最近,全国多省市陆续发布了柴油货车污染治理攻坚实施方案,加大对货车查处力度。新一轮货车治理行动开始了,卡友们 一起来看看各地区的相关治理措施。
1
江苏省
治超“百日行动”
近日,江苏省交通综合执法局在全省高速公路部署开展治超百日攻坚专项行动,利用为期100天的时间,查处一批严重超限超载车辆,治理一批严重超限超载路段,曝光一批集体闯卡和暴力抗法事件,以保障下半年高速公路运营安全。
时间: 2019年8月5日——2019年11月15日。
此次百日专项行动,采用现场路警联合执法和非现场执法相结合模式,严格落实24小时工作制,对超限运输情形严重路段,加大执法频次。
一方面,打击严重违法超限运输行为,另一方面,以管控超限严重路段为重点,加强宁杭高速、连徐高速、南京长江三桥等严重超限路段管控力度,加大汾灌高速、京福高速、沪苏浙高速等省界路段的关注度,确保宁杭支队、连徐支队、南京等支队超限率较二季度下降15%以上。
目前,百日行动开展以来,第1周累计出动交通、公安执法人员1300余人次,依法查处违法超限超载车辆290辆,卸驳载货物5000余吨。
徐州市
加强柴油货车污染治理
8月12日,徐州市制定了《徐州市柴油货车污染治理攻坚实施方案》。
主要内容:
方案提出:将加大路检力度,到2020年底,基本消除柴油车排气口冒黑烟现象。同时通过地方立法,禁止冒黑烟车辆上路行驶。到2020年底,机动车不达标排放得到有效控制,城区机动车排气管口冒黑烟现象基本消除。
方案要求,2019年底前,淘汰国三柴油车5000辆;2020年底之前,全部淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车。2019年底前,全市50%以上具备条件的重型柴油车安装远程在线监控并与生态环境部门联网。2020年1月1日起,将未安装远程在线监控系统的营运车辆列入重点监管对象。
山西省
靠右行驶专项整治
山西是运煤大省,G18荣乌高速山西驿马岭收费站,是运煤货车出省的重要关口。每年夏季平均日车流量达到将近两万辆,其中八成以上都是运煤货车。
G18荣乌高速山西段坡陡弯多,司机冒险变道“抢行”的事情常有发生。为预防和减少交通事故,山西高速交警多措并举、开展“大型车辆靠右行驶、严禁占用左车道”专项整治。
主要内容:
为确保行车安全,对大型货车进行限速。根据省道路交通法有关规定,大型货车应靠右车道行驶,严禁超车中、长时间占用左车道。尤其针对每年夏季运煤高峰,山西交警将加大巡逻力度,严查运煤通道上的“抢行”现象。
下一步,公安交管部门将在全面总结经验的基础上,结合山西省货车流量、流向特点,大力深化“货车靠右行”。
为治理环境污染,根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国道路交通法》,从8月13日开始,朔州交警二大队对辖区以下路段进行优化整治。
优化路段:
1、董元线驶入大忻线方向的柴油货车:禁止右转,一律通过世纪大道(东环)进行分流。2、大忻线与神头电厂平交路口的柴油货车:前往董元线方向以东的,可以西行,前往平朔一级路方向的车辆,禁止西行,通过东环、南环分流。 3、平朔一级路驶入大忻线的柴油货车:禁止左转,一律通过西环、南环分流。 4、朔州高速西出口的柴油货车:一律禁止左转、直行,通过西环、南环分流。 5、大忻线与南环交叉处(环岛),向平鲁、内蒙方向的柴油货车一律通过南环经朔州高速南入口分流6、东环及朔广线前往平鲁、内蒙方向的柴油货车:通过朔州高速南入口分流。
针对大货车超载超速等违法行为,连日来,冀南新区交警大队开展专项整治行动。
主要内容:
加大路面执法力度,在辖区主要路段设置执法点,对大货车超载超速、不盖油布等交通违法行为展开专项整治。
为有效减少榆林中心城区重中型货运车辆污染物排放,市政府决定在严格执行《榆林市人民政府关于调整榆林中心城区部分车辆限行区域的通告》的同时,对过境榆林中心城区的重中型货运车辆实施限行管理。
通告内容:
限行时间: 2019年8月11日起。
由北向南途经限行路段的限行车辆从榆神高速金鸡滩收费站入口、榆绥高速牛家梁收费站入口进入高速绕行或经绕城快速干道西段通行;
由南向北途经限行路段的限行车辆从榆绥高速榆林南收费站入口进入高速绕行或经绕城快速干道西段通行。
启用治理超限超载称重检测系统
为进一步加大对违法超载车辆的打击和治理力度,安阳市于107国道建成的治理车辆超限超载动态称重检测系统,已通过河南省计量科学研究院检定。
8月13日,市交通运输执法局关于将启用治理车辆超限超载动态称重检测系统有关事项发布通告。
通告内容:
危化镖局:化工供应链一站式综合服务平台每日全国各地数万条货源、车源,免费调度;全国落地配运输联盟,联合全国部分危运物流企业,搭建覆盖全国区县级的配送网络;化工行业第一资讯媒体,汇集全国行业政策、路况、时政等咨询内容;对接全国化工仓储园区,提供高效的仓储管理系统;免费【APP下载】体验点这里!
登录
注册

