登录
注册
"
省油已经成为了当下所有非超豪华车的主旋律，当然，也不是说超豪华车就不考虑节油能力，而是说超豪华车的首要目标不是解决燃油经济性，而这些普通的家用车，首要考虑的就是消费者的用车成本，而油耗就是其中的重中之重。
在火热的紧凑级SUV市场，有着本田、丰田、大众等一众一线合资品牌在该领域混战，不断推层出新的产品和不断进步的技术都让这个算是最主流的合资SUV市场硝烟弥漫。不得不说，这个级别里的所有一线合资品牌都有着非常不错的技术功底，不论是大众还是本田，亦或是丰田，都将动力性和油耗做到了最佳的平衡，这也是它们常年雄踞销量榜前列的凭借，但在这么多紧凑级SUV里，却有一款车有着远低于同级别其他车型的油耗表现，它就是本田CR-V锐·混动。
在紧凑级SUV市场里，几乎所有车型都只有着自然吸气或者涡轮增压两种动力选择（纯电动车和插电混动车除外），采用混动技术的车型少之又少，而本田CR-V锐·混动就是其中的一个"奇葩"，但也正是因为它的"奇葩"行为让它成为同级别最省油车型。
本田CR-V锐·混动车型配备了双电机SPROT HYBRID混动系统，依靠的是切换动力来源实现不同车速下动力的输出模式，搭载的是E-CVT混动车型专用变速箱，不是传统意义上的变速箱，就连排挡杆的位置也替换成为了按键式的换挡控制方式。其实这套系统在本田的轿车上也有搭载，比如雅阁混动上也是这套i-MMD双电机混动系统，它有着优于同级汽油车型的燃油经济性和出色的中低速区间的加速能力。此外，CR-V 锐·混动车型的电池组被安置在了后备箱的胎槽里，不会对车内乘客造成影响。
在这套动力总成的加持下，让这台紧凑级SUV车型实现了4.8L/100km的油耗表现，实测油耗也仅为5L/100km出头。可能这样大家还没有具体的概念，我们来做个对比就能知道它在省钱上的强大效率。
CR-V锐·混动搭载的是2.0L +电动机的组合，综合最大功率为215马力，要实现这个动力水平需要2.0T发动机，而2.0T的SUV百公里油耗平均也在10L/100km左右，如果我们以每年跑1.5万公里，都加92号油来计算的话，CR-V锐·混动能轻松省下4000元左右的有钱。这个还没有计算不少2.0T发动机都需要加95号有，成本还将进一步上浮。
想要节油省钱吗？CR-V锐·混动你值得拥有！