,促进空气质量持续改善,青岛市政府办公厅印发《青岛市打好柴油货车污染防治攻坚战作战方案》。
《方案》提出开展清洁运输等4大行动,明确在用柴油车监督抽测排放合格率达到95%以上,排气管口冒黑烟现象基本消除；柴油和车用尿素抽检合格率达到98%以上,违法生产、销售假劣油品现象基本消除；铁路货运量比2017年增长3000万吨,初步实现大宗货物主要通过铁路或水路进行中长距离运输；完成国家和省下达的国三及以下排放标准的营运柴油货车淘汰任务。
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