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购置新车，对于卡友来说，是一件非常重要的事，卡车会一直陪伴着卡友在路上奔波。经常有卡友开玩笑称，卡车就是自己的“小老婆”。可见卡车在卡友心里的位置。

如果自己刚刚到手几个月的卡车，却被抽检出不符合环保标准，尾气检查不合格，被拉入黑名单，相信卡友们都会感到生气和郁闷。

8月22日，卡友贾师傅就向我们反映了，这么一个情况，自己购买的卡车，刚刚驾驶两个月，就被抽检出不符合环保标准，尾气检查也不合格。被拉入了黑名单，厂家也一直没个说法，贾师傅很是郁闷。

8月22日，卡友贾师傅联系了我们卡车315栏目组，称自己在2019年4月26日，在陕西省西安市的某经销商购买了一辆陕汽牌x3000的牵引车，4月29号上的牌，五月底开始运营。

贾师傅家在北京，平时他基本都是从北京出发跑往全国各地，工作结束后再回到北京。

然而，车子开始运营不过几个月，贾师傅说，8月16日他在经过北京顺义区的时候遇到了环境保护局进行环保检查，检查结果被判定为排放标准为国三以下，根据《中华人民共和国大气污染防治法》第一百一十三条以及《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条的规定，最终被处以200元罚款。

第二天，也就是8月17日，当他经过北京市房山区时，再次遇到环保检查，同样被罚款200元。

贾师傅说，在房山区的环保检查过程中，工作人员告诉他，自己的车已被列入黑名单。

“进北京黑名单，只要进北京就会用仪器检查，不合格最低罚款200，最高好像是3万”，贾师傅说。

现在贾师傅心情很是郁闷，为什么刚刚上路两个多月的新车却被检查出不符合国家环保标准呢?面对这种情况他又该怎么办呢？

带着疑问，我们通过贾师傅给的联系方式，联系到了陕汽厂家的某售后经理，售后经理告诉记者，自己对此事不太了解，会稍后和贾师傅联系。

之后，记者再次联系了贾师傅，贾师傅表示厂家售后经理并没有联系他，是他后来又自己主动联系了对方，对方表示让他找潍柴（发动机厂商）那边协商一下。

贾师傅告诉记者，自己已经联系了潍柴厂家，“潍柴厂家那边说两种解决方案，第一种是更改发动机功率减少喷油量，第二种是送我两次保养让我自己解决”。

对于这两种解决办法，贾师傅并不能接受。

目前，此事还未得到解决，贾师傅的车也已经停运一周，在陕汽服务站放着。

贾师傅表示，厂家一直说他们的车没问题，明天早晨他打算去监测站检测尾气，相关结果也会及时传达给我们。

究竟车子有没有问题？有问题的话又该怎么解决？带着这些问题，我们栏目组将继续跟踪报道，也希望广大卡友继续关注！